Масло для Audi A3 2015 Quattro 2.0T (8V)

[Chefranov 6]

Всем привет! 

 

Имеется авто: 

Audi A3 2015 Quattro 2.0T
Двигатель: 2.0-L L-4 DOHC 16V TFSI 220hp, 3 gen

Код двигателя: CNTC

Топливо: Бензин

Пробег: 127600 км

Эксплуатация: 90% - город, 10% - трасса

Авто из США, что лили до меня неизвестно, скорее всего Castrol. 

На данный момент залито Castrol 5W-30 (от площадки которая продавала авто).

 

Изредка на холостых вылазит ошибка - низкий уровень давления масла, мне на форумах Audi сказали, что надо масло погуще попробовать.

 

Что порекомендуете? Планирую что-то из 5W-40.

 

P.S. Я из Украины, нужно масло которое доступно в Украине.

[Chefranov 6]

1 минуту назад, DRON 33 сказал:

И это за 700 км , ужос 

Возможно площадка не меняла полностью, а просто долила. В любом случае необходимо заменить масло. 

[Oleg_is_250 1 841]

10 минут назад, Chefranov сказал:

Неа

Поменяйте масло, мне кажется никто там его не менял давно уже , и причина ошибки по давлению именно в этом 

После замены, если не затруднит, отпишите сюда помогло вам это или ошибка продолжает беспокоить 

Изменено 17 октября 2021 пользователем Oleg_is_250

[Chefranov 6]

38 минут назад, Oleg_is_250 сказал:

Поменяйте масло, мне кажется никто там его не менял давно уже , и причина ошибки по давлению именно в этом 

После замены, если не затруднит, отпишите сюда помогло вам это или ошибка продолжает беспокоить 

Хорошо. Планирую через 1-2 недели ТО сделать

[Elrus 5 902]

Chefranov Не только масло в дсв.

Кстати если масло меняли, фильтр масл могли не менять, возможно проблема в нем. 

Но, рекомендую Вам  Заменить:

фильтра, все. Топливный, салона, воздушный, и тд. 

Антифриз. На нормальный. 

Масло в акпп. Гур, тормозную и прочие жидкости. 

7 лет авто. Пора менять все! В плане расходников. 

В особенности масло в акпп и антифриз. 

Но это кончего если Вы себе ездить, брали. А не на продажу. 

П. С. Если давление масла низкое. Не рекомендую ездить. Разбираетесь почему. Есть шанс положить двс. Оно вам точно не надо. 

Изменено 17 октября 2021 пользователем Elrus

[DRON 33 15 003]

8 минут назад, Chefranov сказал:

Хорошо. Планирую через 1-2 недели ТО сделать

А до этого с маслёнкой ездить будете ?

[Chefranov 6]

8 часов назад, Elrus сказал:

Chefranov Не только масло в дсв.

Кстати если масло меняли, фильтр масл могли не менять, возможно проблема в нем. 

Но, рекомендую Вам  Заменить:

фильтра, все. Топливный, салона, воздушный, и тд. 

Антифриз. На нормальный. 

Масло в акпп. Гур, тормозную и прочие жидкости. 

7 лет авто. Пора менять все! В плане расходников. 

В особенности масло в акпп и антифриз. 

Но это кончего если Вы себе ездить, брали. А не на продажу. 

П. С. Если давление масла низкое. Не рекомендую ездить. Разбираетесь почему. Есть шанс положить двс. Оно вам точно не надо. 

Само собой, планирую полноценное ТО. Если площадка которая продавала авто ничего не делала, то последнее ТО было в США в 2019 году.

 

8 часов назад, DRON 33 сказал:

А до этого с маслёнкой ездить будете ?

Масленка появляется только когда температура масла в пределах 70-80°C на холостых. За три недели вылазила 2 раза, когда утром стоял с включенным двигателем и ждал человека и когда после недавнего начала движения остановился на светофоре, после того как продолжал движения масленка исчезала. Я читал форумы по ауди и это довольно частая проблема, там рекомендации по устранению начинаются с замены масла, фильтра и датчика низкого давления, а если предыдущие шаги не помогают, то дальше идут замены связанные с системой смазки.

Надеюсь тут простая замена масла, фильтра и максимум датчика давления решит проблему.

