Капельные тесты ОБЩАЯ

[detonator777 4]

Посмотрите пожалуйста. Лукойл люкс . Сушка правда 18ч и качество фото не очень. (выкладываю через телефон)

Изменено 5 апреля 2016 пользователем detonator777

[Зеленоградец 1 210]

Почувствуйте что называется разницу. Масло в одном и том же состоянии на разной бумаге.

Слева - светокопи, справа - снегурочка.

 

 

такая же ситуация и со свежим маслом, на светокопи внешнее кольцо шире.

[igork 3 314]

С таким же успехом можно капнуть на одну и туже бумагу две капли подряд и они будут разные.

[Зеленоградец 1 210]

@igork, можно. Только в данной ситуации вопрос в другом - на светокопи капля выглядит более уставшей. Или снегурочка бодрит 8P

Вот 2 капли сделанные подряд на одной бумаге, особой разницы не вижу.

Изменено 5 апреля 2016 пользователем Зеленоградец

[igork 3 314]

Две капли подряд на одну бумагу.

[Зеленоградец 1 210]

Вывод то какой можно сделать из этого?

[ЛЫСЫЙ 396]

@igork,ты вообще ездишь,или стоишь?Я поражаюсь живучести масла.

[domination 0]

ВАЗ 2107 (65000км)

Зимняя эксплуатация

Прогрев на бензине езда на газе

100% город

[igork 3 314]

 

 

Вывод то какой можно сделать из этого?

Уже много раз писал. Делать несколько капель. Выбирать среднестатистическую. Ну как в обычном эксперименте -  делается несколько замеров и выбирается среднее значение.

[Зеленоградец 1 210]

 

 

Делать несколько капель.

Т.е. возить с собой бумагу нескольких производителей, ясно понятно

[igork 3 314]

Т.е. возить с собой бумагу нескольких производителей,

Нет. Это будет не чистый эксперимент. Тем более возить с собой не надо, поскольку в машине условия постоянно меняются. Уже много раз писал, что суть капельной истории это максимально одинаковые условия проведения отбора и сушки каждой следующей пробы. А именно, прогретость двигателя, сама бумага, время сушки, температура сушки, влажность. Какие могут быть одинаковые условия, если многие сушат, кто в багажнике, кто в гараже, кто на балконе? Я использую один лист бумаги на всю капельную историю, отрезая каждый раз от него несколько квадратиков. Пробу беру с прогретого двигателя. Сушу в квартире в одном месте, где исключено попадание холодного воздуха при открывании окон или излишней влажности, которая может быть в ванной или на кухне. Т.е. каждая последующая капля готовится в тех же условиях, что и предыдущая. Из нескольких капель в каждой пробе выбираю среднестатистическую.

Изменено 5 апреля 2016 пользователем igork

[Зеленоградец 1 210]

Ну про возить с собой я преувеличил конечно, обычно перед поездкой беру с собой бумагу в сд боксе. Но иной раз приходится покатать в багажнике некоторое время...

Из снегурочки и светокопи - что выбрать? На светокопи капля выглядит амебой, что наталкивает на мысли о конденсате. Снегурочку юзать?

[ValenJap 2]

Прошу сильно не пинать новенького за 1й пост, если что не так делаю.

Попробую выложить капельную пробу.

Масло IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20

Общий пробег 150 тыс км

Пробег на масле 4 тыс км

Эксплуатация в основном город, пробки.

Информация по средней скорости и кол-ву израсходованного топлива отсутствует.

Усредненные размеры капли (по методике) в мм:

d=13  d1=9,5  D=35,5

ДС=0,865

Кмд=2,73

Кмпр=0,73

Вроде как в норм еще состоянии. Покритикуйте, плиз, знающие люди ))

картинки - инверсия скана и скан

на картинках 2 капли (для подстраховки) с сушкой 1,5 суток в комнате

Изменено 6 апреля 2016 пользователем ValenJap

[ЛЫСЫЙ 396]

@ValenJap,масло активно моет мотор,и насыщается какой.Интервал замены масла не более 5000км. пробега.

[ValenJap 2]

@ValenJap,масло активно моет мотор,и насыщается какой.Интервал замены масла не более 5000км. пробега.

а замена фильтра без замены масла не вариант?

как считаете, продолжать мыть при помощи этого же масла?

или перейти на какое-то менее моющее?

длительное время, примерно от 50 до 100 тыс км пробега машинка ездила на Кастроле синтетике

но, заглядывая в горловину, состояние двигателя мне стало нравиться все меньше

поэтому было принято решение использовать Идемитсу

Изменено 6 апреля 2016 пользователем ValenJap