Смазка ступичного подшипника

[torcon 83 781]

Смазки для колесных подшипников 

 

Единственной попыткой каким-то образом нормировать требования к смазке для колесных подшипников являются требования NLGI в категории  GC . Есть вот на сайте NLGI список смазок , получивших подтверждение на соответствие требованиям данной классификации . По данному вопросу есть по соседству отдельная тема . Требования к смазке по данной классификации достаточно минимально возможные и поэтому списочек смазок , удовлетворяющих требованиям NLGI GC довольно обширный . А что если нет у смазки официального допуска NLGI GC ? ....Да , нет и нет . И не очень-то хотелось многим производителям смазок получать такой допуск . В этом списке , допустим , нет ни одной смазки от самых лучших в мире производителей смазок ( речь идет , понятное дело , о СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ производителях смазок ). И это ни грамма не мешает им поставлять свои смазки в том числе производителям колесных подшипников . По этой причине " смазки для колесных подшипников" не делает только "ленивый" , требования  довольно  расплывчаты , годятся для применения в колесных подшипниках  очень многие смазки  общего  назначения . А  тема  смазок  общего  назначения ( или  многоцелевых  промышленных  смазок ) окучивается  эта  крупнейшими  нефтедобывающими / перерабатывающими концернами Shell , Total , Castrol , Mobil , Statoil , Amalie , Pennzoil  и так далее . Поэтому и подбирать смазки нужно у этих контор . Ну , к примеру , Castrol LMX (73828 ) , Mobil XHP 222 (071924449503 ) , Statoil Wheel bearing grease ( 1001723 ) , Shell Gadus S3 V220 C ( 550028184 ) , Amalie Green Elexir synthetic blend grease , Pennzoil 707 Red grease ( 071611977715/ 071611977722)....Практически все данные смазки на минеральной основе , что является ключевым моментом для определения их низкотемпературных свойств ...Поэтому для тех , кто эксплуатирует авто в условиях более суровых зим , придется подсуетиться и найти для своих ступичных подшипников смазку на синтетической основе типа Mobil Mobilith SHC 220 , Total Multis Complex SHD 2 , Shell Gadus S5 V220 , Mobil 1 synthetis grease    ( 071924961029)  и целый ряд других . Номера для заказа для синтетических смазок есть не все , поскольку экзисты/емексы/автодоки таких смазок , как правило не возят ( сами понимаете, не ширпотреб , да и стОят дороже ).

Консистентные смазки для подшипников колес Scania смазка_ступичного.pdf

Ступичные подшипники и узлы от FAG по грузовым: KUSHINETA_RROTE_FAG_broshure.pdf

Рекомендации для смазки ступичных подшипников осей SAF: Partslist_Info_lubricants_LiLube_Expert_en-DE.pdf

Кодировка смазок

 

Калькулятор для расчета вязкости смеси масел и прочих нефтепродуктов

[Jony_a4@mail.ru 3]

4 минуты назад, Obormot сказал:

и небось от души нафигачил? ))

надо примерно треть свободного объёма, не больше.

Как раз 1/3 и наложил, прочитал тут, что больше нельзя загружать. Когда разбирал его, вроде снаружи смазки не видно было.

Вот что есть)

[Obormot 993]

29 минут назад, SL1 сказал:

Я на этой смазке проехал километров 150 наверное) до нее смазывал ликви

 

то есть загудело - открыл - пусто, смазал ликви молли.

поездил - открыл - пусто - смазал эфелем.

а после этого смотрел, эфель тоже убежал или не смотрел ещё?

 

сальник не повреждён?

Изменено 26 февраля 2023 пользователем Obormot

[Jony_a4@mail.ru 3]

13 минут назад, Obormot сказал:

 

то есть загудело - открыл - пусто, смазал ликви молли.

поездил - открыл - пусто - смазал эфелем.

а после этого смотрел, эфель тоже убежал или не смотрел ещё?

 

сальник не повреждён?

Немного не так. Сначала скрип зимой, первые 5 минут после долгой стоянки. У подшипника двойные сальники, получилось снять только первый, шприцом с иглой засунул туда лм-50. Стало тихо. Летом все гуд. Зима, начался вой (или как будто об кардан что-то трется) чуть прогреется и проходит. Раскрыл уже полностью подшипник (смазки практически не было там) и добавил опять лм-50. Опять тишина. А вот этой зимой уже промыл полностью и смазал ефель. Зимой на этой машине очень мало езжу, поэтому на эфеле только 150 км проехал. С тёплого гаража выезжаю, никаких звуков, если постоит ночь на морозе, то воет. На эфеле сильнее всего)

Сальники целые их там по 2 на сторону.