 

Вот такую ошибку показывает диагностический кабель:

1 Ошибка найдена:
15189 - Датчик давления; используемый при уменьшении давления масла 
          P164D 00 [032] - сбой в работе
          Не постоянный - Не подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти
             Сохраненный стоп-кадр:
                    Статус неисправности: 00000001
                    Приоритет неисправности: 2
                    Кол-во проявлений: 1
                    Пробег: 127624 km
                    Дата: 2021.10.10
                    Время: 17:47:39

                    Число оборотов коленчатого вала двигателя: 701.50 /min
                    Нормированное значение нагрузки: 9.8 %
                    Скорость автомобиля: 0 km/h
                    Температура охлаждающей жидкости: 94 °C
                    Температура воздуха на впуске: 67 °C
                    Атмосферное давление: 1010 mbar
                    Напряжение клеммы 30: 13.593 V
                    Индекс забывания по OBD: 40
                    Двигатель: рабочий статус: IS
                    STATE_LS_SAE[1]: CL
                    T_AST_SAE: 57 s
                    MAP_MES_SAE: 38 kPa
                    Напряжение лямбда-зондов: ряд 1: зонд 1 (широкополосн. зонд): 1.968 V
                    FAC_TPS_1_SAE: 12.500000 %
                    FUP_H_SAE: 4960.0 kPa

Готовность: 0000 0000

 

На данный момент редко езжу.

Изменено 18 октября 2021 пользователем Chefranov

[Elrus 5 902]

2 часа назад, Chefranov сказал:

то последнее ТО было

То бывают разные). 

Касательно ошибок в новых ауди не специалист совсем. 

Я все же склоняюсь к  уставшему/плохому масленному фильтру. 

Его менять в первую очередь. 

 

Изменено 18 октября 2021 пользователем Elrus

[Chefranov 6]

Сделал немного лучше фото с маслом, а то на черном щупе кажется черным

[Chefranov 6]

То что мне написали на форуме по ауди

 

[Oleg_is_250 1 841]

9 минут назад, Chefranov сказал:

То что мне написали на форуме по ауди

 

"вода типо 0w30"  

Я б на этот форум больше не заходил после таких советов... если есть неисправность в масл системе, нужно устранят эту неисправность, а не лить гуталин... это во первых
а во вторых, поменяйте для начала масло) 

Изменено 18 октября 2021 пользователем Oleg_is_250

[Elrus 5 902]

10 минут назад, Oleg_is_250 сказал:

поменяйте для начала масло) 

)) 

И фильтр. В первую очередь). 

Chefranov 

На фото на щупе масло нормальное по цвету. Хорошо походившее в двс. 

Оно точно не новое. И меняли его достаточно давно. 

 

Изменено 18 октября 2021 пользователем Elrus

[Chefranov 6]

17.10.2021 в 23:03, Oleg_is_250 сказал:

Поменяйте масло, мне кажется никто там его не менял давно уже , и причина ошибки по давлению именно в этом 

После замены, если не затруднит, отпишите сюда помогло вам это или ошибка продолжает беспокоить 

Отписываюсь о результатах. 
 

Было большое ТО, провёл такие штуки:

- замена моторного масла Motul 5W-30

- замена масляного и воздушного фильтра

- замена датчика низкого давления 

остальное, то что не касалось ошибки:

- замена антифриза

- замена тормозной жидкости 

- замена масла в кпп (dq250-6a)

- замена фильтра в кпп

- замена масла в переднем и заднем редукторах

- замена масла в раздатке

- замена масла в муфте Haldex

 

Присутствовал все время с мастером, по словам мастера все менялось совсем недавно, масло и фильтр в двигатель в том числе (за исключением муфт и редукторов). На мой не очень опытный взгляд также показалось. 
 

Также мастер обратил внимание, что масло было залито чуть выше максимальной отметки, сказал не надо так. 
 

Не знаю, что из всего этого помогло, но ошибку о низком давлении масла пока не удалось воспроизвести (надеюсь и не удасться). 
 

Всем спасибо за советы. 

[Dimitreska 2 214]

@Chefranov, мотыля тоже на ауди-форуме насоветовали?)

[Chefranov 6]

3 часа назад, Dimitreska сказал:

@Chefranov, мотыля тоже на ауди-форуме насоветовали?)

На СТО уговорили, типа хороший вариант. По цене немного дешевле выходил. Я хотел Mobil1 5-W30

Изменено 31 октября 2021 пользователем Chefranov

[Dimitreska 2 214]

19 минут назад, Chefranov сказал:

На СТО уговорили, типа хороший вариант. 

))))) Понятно))

Там все то же, но х2 ценник, а с учётом сто, множитель ещё больший. По сравнению с одноклассниками.

Прикол в том, что никакого экстра не получаешь, даже если пофиг на бабки. Маркетинг

 

Я бы х1 или есп залил, все же 

Изменено 31 октября 2021 пользователем Dimitreska