Выбор масла для раздатки Toyota Prado 150 либо LC 200

[sattv71 18]

Ну что в связи с новой реальностью и стоимостью Toyota Genuine Transfer Gear Oil LF 75W 1л. 6100р в закупке, предлагаю продолжить и конкретизировать максимально подходящий аналог для раздатки Toyota Prado 150 либо LC 200..

предстоит скорая замена а после прочтения всех обсуждений так и не смог остановится на каком либо конкретном выборе .. может налить туда Mobilube 1 SHC 75W-90 и не мочиться ?

[F4R 101]

4 часа назад, Игорь Лахта сказал:

Что там такого хитрого в раздатке Прадо, чтоб так голову ломать? Обычно это самый всеядный агрегат , бех синхронизаторов и больших нагрузок.

Я кроме Neste лил  в свою раздатку (Хайлюкс)   ZIC GFT 75W-90, Shell Spirax S4 G 75W-90.

Всё было в порядке, менял каждые 50 тыс., сливалось чистое.

 

Раздатки на Прадо (120 и 150) и LC200 имеют Torsen дифференциал, который можно еще принудительно полностью блокировать. Может поэтому такое специальное масло 75W рекомендовано?

На Хайлюксе дифференциала в раздатке вроде вообще нет.

Изменено 16 марта 2022 пользователем F4R

[and2949 7 981]

вот вы упоротые. Давал же ссылку на тему про раздатку Прадо...

Вот ещё

 

Изменено 17 марта 2022 пользователем and2949

[Чкалов 69]

Ну вот, например, один из вариантов для замены А так, если поискать, таких вариантов не мало и по цене они не 6тык за литр минералки с температурой застывания чуть ниже 30 и гордой надписью Тойота

[Проходящий мимо 4 900]

Чкалов а в раздатку Прадо что лучше заливать, GL-4 или GL-5?

[and2949 7 981]

1 час назад, ValeRus сказал:

Чкалов а в раздатку Прадо что лучше заливать, GL-4 или GL-5?

вот именно, масел с GL-4 полно. Вариантов с GL-5 мало

[Чкалов 69]

4 часа назад, ValeRus сказал:

Чкалов а в раздатку Прадо что лучше заливать, GL-4 или GL-5?

В инструкции нет указаний на этот параметр для раздатки Проштудировав TDS масел 75w, ну тех, что доступны на сайтах производителей, все они имеют классификацию GL-4 Так что думается и масло тойота,  если ее прогонять по данному параметру, будет подходить под GL-4

[Чкалов 69]

Мне даже наоборот думается, что GL-4 будет предпочтительней ибо GL-5 обычно по анализам более агрессивна на коррозию, а мы толком не знаем насколько для раздатки это важно Ну на крайний случай, если пользоваться заменителями, а не оргиналом, то лучше подобрать с двойным допуском GL5/GL4 Но я особо не мудурствую и задиваю 75W, но не от тойоты, сейчас лью Wolf 75W , а так думаю может попробовать  Равенол, в общем мне кажется что параметры 75W масел ныне универсальны и можно лить в принципе любое, тем более, учитывая какое простенькое масло нам предлагает Тойота

[Лыжник 865]

Чкалов , вы у этого "простенького" масла пакет присадок видели?

Там по содержанию элементов, многие гипоидные от зависти передохнут.

[Чкалов 69]

3 часа назад, Лыжник сказал:

Чкалов , вы у этого "простенького" масла пакет присадок видели?

Там по содержанию элементов, многие гипоидные от зависти передохнут.

