Капельные тесты ОБЩАЯ

[mixxxa74 0]

В 06.04.2019 в 15:52, Урфин сказал:

 

Само масло выглядит вполне живым, но ядро уж очень смачное! Даже для TSI-ая, имхо...

Или не чистый двигатель или очень много сажи при сгорании топлива. ЧИП есть? Чей?

И топлива вроде прилично просматривается!

Есть ещё вариант, правда... бумага какая - обычная офисная А4?

Без чипа. Бумага обычная офисная. Думал внешнее кольцо от свежего масла после доливки. Нужно будет ещё свечи посмотреть на наличие сажи.

[E_Krendel 83]

2 часа назад, Serhio сказал:

на 3000 было так

У меня тоже турбодизель, но масло Лукойл в подписи. Похожая капля у меня бывает на 5 тыс.км, а катаю я до 8-10 тыс., и то светлое пятно по кругу еще остается.

Генезис 5в30 а3/б4 скорее бензиновое масло, чем дизельное.

Изменено 7 апреля 2019 пользователем E_Krendel

[Serhio 2]

1 час назад, E_Krendel сказал:

У меня тоже турбодизель, но масло Лукойл в подписи. Похожая капля у меня бывает на 5 тыс.км, а катаю я до 8-10 тыс., и то светлое пятно по кругу еще остается.

Генезис 5в30 а3/б4 скорее бензиновое масло, чем дизельное.

я к зиме думаю на эльф msx перейти, оно среднезольное, меняю раз в 5000, должно хватить его. Родственник недавно клапанную крышку на матизе снимал, говорит после 25000 на лукойле желтый налет появился, до лука было чисто.

[batov_071 978]

2 часа назад, Serhio сказал:

я к зиме думаю на эльф msx перейти, оно среднезольное, меняю раз в 5000, должно хватить его. Родственник недавно клапанную крышку на матизе снимал, говорит после 25000 на лукойле желтый налет появился, до лука было чисто.

Так не только марка масла влияет на его качество, но и его эксплуатация. 

У меня претензий к Лукойлу нет. При разумном интервале смены - хорошее масло. 

[E_Krendel 83]

14 часов назад, Serhio сказал:

я к зиме думаю на эльф msx перейти, оно среднезольное, меняю раз в 5000, должно хватить его. Родственник недавно клапанную крышку на матизе снимал, говорит после 25000 на лукойле желтый налет появился, до лука было чисто.

У меня все чисто. Но это дизельное масло с очень большим щелочным числом. Вряд ли у Эльфа такое же высокое. Все-таки на дизеля нужно дизельное масло, а не универсальное(бензиновое).

[E_Krendel 83]

11 часов назад, batov_071 сказал:

У меня претензий к Лукойлу нет. При разумном интервале смены - хорошее масло.

Полностью согласен. Лучше 2 раза Лукойл сменить за ту же цену, что какое-нибудь понтовое импортное.

[Serhio 2]

44 минуты назад, E_Krendel сказал:

Полностью согласен. Лучше 2 раза Лукойл сменить за ту же цену, что какое-нибудь понтовое импортное.

в том и дело, что цена у луки как у импорного. а что по моей капле думаете? не пришел ли конец маслу за 4000 городского цикла?

[batov_071 978]

Serhio Лукой Люкс А5/В5 в интернет магазинах стоит 1000-1150 руб. за 4 л. Какое импортное масло стоит столько же???

Дженезис А5/В5 дороже, но по анализам - одно и то же с Люксом. Один маркетинг и серая канистра вместо золотой. 

[Serhio 2]

batov_071 я и сравниваю дженезис, 1600-1700 р за 4 литра и эльф 2000 за 5 литров

[Serhio 2]

В 07.04.2019 в 14:09, Serhio сказал:

Паджеро спорт 2015г., дизель 4д56, общий пробег 122000, на данном масле (лук генезис 5в30 а3/б4) 4000км. Что скажете? внутренний круг еле различим, 12мм, большой 18мм, итого ДС=0,56, на просвет виден ореол светлый чуть меньше 1мм. сушил 20 часов дома.

ну так что же, знатоки?) не пора ли менять масло?

[Илья optima 61]

57 минут назад, Serhio сказал:

ну так что же, знатоки?) не пора ли менять масло?

Это уже не масло. Естественно менять 

[Serhio 2]

17 минут назад, Илья optima сказал:

Это уже не масло. Естественно менять 

вот что значит зима и городской цикл, с 15 декабря, 4000км...

[E_Krendel 83]

20 часов назад, Serhio сказал:

а что по моей капле думаете? не пришел ли конец маслу за 4000 городского цикла?

1. Капли на 3000 и на 4000 сняты по-разному, и уже от одного этого выводы могут быть неправильные.

2. Если капля на 4000 выглядит именно так, как на картинке, то я бы не рисковал и заменил.

Повторю, из моего поста гре-то ранее:

Я специльно экспериментировал: одну и ту же каплю сканировал несколько раз подряд, с разными установками сканера по яркости. Получилось, что в зависимости от установок сканера, можно сделать разные выводы, от "немедленно сливать, масло давно умерло" до "все отлично, масло еще не начало работать".

Поэтому сканировать нужно всегда с одними и теми же установками сканера, с отключенными "улучшайзерами" и прочими псевдоинтелектами.

Изменено 9 апреля 2019 пользователем E_Krendel

[Serhio 2]

1 час назад, E_Krendel сказал:

1. Капли на 3000 и на 4000 сняты по-разному, и уже от одного этого выводы могут быть неправильные.

2. Если капля на 4000 выглядит именно так, как на картинке, то я бы не рисковал и заменил.

Повторю, из моего поста гре-то ранее:

Я специльно экспериментировал: одну и ту же каплю сканировал несколько раз подряд, с разными установками сканера по яркости. Получилось, что в зависимости от установок сканера, можно сделать разные выводы, от "немедленно сливать, масло давно умерло" до "все отлично, масло еще не начало работать".

Поэтому сканировать нужно всегда с одними и теми же установками сканера, с отключенными "улучшайзерами" и прочими псевдоинтелектами.

понял, на 3000 у меня фото, а на 4000 скан. но тем не менее, визуально капля сильно поменялась, даже на щупе она как то гуще стала, поэтому в ближайшие выходные поменяю

[Евген48 27 161]

162м/ч что то страшное получилось (делал всё по феншую, сушка 23ч в офисе), оригинал, пила, и какая то инверсия

Что скажете?