Изменено 26 февраля 2023 пользователем Jony_a4@mail.ru

[Obormot 993]

но эфель не смотрели, мож он там внутри и никуда не делся?

[Jony_a4@mail.ru 3]

1 минуту назад, Obormot сказал:

но эфель не смотрели, мож он там внутри и никуда не делся?

Нет, не смотрел, думаю он на месте.

[Obormot 993]

вангую, что от недостатка смазки таки износились дорожки и шарики, но не прям совсем, а "на грани".

на холодную имеется небольшой люфт и соотв появляется шум при работе.

смазка на вязком масле этот эффект уменьшает, пока она там есть (на больших оборотах её выбрасывает).

при прогреве шарики расширяются, люфт немного выбирается и шум уходит.

 

то есть он всё равно скоро помрёт, но пока что походит.

менять его надо, но когда будет удобно, а не условно прям сегодня.

приедет смазка для шруса, выходной, настроение, то сё.

может даже весной или летом.

 

можно попробовать туда положить что-то с вязкостью между эфелем и лм 50.

чтоб и гул поменьше и не выкинуло.

 

ту же вог, заявлено 160 вязкость, хотя веры этим заявлениям нет, тк загуститель указан неверно, может что угодно быть.

Скрытый текст

или ту же лм47 с молибденом, там 110, а молибден в таких условиях может даже полезен будет.

 

PS я так понял сразу после добавки лм50 тишина была даже зимой?

Изменено 26 февраля 2023 пользователем Obormot

[Jony_a4@mail.ru 3]

29 минут назад, Obormot сказал:

PS я так понял сразу после добавки лм50 тишина была даже зимой?

Да, я прошлой зимой часто ездил и тихо было. 

Вог вообще странная смазка) болты смазываю ей)

Может попробовать газпромовскую? Или лм47 заложить и посмотреть как оно будет?

[Obormot 993]

я б начал с вога.

всё ж вязкость повыше лм47, а если вдруг там действительно полимочевина, то мож её и не выдавит от нагрева на высоких оборотах.

или выдавит но не так быстро.

треть объёма, не больше.

Изменено 26 февраля 2023 пользователем Obormot

[Jony_a4@mail.ru 3]

21 минуту назад, Obormot сказал:

я б начал с вога.

всё ж вязкость повыше лм47, а если вдруг там действительно полимочевина, то мож её и не выдавит от нагрева на высоких оборотах.

или выдавит но не так быстро.

треть объёма, не больше.

Понял, завтра попробую ее заложить. 

[Obormot 993]

после того, как заложите туда треть объёма, постарайтесь её там внутри распределить поравномернее.

более менее, без фанатизма.

её конечно раскидает со временем, но лучше сразу.

[SL1 5 224]

Jony_a4@mail.ru Попробуйте поискать castrol tribol gr 100-2 pd арт. 1584EC.

[Jony_a4@mail.ru 3]

21 час назад, Obormot сказал:

после того, как заложите туда треть объёма, постарайтесь её там внутри распределить поравномернее.

более менее, без фанатизма.

её конечно раскидает со временем, но лучше сразу.

Вскрыл подшипник сейчас, а там можно сказать смазки и нет) выдавило, она была за пределами сальника, но не много. Промыл, заложил wog. 1 мл примерно со шприца выдавил. 

[Jony_a4@mail.ru 3]

13 часов назад, SL1 сказал:

Jony_a4@mail.ru Попробуйте поискать castrol tribol gr 100-2 pd арт. 1584EC.

В интернет магазине моем нет такой ( Погуглил, в Питере вроде есть, от 2тр стоимость. Описание почитал, прям хорошая смазка. 

[Obormot 993]

1 час назад, Jony_a4@mail.ru сказал:

заложил wog. 1 мл примерно со шприца выдавил. 

 

И как шум?

[Jony_a4@mail.ru 3]

7 часов назад, Obormot сказал:

 

И как шум?

Ещё не ездил. Завтра может прокачусь. У нас сейчас тепло, а по теплу была тишина. Ночь завтра минус обещают небольшой, оставлю машину на улице, утром послушаю.