Teboil Diamond Carat III 5W-30 свежее

[torcon 83 053]

Teboil Diamond Carat III 5W-30 свежее за анализ спасибо Lacoste, Dori@n127, Vитамин, alexag, kirgudu, АлексейА.

Образец закупал в емексе, поставщик ORSW.

Масло заявлено как: ACEA C3: API SN; BMW LL-04; MB 229.51; VW 504.00/VW 507.00.

1) Вязкость при 100С немного занижена 11,42 - но в целом это не проблема для двигателя. В остальном, это нормальное крепкое ACEA C3 масло, для дизельных и бензиновых двигателей, с сажевым фильтром и прогрессивными катализаторами.

2) Щелочное число = 8,4 - в своем классе оно даже высокое. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Но все таки, (скажу небольшое противоречие), в тяжелых условиях эксплуатации (а у нас они обычно такие и есть), старайтесь выбирать интервалы не более 7500км.

3) Зольность сульфатная = 0,88% - люди в теме правильно подняли вопрос. Почему зола превышает требования стандарта ACEA C3, где зольность сульфатная не должна превышать 0,8%? Это косяк производителя присадок Infineum, все масла от разных брендов, именно на этой рецептуре с превышением. Зола у таких масел 0,89-0,90%. Я думаю критичного для двигателя ничего нет, но превышение есть. Это нужно обозначить. Teboil здесь не причем - он исполняет заданную рецептуру.

4) Температура вспышки = 232С - одно из достоинств этого масла, хорошие высокотемпературные характеристики. Оно термостабильно. 

5) Угар, NOACK = 8,9% - масло не склонно к повышенному расходу на угар.

6) Вязкость динамическая CCS при -30С = 5635 - отлично, вязкость выдержана. Видно, что завод строго следовал рецептуре, не баловался с большим добавлением низковязкой базы. На этом масле спокойно можно заводится в морозы до -30С. Ниже не стоит, будет слишком вязкое. 

7) Температура застывания -45С - хорошая. Вообще для таких масел норма и -42С. Здесь чуть-чуть, да лучше.

8) Содержание серы = 0,188% - минимальное. Говорит о чистых базовых маслах, отсутствии примитивной сернистой минералки и современном пакете присадок. 

9) Пакет присадок Infineum P6080A - западный, обкатанный уже десяток лет. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Беззольные дисперсанты на основе бора. Наши друзья из Испании высказались, что возможно и модификатор трения на основе бора - что ж, может быть...  Плюс моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. Пакет не самый современный, здесь нет модификатора трения на основе молибдена, магния который частично заменяет кальций, но в целом пакет рабочий, проверенный годами.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + очень много дисперсантов.

 

Вывод: Масло уже больше не финское, а русское, производится на современном заводе в г. Торжке. Но от этого, его качество никак не пострадало. По анализу видно, что сделано строго по рецептуре. Вязкость выдержали, CCS выдержали, пакет присадок западный Infineum - не бутафория. Базовые масла хорошие, чистые на серу. Термостабильность и низкотемпературные характеристики отличные. Очень много дисперсантов, помогающих поддерживать чистоту двигателя. Цена к потребителю не агрессивна. Для владельцев ВАГов является палочкой выручалочкой, так как масла VW 504/507 обычно очень дорогие, а здесь качественно и недорого. В общем можно брать.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

3453946 - Teboil Diamond Carat III 5W-30 1L

3453947 - Teboil Diamond Carat III 5W-30 4L

[Temochkaaaa8 0]

Машина mitsubishi outlander 3 2.0 4b11 . Меняю максимум через 8 тыс. По мануалу  АСЕА А3/B3, A3/B4 или А5/B5 и API SG - выше) ILSAC

[Pulser 2 826]

15 минут назад, Temochkaaaa8 сказал:

Машина mitsubishi outlander 3 2.0 4b11 . Меняю максимум через 8 тыс. По мануалу  АСЕА А3/B3, A3/B4 или А5/B5 и API SG - выше) ILSAC

Да блин, лейте вы этот Даймонд, ничего плохого не будет. Уже шутит народ, вон.

[Многоборец 217]

1 час назад, Любознательный сказал:

Ничего не будет, катайтесь на том, что купили, потом, когда запасы сабжа закончатся, посмотрите в сторону этих масел.

Но на C3 тоже не перекатывайте, 200 - 220 часов и на слив.

