Выбор масла BMW 3 E92 335i

[ChipTech 0]

Добрый день. Авто форсировано до Stage3, 500лс. После сборки мотора лью Bardhal XTC C60 5W40. Сильных нагрузок не даю, в гонках не учавствую, авто как средство передвижения на каждый день. Задумался о правильности выбора масла, возможно есть другие варианты для сохранности данного мотора в условиях форсирования. Буду благодарен за рекомендации.

 

1) BMW 3 E92 335i 2008г.в., 306 л.с. левый руль
2) N54 (бензиновый, прямой впрыск)
3) 6.5л
4) г.Тула
5) Город
6) 5000км
7) Катализаторов нет
8) Доступно все
9) LL-01

[Alex_NN 467]

https://extreme-oil.com/catalog/masla_extreme/vrs_pao_an_ester/0w_5w_40/2294/

[ChipTech 0]

4 часа назад, Alex_NN сказал:

https://extreme-oil.com/catalog/masla_extreme/vrs_pao_an_ester/0w_5w_40/2294/

 

То что допуск LL-04 критично?

[Alex_NN 467]

1 час назад, ChipTech сказал:

 

То что допуск LL-04 критично?

Это очень крепкое масло и довольно «жирное» для ll-04, что даже по золе выбилось 

Для прямовпрыскового stage3 самое то.

Изменено 24 января 2023 пользователем Alex_NN

[Hazy_nsk 2 686]

 

 

[NormaX 68]

18 часов назад, ChipTech сказал:

Добрый день. Авто форсировано до Stage3, 500лс. После сборки мотора лью Bardhal XTC C60 5W40. Сильных нагрузок не даю, в гонках не учавствую, авто как средство передвижения на каждый день. Задумался о правильности выбора масла, возможно есть другие варианты для сохранности данного мотора в условиях форсирования. Буду благодарен за рекомендации.

 

1) BMW 3 E92 335i 2008г.в., 306 л.с. левый руль
2) N54 (бензиновый, прямой впрыск)
3) 6.5л
4) г.Тула
5) Город
6) 5000км
7) Катализаторов нет
8) Доступно все
9) LL-01

Знаю человека, который на таком конфиге в 500 л.с. на N54 три года проездил на Лукойле Люкс Синтетическое 5W-40. Всё у него было порядке, машину он потом продал.

 

Лучше укажи желаемый бюджет на масло.