Rolf JP 0W-20 отработка на Lexus CT 200h после 5500км

[aboya 21]

Rolf JP 0W-20 отработка на Lexus CT 200h после 5500км

 

 

Масло: Rolf 0W-20

Автомобиль: Lexus CT200h 2ZR-FXE

Общий пробег на одометре: 165 000км

Пробег на масле:5500км

Моточасы: Нету

Израсходованное топливо: 5500 / 100 * 5.5

Доливки масла: 0л

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет .

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.

Автозапуск: использовался

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: цепь

Предпусковые подогревы: нету

Период эксплуатации: зима (В этом году была более холодная чем за последние 7 лет)

Срок эксплуатации: 5 месяцев

Топливо: Formula 95й,ATAN, Тэс

Режимы: Город 60% трасса 40% (оценка топорная)

Фильтр масляный: 04152-YZZA6

Фильтр воздушный: 1780137021

Объем заливаемого масла: 4л

Отбор масла:  Открыли пробоку снизу и потекло масло, нехитрым и резким движением подставляем хорошо вымытую и высушенную стеклянную бутылочку ждем 0.2сек до заполнения и резким движением убираем.

Что было до этого масла: Предыдущие 4 замены было тоже самое масло.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: не добавлял. 

 

Комментарий:

Основная задача понять, а стоит ли платить больше за масло ? ROLF покупался за 950 (+-100) руб за 4 литра.

Прогревов никогда не делал. Вообще очень часто заводил авто с ходу

Можно сравнить с моим предыдущем анализом на Idemitsu Zepro и сделать вывод. Вобщем то вопрос 5Fe vs 3Fe + 1Sn + 2Al Незнаю можно ли поставить знак равенства. Численно сходится

Также, вновь стало ясно что бензин в Крыму всёже продолжают бодяжить свинцом. Меньше но, продолжают. Если глянуть мои предыдущие анализы то видно, что заправлясь на Formula -свинец был в нуле.  В этом году решил проверить самые крупные сети АЗС в регионе. Ну оказывается, одна из них точно бодяжит. Может и две...

По поводу моточасов и гибридов. В прошлых тредах Torcon постоянно высказывал мысль что "неясно как моточасы считать". Мне кажется нужно считать не моточасы а потраченное топливо. Это более качественный показатель, который покрывает не только разные типы автомобилей, а также и нормирует разые скоростные режимы. Например спокойная езда по трассе - очевидно что самый щядящий режим  с наименьшим расходом. Однако если ехать быстро - то и расход будет выше. Мощность затрачиваемая на преодоление сопротивления воздуха растёт как кубическая функция скорости. Поэтому и расход значительно возрастет. В пробках ситуация аналогичная Для езды с ускорениями нам помогает закон ньютона, добавляя еще одно слагаемое F = m*a - всё это напрямую отражается на потраченном топливе

Предыдущий анализ:

 

 

[Mefistоf 4 321]

Очень хороший анализ. 

Тоже считаю, что моточасы - средестатистическая "по больнице" хрень и нужно отталкиваться от израсходованного топлива. 

 

Расход 5,5 литра на 100 км? 

Если да, то масло слито минимум с половиной остаточного ресурса. 

Изменено 29 мая 2022 пользователем Mefistоf

[Pavel_NSK 9 540]

21 час назад, aboya сказал:

Можно сравнить с моим предыдущем анализом на Idemitsu Zepro и сделать вывод. Вобщем то вопрос 5Fe vs 3Fe + 1Sn + 2Al Незнаю можно ли поставить знак равенства.

Сравнивать тяжело, разные лабы!

PLM часто обнуляет мелкие цифры продуктов износа, в то время как УРЦ их показывает.

21 час назад, aboya сказал:

Также, вновь стало ясно что бензин в Крыму всёже продолжают бодяжить свинцом.

Считаю это мотор (олово и свинец), значения мизерные, волноваться не стоит.

Сколько свинца от бензина Вы видели.

В этом случае это вряд ли от бензина.

[aboya 21]

6 часов назад, Mefistоf сказал:

Расход 5,5 литра на 100 км? 

Если да, то масло слито минимум с половиной остаточного ресурса. 

Не совсем так. Есть еще нюансы. Например у меня к 5тыс км, бензина в масле 8%

 

[torcon 81 964]

вообще то среднестатистическая хрень - это как раз считать израсходованное топливо. Если вы поедите по трассе, у вас будет легкий режим, чуть меньше расход топлива, в итоге масло надо будет менять по топливу, а оно сольется еще свежим. Моточасы этот косяк сглаживают.  Но это извечный спор сноубордисты и лыжники - не хочу его опять заводить  

 

Хорошие результаты анализа! Судя по минимальному износу - легкий режим эксплуатации. Тут бы 100-150мч было, уже хорошо. Не хватает остальных параметров конечно щелочное кислотное pH. Но радует что износ двигателя минимальный.

 

[ivan90 1 488]

15 часов назад, torcon сказал:

вообще то среднестатистическая хрень - это как раз считать израсходованное топливо. Если вы поедите по трассе, у вас будет легкий режим, чуть меньше расход топлива,

за трассовый час топлива израсходуется больше чем городского, и условно за одинаковое количество часов топлива сгорит больше на трассе. Но более правильная топливная смесь будет как раз на трассе. 

[torcon 81 964]

пусть больше чем в городе илиь меньше, но те кто считают по топливу, катаясь по трассе, сливают масло свежим. А те кто считают по моточасам, сливают масло вовремя. Подсчет по топливу актуален, когда не катаешься по трассе.