Ну посмотрите тот же ельф Ге думаю что он хуже, наоборот уверен, что лучше и по пакету и по температуре Хоть я не такой гурман и специалист в этом вопросе, но просто сравнив показатели анализа, тупо по цифрам и учитывая цену , я бы выбрал Ельф

[Чкалов 69]

Лыжник Или глянте вот сюда

Ну чем оно хуже Тойоты 75W Надписью?)) Ну чуть оно погуще, думаю, что вообще не принципиально, зато параметры и опять же температура застывания Для Россиии это оч важно

[and2949 7 981]

12 часов назад, Чкалов сказал:

 

Ну чем оно хуже Тойоты 75W Надписью?)) Ну чуть оно погуще, думаю, что вообще не принципиально

Если так подходить к вопросу, тогда можно сделать вывод, что, в принципе, все масла плюс-минус одинаковы. Ну чуть одно погуще, другое пожиже, ну присадки там разные и надписи на канистрах... Вообще не принципиально ведь

[Чкалов 69]

5 часов назад, and2949 сказал:

Если так подходить к вопросу, тогда можно сделать вывод, что, в принципе, все масла плюс-минус одинаковы. Ну чуть одно погуще, другое пожиже, ну присадки там разные и надписи на канистрах... Вообще не принципиально ведь

Учитывая что в некоторых диллерских центрах в прадо в трансмиссию льют масло 75w-90 по кругу и таких центров по стране, судя по форумам, не мало, и потребитель не испытывает проблем долгие годы от этого, и такие автолюбители и знать об ойл клубах разного пошива не знают, и их большинство Так, например, спросите первого встречного тойотавода, какое масло он льет и он вам ответит: 1 Тойота 2 Синтетическое 3 Качественное какое-то, знающие люди посоветовали 4 Не знаю, приехал отдал, забрал уехал То скорее всего данный вывод имеет под собой основу Тут много идеалистов глубоко не копающихи уверенных, что Тойота 75w  это супер, спец, нано, единственный в мире продукт, подходящий только в раздатку тойоты А то что он на минералке с температурой застывания -33 это не важно. Представляете густоту этого масла в -25 градусов А теперь просто сравните ее теоритически с густотой масла 75/85 от Зика с температурой застыаания -48 Ну мы же все физику в школе проходили. Опять же в TDS масел есть параметр вязкости при -40 его тоже можно глянуть в документах и сравнить И вы удивитесь что там некоторые масла 75/90  могут быть жиже некоторых масел 75w В общем не просто это все и не однозначно Многое зависит и от режима эксплуатации, я думаю, и от региона проживания и от радиуса использования

[PhD 819]

16.03.2022 в 18:30, F4R сказал:

Раздатки на Прадо (120 и 150) и LC200 имеют Torsen дифференциал, который можно еще принудительно полностью блокировать. Может поэтому такое специальное масло 75W рекомендовано?

На Хайлюксе дифференциала в раздатке вроде вообще нет.

Недавно с товарищем меняли раздатку на его МЛ350. Примитивная конструкция, цепь и диф с виской. Но на эту же тачку есть пакет жиповский с понижайкой и блокировкой центра, там конструкция уже нетривиальная))) 

 

На 4раннере с 2 uz-fe понижайка и блок центра, а так же лсд с заднем редукторе. 

Пользую в мост гл5 75-140 лсд,  в раздатку гл4 75-85. Кастрол или ЛМ. 

 С учетом пробега авто результаты эксплуатации весьма нормальные. 

В механизме без гипоидной пары гл5 не нужен. А тем, кому "религия не позволяел" гл4 юзать, есть мультик гл4/гл5, я такой пользовал в мкпп Субару, где и коробка и гипоид переднего редуктора в одном картере, этот агрегат очень чувствителен к выбору смазки - то передачи переключаются никак, то редуктор летит от лютой езды (у турбо версии) 

 

Изменено 10 апреля 2022 пользователем PhD

[PhD 819]

19 часов назад, Чкалов сказал:

Лыжник Или глянте вот сюда

Ну чем оно хуже Тойоты 75W Надписью?)) Ну чуть оно погуще, думаю, что вообще не принципиально, зато параметры и опять же температура застывания Для Россиии это оч важно

Этот Зик товарищ в раздатку 4Раннера пользует, без нареканий

[Лыжник 865]

1 час назад, PhD сказал:

В механизме без гипоидной пары гл5 не нужен.

Похоже на правду.