Модификаторы трения во время обкатки добро или зло?

[Tattooed_arm 1 543]

Приветствую всех, перерыв весь гугл и не найдя исследований, а только маркетинговые высказывания всем нам известной молибденовой немецкой компании задался вопросом, а стоит ли использовать масла с молибденом во время обкатки?
Как вводные возьмем чугунный блок точеный в первый ремонт. 
С одной стороны, нам нужно притереть поверхности друг к другу, чем молибден нам будет мешать, забивать собой все неровности и т.д.. С другой стороны сейчас производители особенно японцы, с конвейера льют масла с большим количеством молибдена. Да на заводе движок проходит 90% обкатки на стенде, но все же, лучше взять масло с молибденом или без?
З.Ы. Минералка на обкатке наше все, но зимой её не залить.

[Tattooed_arm 1 543]

Только что, Mefistоf сказал:

 

Он с молибденом, а его старший брат х7, вроде уже полностью на гидрокрекинге, но зато без молибдена))

[Tattooed_arm 1 543]

Вот это неплохо выглядит

[apologize 3 407]

12 минут назад, Tattoed.arm сказал:

Вот это неплохо выглядит

Чем неплохо то выглядит? Низкое ZDDP? Зольность низкая? Вас беспокоит сохранение экологии? Тогда выбирайте уж ACEA C1, там ещё меньше ZDDP. 

[Tattooed_arm 1 543]

14 минут назад, apologize сказал:

Чем неплохо то выглядит? Низкое ZDDP? Зольность низкая? Вас беспокоит сохранение экологии? Тогда выбирайте уж ACEA C1, там ещё меньше ZDDP. 

ZDDP ниже А3 на 100-150 по средней по больнице. Примесь минералки присутствует, отсутствие молибдена. Нормальная вспышка, и зольность не зашкаливающая. И не сильно не вписывается в 5w. Отдельно + не зашкаливающий кальций и при этом бор есть.

Изменено 31 декабря 2021 пользователем Tattoed.arm

[Normet 5 056]

54 минуты назад, Tattoed.arm сказал:

А шо смутило?

Обкатка двигателей на заводе.

[apologize 3 407]

2 минуты назад, Tattoed.arm сказал:

ZDDP ниже А3 на 100-150 по средней по больнице.

А желательно выше чтоб было ZDDP. В идеале 1200-1300 ppm. 

[apologize 3 407]

31 минуту назад, Tattoed.arm сказал:

и зольность не зашкаливающая

Ну да,это конечно главное в двигателе Опеля который Евро 2 или Евро 3. 

 

[Tattooed_arm 1 543]

7 минут назад, apologize сказал:

Ну да,это конечно главное в двигателе Опеля который Евро 2 или Евро 3. 

 

На экологию мне абсолютно по барабану, тут скорее при угаре масла, меньше отложений, я эту цель преследую

[apologize 3 407]

Только что, Tattoed.arm сказал:

тут скорее при угаре масла

Тогда смысл обкатки? Ещё раз обьясняю что масло заливается на пробег обкатки примерно 800 км. и сливается после этого. Дальше заливаете масло какое считаете нужным. 

 

5 минут назад, Tattoed.arm сказал:

меньше отложений, я эту цель преследую

Какие отложения? БМВ в России  до сих пор рекомендуют LL-01 просто так что ли? Или у Вас прямой впрыск? 

[dimm7777 5 773]

Считаю, что масло с модификатором трения, молибденом, например, полезно вообще и во время обкатки в частности.

[Tattooed_arm 1 543]

20 минут назад, dimm7777 сказал:

Считаю, что масло с модификатором трения, молибденом, например, полезно вообще и во время обкатки в частности.

Никто на исследования не натыкался какие-либо?

[dimm7777 5 773]

Tattoed.arm 

При обкатке защита от износа не так важна, как защита от задиров. Молибден для этого лучше, особенно, если масло - "обкаточное", т.е. пониженной вязкости.

[Самоделкин 167]

10 часов назад, Oleg_is_250 сказал:

Tattoed.arm Зачем молибден, есть же лукойл 
Лукойл Люкс Cинтетическое 5W-40 API SN - лаб. анализ

Это жесть

 

3 часа назад, Tattoed.arm сказал:

А шо смутило? На кольцах обкаточная кромка, которая почти вся стирается во время холодных тестов.

Какая какая кромка??? это что то новенькое 

[apologize 3 407]

13 минут назад, Tattoed.arm сказал:

Никто на исследования не натыкался какие-либо?

Какие исследования? Пытаетесь изобрести велосипед? Вот к примеру (пендосы давно бы догадались использовать молибден для обкатки) :

 

 

Изменено 31 декабря 2021 пользователем apologize

[Tattooed_arm 1 543]

1 минуту назад, apologize сказал:

Какие исследования? Пытаетесь изобрести велосипед? Вот к примеру (пендосы давно бы догадались использовать молибден для обкатки) :

 

 

Причем тут велосипед, мы все же на профильном форуме, отсюда и вопрос от недостатка информации. Масла Американцев для обкатки напоминают узкоспецилизированные масла для корчей, по сравнению с тем, что льют все производители.