А что так слабенько то? масло офф прошло тест VAG rnt650

[Temochkaaaa8 0]

Спасибо всем 

[Любознательный 6 035]

19 минут назад, Многоборец сказал:

А что так слабенько то? масло офф прошло тест VAG rnt650

Мотор убийца, а масло среднезольник. Нужно анализ делать, но мне видится, что по параметрам TBN>TAN + IPH>3,75 не стоит катать больше. Могу ошибаться. 

[Многоборец 217]

15 часов назад, Любознательный сказал:

Мотор убийца, а масло среднезольник. Нужно анализ делать, но мне видится, что по параметрам TBN>TAN + IPH>3,75 не стоит катать больше. Могу ошибаться. 

про 3х литровый не знаю, вот 4b12 не убийца. Честно говоря думал что и 3х литровый туда же. а какая связь ксати по золе с убийцей масла? , через TBN?

[Любознательный 6 035]

1 час назад, Многоборец сказал:

про 3х литровый не знаю, вот 4b12 не убийца. Честно говоря думал что и 3х литровый туда же. а какая связь ксати по золе с убийцей масла? , через TBN?

Тема моторов убийц, коммент, подходящий итог по 4B1X. Да, среднее щелочное, хоть и медленно садящееся, сыграет роль на интервале.

[Многоборец 217]

1 час назад, Любознательный сказал:

Тема моторов убийц, коммент, подходящий итог по 4B1X. Да, среднее щелочное, хоть и медленно садящееся, сыграет роль на интервале.

Интересно.На своем старом пежо 4007 не замечал такого

[Любознательный 6 035]

25 минут назад, Многоборец сказал:

Интересно.На своем старом пежо 4007 не замечал такого

Может быть трассы много было, или ещё что-то. 

[Многоборец 217]

не больше не меньше чем у других

[Teboil 60]

13.01.2025 в 14:02, Temochkaaaa8 сказал:

Подскажите пожалуйста. Подойдёт ли это масло в mitsubishi outlander 3 2014 г. 4b11 . Смущает допуск c3

 

Добрый день! В Ваш автомобиль рекомендованы масла, которые соответствуют спецификациям API SM и выше, АСЕА А3, АСЕА А5. Масло Teboil Diamond Carat III 5W-30 подойдет, так как соответствует API SN, что превосходит требования автопроизводителя. Спецификации API SN и ACEA C3 схожи по требованиям, поэтому они указываются вместе на одном продукте.

[Temochkaaaa8 0]

Спасибо, значит остановлю свои выбор на этом масле .

[hondavtec 15]

Teboil 
Добрый день, скажите пожалуйста масло Teboil Diamond Carat III 5W-30 со старой и новой наклейкой отличаются или нет? Вязкость при 100 судя по офф документу у них разная, при этом у более свежего продукта заявлена 10.9, что не совсем соответствует допуску 504/507. На пакетах присадок каких производителей делается? 

[Buri 339]

hondavtec уже пару раз писал, не отвечает. Военная тайна видать.

[hondavtec 15]

Buri 
Воды налили. Про HTHS видимо не слышали. Откажусь я от таких экспериментов

Здравствуйте!
 
 Спасибо за обращение.
 
 На официальном сайте представлены два технических описания: одно - для продуктов, произведенных по технологии Carbon-to-lubes; второе - для продуктов без данной технологии. Это отражено в названии самого технического описания.

Технология Carbon-to-Lubes – это синергия кристально чистых базовых масел, премиального пакета адаптивных присадок и технологии производства. «Синергия» означает максимально эффективное взаимодействие основных компонентов в условиях высокотехнологичного способа производства продукта, а именно: высокоточного потокового смешения. Передовая технология синтеза моторного масла обеспечивает длинные прочные молекулярные связи, что позволяет ему сохранять стабильность в любых условиях эксплуатации.
Про технологию Carbon-to-lubes можно подробнее узнать по ссылке: Технология Carbon-to-lubes.
 
 В связи с тем, что технологии производства отличаются, немного могут и отличаться характеристики продукта.
 
В соответствии со спецификацией VW 504.00/507.00 кинематическая вязкость должна быть такой, чтобы соответствовать стандарту SAE J300. Отметим, что по международной классификации масел по вязкости SAE J300 для моторного масла класса вязкости 5W-30 кинематическая вязкость при 100 °C должна лежать в пределах 9,3-12,5 мм2/с. Оба значения (11,41 мм2/с и 10,9 мм2/с) лежат в необходимом интервале.