Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 (SL/СF, RN 0700, A5/B5, A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1)

[il Padre 117]

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 API SL

Фотографии новой версии Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 август 2022г

Спецификации: API SL/СF, ACEA A5/B5; ПАО «АВТОВАЗ»; Renault RN 0700, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1

Техническая документация: 

cqs0kpjh7ktx36q8wdz0f5e3xbf6f1rb.pdf

tds_244_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-30_15.12.2021.pdf

tds_luks_sin_v.1.4_25.04.2016_rus.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

196272 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 1L

196256 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 4L

196674 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 18L

3052079 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 21,4L

1773135 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 60L

196179 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-30 216,5L

 

Видеообзор: 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Бочка 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL/CF NEW 2018

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2014 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2010 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Партия 395, март 2015 г.

 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Лукойл Люкс 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 6652 км (320 мч)

Лукойл Люкс 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7360 км (289 мч)

Lukoil Luxe 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7600 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Ford Focus 3 после 7919км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Nissan X-Trail после 3744км

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30  отработка на Audi A6 2.7TDI после 7600км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Volvo XC90 после 3000км

Лукойл Люкс 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30 A5/B5 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 0-7300-11404км

Лукойл Люкс синтетическое 5w-30 A5/B5 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 7 240 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Toyota RAV4 после 4218 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (02.2015 Партия 186) отработка на Mazda 3 после 5840 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero после 9600 км/

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL отработка на Nissan Tiida после 6650 км.

Лукойл Люкс 5w-30 на RAV4 III после 5913 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 4000 км

[Dimcho 1 100]

Оффтоп

Вы случаем не из тех кто считает что все масла из одной бочки?
Есть допуски форд и требования к ним... на паутине наглядно и доходчиво показано какая разница в минимальных требованиях для масла при получении одобрения от форд того-или иного допуска. Или вы ещё с этим не согласны?

[Rassomagin 63]

Замена масла в 5-6т. км и "забить" на паутины!  

[dmitri 359]

Есть допуски форд и требования к ним... на паутине наглядно и доходчиво показано какая разница в минимальных требованиях для масла при получении одобрения от форд того-или иного допуска. Или вы ещё с этим не согласны?

 

Как по вашему производители масел получают  официальные допуски Форд?

 

Хотя вы применили  скользкий термин "одобрение",   можно еще поиграть словами: "соответствие", "омологация" и т.д. ,  но только в фордовских допусках, это не имеет значение. 

Я бы сказал, Форд это скорей не допуск, а спецификация, поскольку имеет заявительный характер.

Вы случаем не из тех кто считает что все масла из одной бочки?

 

 Ну и самое главное, если заметили, в Лукойле во всех "синтетических" маслах маслах фигурирует один и тот же пакет присадок, отличие исключительно в его концентрации и вязкости базовых масел.

Вывод: присадочный комплекс из одной бочки, но в разных пропорциях и с разными  базами удовлетворяет всем допускам.

Изменено 23 октября 2015 пользователем dmitri

[DSam 180]

Как по вашему производители масел получают  официальные допуски Форд?

 

Хотя вы применили  скользкий термин "одобрение",   можно еще поиграть словами: "соответствие", "омологация" и т.д. ,  но только в фордовских допусках, это не имеет значение. 

Я бы сказал, Форд это скорей не допуск, а спецификация, поскольку имеет заявительный характер.

 

Не скажу за всех остальных, но у Лукойла есть вполне официальный документ от Форда - http://lukoil-masla.ru/f/document/343/A-LUXE_5W-30_synth_%5BFORD_WSS-M2C913-C%5D_(10.10.2012)_(nOC).pdf

[dmitri 359]

 С этим документом остается только в сартир сходить.

в переводе:

Мы признаем ваше требование для Форд спецификации WSS-M2C915-C  для продуктов ЛУКОЙЛ ГЕНЕЗИС 5W-30 SL / CNF и ЛУКОЙЛ ЛЮКС синтетическое 5W-30 с использованием confidential   пакета присадок.

Форд настоящим  заявлением исключает все ответственности за предоставленное  выше подтверждение и оставляет наши права, так  как тестирование не проводилось Фордом и признание было основано исключительно на информации, предоставленной LLK.

 

и оконцовка еще веселей:

Данный документ от Форда никоим образом не подразумевает, что Форд рекомендует указанные выше масла / добавки  и ни  при каких обстоятельствах не может подразумеваться, как рекомендация.

 

Изменено 23 октября 2015 пользователем dmitri

[DSam 180]

 

 С этим документом остается только в сартир сходить.

в переводе:

Мы признаем ваше требование для Форд спецификации WSS-M2C915-C  для продуктов ЛУКОЙЛ ГЕНЕЗИС 5W-30 SL / CNF и ЛУКОЙЛ ЛