Tom's Professional 0W-20 API SP свежее

[torcon 85 037]

TOM'S Professional 0W-20 API SP свежее за анализ спасибо официальному представителю TOM's в России.

Анализ проводил официальный представитель.

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость соответствует нормальному API; ILSAC маслу. Это действительно экономичная 0W-20. Стандарту SAE J300 удовлетворяет.

2) Низкая зольность сульфатная = 0,73 - благодаря новому пакету Afton Hitec, TOM'S безопасен для самых современных двигателей с прямым впрыском.

3) Температура вспышки = 222С - достаточная для масла 0W-20. Нормальная. Хотя встречаются одноклассники чуть получше. 

4) NOACK испаряемость масс (угар) = 13% - не самый лучший результат, но в требования стандарта API SP ILSAC GF-6A (<15%) оно укладывается. Если двигатель потребляет масло, лучше его не лить, будет просто больше уходить. Если расхода по щупу не наблюдаете, можно лить спокойно. В общем термостабильность не конек этого масла, но для масел SAE 0W-20 это нормально. Точно такие же бывают и оригинальные масла Toyota, и Mobil1 AFE 0W-20 например.

5) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 5168мПас - достойная. Можете спокойно запускаться на этой нулевке в морозы. Подойдет для эксплуатации по всей России, исключая экстремальные регионы Якутия, Норильск, ЯНАО, ХМАО. Низкотемпературные характеристики хорошие. 

6) Температура застывания -44С - норма для гидрокрекинга 0W-20.

7) Тест на вспенивание масло прошло на отлично. (я бы в следующий раз этот тест вообще не делал - он у всех стандартных масел, на стандартной рецептуре, так проходит). 

8) Содержание серы = 0,271% - это стандартная величина, сера от пакета присадок, видно что базовые масла используются чистые.

9) Пакет присадок Afton Hitec. Достаточно современный. Здесь есть модификатор трения на основе органического молибдена - он делает масло еще экономичнее. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе бора. Моющий нейтрализующий пакет на основе магния и кальция. Пакет обеспечивает функцию LSPI - снижена вероятность детонации из-за преждевременного воспламенения смеси в цилиндрах. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Стандартное японское масло, где все параметры в норме. Из плюсов: современный пакет присадок, низкая зольность сульфатная, хорошие низкотемпературные характеристики. Еще из плюсов - нет подделок. Из минусов: не выдающаяся термостабильность. Высокая цена. Хотя, кто готов платить за качественное, настоящее японское масло, тот купит.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

00410-TP020-04 - 4L

[Alex one_two 1]

46 минут назад, Любознательный сказал:

Alex one_two если морозы более -35 не редкость, то есть смысл, на лето смысла особого нет.

Спасибо за ответ.

[Alex one_two 1]

39 минут назад, torcon сказал:

Alex one_two без анализа сильно и не посоветуешь, там может быть только 10% ПАО для улучшения свойств, а может быть полностью ПАО. Во Владивостоке в Toyota CH-R смысла большого нет. 

Я имею ввиду смысла экономической целесообразности, ну а если перфекционист по отношению к машине, то почему бы и не порадовать себя. (Вот это мысль я загнул... сам восхищаюсь. )

Спасибо за ответ. Буду думать, надо оно мне или нет 

[Любознательный 6 306]

Alex one_two на самом деле, лучше сократите интервал (условно с 10000 км до 7500 км или 250 мч), но лейте обычное, без ПАО.

[Alex one_two 1]

2 часа назад, Любознательный сказал:

Alex one_two на самом деле, лучше сократите интервал (условно с 10000 км до 7500 км или 250 мч), но лейте обычное, без ПАО.

Так я и так меняю раз в 5000. Я этим вопросом задался после промывки. Я не лил вроде откровенный шлак в двигатель, а нагар там был серьезный. Задумался опять о замене масла. Вот и спросил про PAO

Изменено 28 октября 2024 пользователем Alex one_two

[Legion777 5 766]

Ценник на это безобразие безобразный

[Novak 2]

22 часа назад, Legion777 сказал:

Ценник на это безобразие безобразный

Зачем же вы так грубо с нашим брендом?

Прежде чем делать такие заключения, ознакомьтесь, пожалуйста с ценами японских масел других брендов. В данным момент цена на нашу продукцию вполне конкурентна.

 

[Novak 2]

28.10.2024 в 16:27, Alex one_two сказал:

Здравствуйте, уважаемые специалисты и знатоки.
Езжу на таком масле уже 4 замены (~20000), сегодня увидел в продаже такое масло TOM'S Professional 0W-20 API SP PAO (на форуме не нашел).

