S-Oil 7 Red #9 SP 5W-20 API SP свежее

[torcon 83 361]

S-Oil 7 Red #9 SP 5W-20 API SP свежее за анализ спасибо добрым людям Mymessengers, Gotty, Dumus, Иван Z, akatala, MorandiTM, dima62rus, Евген 48.

Масло заказывал в емексе у поставщика VKSC по цене 607р.

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД: 

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкостные характеристики говорят о том, что это густая крепкая 5W-20. Низкий индекс вязкости 154, высокая вязкость при 40С = 50, все это говорит скорее о малом количестве полимерного загустителя.

2) Вязкость при 100С = 8,76 - удовлетворяет стандарту SAE J300, это действительно "двадцатка".

3) Щелочное число = 7,61 - среднее. Это масло на разумные короткие интервалы смены в наших тяжелых условиях. 5000-7500км больше не нужно. 

4) Зольность сульфатная = 0,71% - минимальная. Видно что масло современное, содержит небольшое количество золы, безопасно в плане детонации LSPI, засорения сот нейтрализаторов выхлопных газов. Чистое в плане зольных отложений на клапанах и в камере сгорания. 

5) Температура вспышки = 234С - не зря у S-Oil хорошая температура вспышки, все что говорил в пункте 1) все еще актуально. Масло термостабильно при высоких температурах и должно чисто работать в зоне поршневых колец.

6) NOACK испаряемость масс = 7,2% - тоже самое... S-Oil крепкое в плане угара 5W-20. Этот параметр пока лучший среди протестированных Ойл Клубом масел, в классе вязкости 5W-20.

7) Температура застывания -41С - не будет показывать рекорды в морозы. Минимально необходимые для эксплуатации до -30С низкотемпературные свойства. (именно поэтому у него хорошие температура вспышки и NOACK.)

8) Сера = 0,294% - для этого пакета присадок содержание серы нормальное.

9) Пакет присадок содержит органический молибден, снижающий коэффициент трения и повышающий топливную экономичность. Традиционные противоизносные присадки ZDDP на основе цинка + фосфора. Дисперсанты на основе бора. А также детергенты на основе кальция + магния - снижающие вероятность детонации в турбомоторах с малым объемом и прямым впрыском.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI. 

 

Вывод: Да может быть S-Oil Seven Red9 не покажет рекорды в морозы, но зато будет меньше угорать, окислятся и отлично отработает в жару. В целом это крепкая современная "двадцатка" для тех кто побаивается лить 0W-20. В европейской части России ее можно лить круглый год. В Сибири весну-лето-осень, а зимой переходить на 0W-20. Так как в 5W-20 обычно очень мало полимерного загустителя (2,5-5%), это хорошо скажется на чистоте поршней в зоне поршневых колец. Если бы не вечная тяга к экспериментам, я бы определил это масло в своего прадика навсегда... 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

E108287 S-OIL 7 RED #9 SP 5W-20 1Lx12

E108288 S-OIL 7 RED #9 SP 5W-20 4Lx4

E108289 S-OIL 7 RED #9 SP 5W-20 20L

E108290 S-OIL 7 RED #9 SP 5W-20 200L

[знаток 6 681]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

Это не вся таблица, это её окончание

Мы же этого не видим. )

[знаток 6 681]

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

знаток вот другая

Дак вроде уже 100 раз это видели.

[Дмитрий_ 5 382]

Только что, знаток сказал:

Мы же этого не видим. )

У него одно фото с китайского автомобиля, другое фото с корейского автомобиля)

[Роман 73 13 684]

Только что, знаток сказал:

Дак вроде уже 100 раз это видели

Поэтому и вызывают удивление подобные вопросы про вязкость

[alex323 19 720]

Только что, знаток сказал:

Мы же этого не видим. )

Хорошо, что в РЭ моего Факенвагена нет подобного анахронизма. Там про вязкость ВООБЩЕ нет ни слова.

 

[знаток 6 681]

1 минуту назад, Дмитрий_ сказал:

У него одно фото с китайского автомобиля, другое фото с корейского автомобиля)

Да я понял, запутать хочет. ))

Роман 73 Покажи первую часть таблицы.

[Роман 73 13 684]

Только что, Дмитрий_ сказал:

У него одно фото с китайского автомобиля, другое фото с корейского автомобиля)

Как всегда не угадал, в мануале для китайца у меня вязкости 5w30 и 5w40

P:S: как там мотор твоего ВАГа? Уже отмыл после медного купороса? Или всё ещё не до конца? 

[Роман 73 13 684]

1 минуту назад, alex323 сказал:

Хорошо, что в РЭ моего Факенвагена нет подобного анахронизма. Там про вязкость ВООБЩЕ нет ни слова.

 

Ну да, сначала они лили десятилетиями, в одни и те же моторы 5w40, а потом вдруг их мир резко перевернулся и они вдруг начали прописывать в эти же самые моторы 0w20. 

[Роман 73 13 684]

3 минуты назад, знаток сказал:

Покажи первую часть таблицы.

Я бы мог спросить, что-то типа - у тебя Гугл не работает, что ли? Но отвечу по-другому - у меня нет под рукой второй части, я даже не знаю от какого авто это РЭ. От какой-то Тойоты, а может от Мазды, не помню уже. Смысл же ясен и без первой части таблицы

[знаток 6 681]

Только что, Роман 73 сказал:

Я бы мог спросить, что-то типа - у тебя Гугл не работает, что ли? Но отвечу по-другому - у меня нет под рукой второй части, я даже не знаю от какого авто это РЭ. От какой-то Тойоты, а может от Мазды, не помню уже. Смысл же ясен и без первой части таблицы

Мне вот кажется что на предыдущей странице про бензиновый двигатель больше ни чего не написано.

[Дмитрий_ 5 382]

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

Как всегда не угадал,

Я ничего не угадывал) ты просто опубликовал два фото с мануалов разных марок автомобилей)

 

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

P:S: как там мотор твоего ВАГа? Уже отмыл после медного купороса? Или всё ещё не до конца? 

В процессе)

 

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

Ну да, сначала они лили десятилетиями, в одни и те же моторы 5w40,

Это дилеры лили в РФ, потому что так выгоднее было, да и народ у нас считал, что только 5-40 спасёт ДВС)

[Роман 73 13 684]

1 минуту назад, Дмитрий_ сказал:

Это дилеры лили в РФ, потому что так выгоднее было, да и народ у нас считал, что только 5-40 спасёт ДВС)

Только лишь в РФ лили 5w40? 

Почитайте, что ли Бориса на досуге

[Дмитрий_ 5 382]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

Только лишь в РФ лили 5w40? 

В Германии 5-30 vw504/507 уже в те года.

Изменено 7 марта пользователем Дмитрий_

[знаток 6 681]

13 минут назад, Роман 73 сказал:

Поэтому и вызывают удивление подобные вопросы про вязкость

Потому что уже видели 0-8 в мануалах.

И теперь 0-20 не кажется страшной. ))

Изменено 7 марта пользователем знаток

[Дмитрий_ 5 382]

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

Почитайте, что ли Бориса на досуге

Зачем мне его читать)