Mobil1 ESP x3 0w-40 отработка на Mecedes-Benz E53 AMG 4MATIC+ после 8700 км

[LESH1Y 57]

Mobil1 ESP x3 0W-40 отработка на Mecedes-Benz E53 AMG 4MATIC+ после 8700км

Масло: Mobil1 ESP x3 0w-40
Автомобиль: Mercedes-Benz E53 AMG  2018 
Двигатель: M256.930
Общий пробег на одометре: 69 000 км 

Пробег на масле: 8 700 км
Моточасы: 236 м/ч
Израсходованное топливо: АИ-100 970 л.
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: не видно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не видно
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 18 февраля 2022 года по 10 июля 2022
Срок эксплуатации: 7 месяцев
Режимы: город 20%, трасса 80%
Фильтр масляный: оригинал (Hengst)
Фильтр воздушный: оригинал (Mahle)
Марка антифриза: оригинал
Объем заливаемого масла: 9 литров
Отбор масла: при сливе 500 мл
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя
Что было до этого масла: 
В Германии (до меня):
 0-15000 - оригинал 229.52
 15000-28000 - оригинал 229.52 5w-30
 28000 - 41500 - оригинал 229.52 5w-30
 41 500 - 50 000 - оригинал 229.52 5w-30
В России :
 55 000 -  60 300 - оригинал 229.52 5w-30
 60 300 -  69 000 - Mobil1 ESP x3 0w-40

 

[Денис_Буслаев 143]

1 час назад, LESH1Y сказал:

Вы невнимательно прочитали пост. До 55.000 машина была не моя и обслуживал ее бюргер в Германии. Слава богу, что не раз в 25.000

Щупа нет, сколько ушло не знаю. Не долил ни грамма. 

Я видел, что немец ездил. Понятно, щупа нет! Эх они маркетологи-....... Кстати вроде бывает на bmw электронная шкала на дисплеи уровня масло, в настройках где-то.

Изменено 16 августа 2022 пользователем Денис_Буслаев
Изменил потому что добавил

[Pls22 523]

Ну, из вальволина дельного масла в этот мотор вы не найдете. 

Можно поискать остатки Фукса который идёт в оригинале. 

Shell можно рассмотреть как вариант, он дешевле мобила и с ним не будет проблем в плане доступности. Сейчас на рынок очень много пошло европейского Шелла из Белоруссии. 

 

Совсем хорошо было бы какой нибудь редлайн или Петронас, но что первый и в особенности второй — по цене как мобил, даже выше. 

 

Вообще-то — выбора полно. 

 

Я бы на вашем месте лил что нибудь подешевле и менял раз в тысяч 5.

Всё таки двигатель не сказать что очень гражданский, затягивать на 8-9к даже при вашем картере я бы не стал. 

[Hazy_nsk 3 851]

Да ну, глупости менять масло каждые 5000 тут. Ничего ему за 300 часов не будет. Нигде не предписано производителем что на этих моторах что-то особенное и требуется более частая замена и анализ это как раз прекрасно показывает.

[Денис_Буслаев 143]

19 часов назад, Pls22 сказал:

 что нибудь подешевле и менял раз в тысяч 5.

Всё таки двигатель не сказать что очень гражданский, затягивать на 8-9к даже при вашем картере я бы не стал. 

Если бы мне подарили такую тачку и я бы ее не разменял, то лил бы синтек 5w30 api SP, и погонять летом 5w40 api SN  на 5000-7000км 200*250мтч, фильтр через раз менять . Вы будите смеяться, но я считаю что износа на нём в этом случае не будет. На ПАО ГТЛ можно и по 13000-15000 катать  

 

Изменено 17 августа 2022 пользователем Денис_Буслаев
Изменил потому что добавил

[Дюпелёк 14 515]

22 минуты назад, Денис_Буслаев сказал:

Если бы мне подарили такую тачку

А самому заработать, не?

 

23 минуты назад, Денис_Буслаев сказал:

На ПАО ГТЛ можно и по 13000-15000 тыщ катать  

А че не 25-30 тыщ, как в гейропеопе рекомендуют 

[torcon 82 052]

LESH1Y как думаешь, глюки электронного щупа случаем не изза эстеров содержащихся в масле? (та же история например как у БМВ.)

 

по анализу 

1) щелочное еще живое, pH скорее всего высокий (если бы ты его сделал), 9 литров масла в картере. Наверное можно 300мч ездить и это даже будет раньше срока. Потому как в этом состоянии, что мы видим сейчас по анализу, масло теряет щелочное уже медленно. Тут должен быть большой потенциал. Надо попробовать искатать масло до состояния щелочное = кислотное и посмотреть за сколько моточасов это случиться. 

2) По вязкости все хорошо. 

3) по износу также, даже если учесть что много масла. 

[Oleg_is_250 2 065]

Mobil 1 как всегда , ничего интересного, 250-300 м/ч смело катать можно , НО теперь это масло не купить, так что ждем анализ отработки на масле Sintec 

[Sanyi 3 193]

LESH1Y когда авто было завезено в РФ? 

[Renat 581]

17 часов назад, LESH1Y сказал:

Была поездка в Питер по М11, вот там несколько часов было на очень высокой скорости, но так как 9-ти ступка - обороты были в районе 2500-3000

Какая примерно скорость при таких оборотах?

[Денис_Буслаев 143]

1 час назад, Oleg_is_250 сказал:

 ждем анализ отработки на масле Sintec 

Ставлю на 450 мтч летом 

Изменено 17 августа 2022 пользователем Денис_Буслаев
Изменил потому что добавил

[Дюпелёк 14 515]

18 минут назад, Денис_Буслаев сказал:

Ставлю на 450 мтч летом 

Че ставите?

[Владимир09 6 566]

20 минут назад, Денис_Буслаев сказал:

Ставлю на 450 мтч летом 

Надеюсь, на своём реальном авто, т.е. не на потенциально подаренном аналогичном авто ТС?

[foods.lg 8]

5 часов назад, Денис_Буслаев сказал:

Если бы мне подарили такую тачку и я бы ее не разменял, то лил бы синтек 5w30 api SP, и погонять летом 5w40 api SN  на 5000-7000км 200*250мтч, фильтр через раз менять . Вы будите смеяться, но я считаю что износа на нём в этом случае не будет. На ПАО ГТЛ можно и по 13000-15000 тыщ катать  

 

Фильтр через раз менять? Вы серьезно? А еще можно воздушный фильтр компрессором продувать и вообще не менять...

Изменено 17 августа 2022 пользователем foods.lg

[Azunay 111]

Такой объём Картера на этой машины в первую очередь сделали для охлаждения масла , всё-таки движок с большим потенциалом . А не для того чтобы катать по 400-500 моточасов 

[ПавелТ 2 290]

LESH1Y самое главное в мобиле сегодня-чтобы не было подделкой. Внимательнее...