Стоит оно значительно дороже. Вопрос, есть ли смысл заливать именно PAO в двигатель с прямым впрыском 1,2L это TOYOTA C-HR.

Ранее ездил на moly green 0w20.

Сейчас пробег 85000, и не так давно пришлось промывать топливную систему (инжектора) и впуск от нагара сильного.

Здравствуйте, скорее всего у вас проблема в неисправной системе вентиляции картерных газов. Из-за того, что забит клапан или патрубок идет забор масла и его закидывает во впускной.

После чистки системы понаблюдайте в динамике, скорее всего проблема уйдет. Смена масла не имеет никакого смысла

Изменено 29 октября 2024 пользователем Novak

[Stans 3 190]

2 часа назад, Novak сказал:

Зачем же вы так грубо с нашим брендом?

Прежде чем делать такие заключения, ознакомьтесь, пожалуйста с ценами японских масел других брендов. В данным момент цена на нашу продукцию вполне конкурентна.

 

 

[Любознательный 6 306]

18 часов назад, Novak сказал:

ознакомьтесь, пожалуйста с ценами японских масел других брендов

Ознакомились, можно купить масло на GTL.

[Novak 2]

13 минут назад, Любознательный сказал:

Ознакомились, можно купить масло на GTL.

 

Ознакомьтесь белее детальней

 

[Любознательный 6 306]

54 минуты назад, Novak сказал:

Ознакомьтесь

Спасибо за предложение, но нет.

За IZEM можно переплатить, там есть своя изюминка в виде горы молибдена и низкой вязкости, за Pro - S тоже, там GTL, преимущества остальных под вопросом относительно не японских конкурентов. Тот же Shell из Омана меньше 4000 р стоит, Toyota из ОАЭ около 3000 р, а они выглядят куда интереснее по соотношению цена-качество.

В общем, кто захочет, тот купит, но лично я при этой цене не вижу доводов взять сабж.

Изменено 30 октября 2024 пользователем Любознательный

[Novak 2]

6 минут назад, Любознательный сказал:

Спасибо за предложение, но нет.

За IZEM можно переплатить, там есть своя изюминка в виде горы молибдена и низкой вязкости, за Pro - S тоже, там GTL, преимущества остальных под вопросом относительно не японских конкурентов. Тот же Shell из Омана меньше 4000 р стоит, Toyota из ОАЭ около 3000 р, а они выглядят куда интереснее по соотношению цена-качество.

В общем, кто захочет, тот купит, но лично я при этой цене не вижу доводов взять сабж.

Я вам ничего не продаю и не навязываю) Просто решил прояснить ситуацию, что сейчас все масла под JAPAN стоят дорого и это не у нас ценник завышен в 2-3 раза, а рынок диктует такие цены

 

[Любознательный 6 306]

2 минуты назад, Novak сказал:

Я вам ничего не продаю и не навязываю) Просто решил прояснить ситуацию, что сейчас все масла под JAPAN стоят дорого и это не у нас ценник завышен в 2-3 раза, а рынок диктует такие цены

 

Так и я ничего не навязываю. Просто проясняю ситуацию с точки зрения большинства людей на Ойл Клубе. К маслу претензий нет, оно хорошее, качественное, но оно обычное за ценник выше среднего. А если кто-то захочет переплатить за Японию, то есть в данной ценовой категории масла с изюминкой. Было бы Ваше масло, допустим, с 600+ попугаев молибдена, а не на стандартном Афтоне, то оно было бы гораздо более конкурентно.

[Novak 2]

23 минуты назад, Любознательный сказал:

Так и я ничего не навязываю. Просто проясняю ситуацию с точки зрения большинства людей на Ойл Клубе. К маслу претензий нет, оно хорошее, качественное, но оно обычное за ценник выше среднего. А если кто-то захочет переплатить за Японию, то есть в данной ценовой категории масла с изюминкой. Было бы Ваше масло, допустим, с 600+ попугаев молибдена, а не на стандартном Афтоне, то оно было бы гораздо более конкурентно.

Тогда вроде зола бы выросла? Томс больше про экологию и экономию, по этому выбрали такой пакет

[ОлегМурманск 11 184]

30.10.2024 в 13:21, Novak сказал:

Тогда вроде зола бы выросла? Томс больше про экологию и экономию, по этому выбрали такой пакет

Так Вам и говорят, этот пакет можно купить у Кореи, только гораздо дешевле.

Нет в Вашем масле, ничего такого, что бы возникло желание переплачивать.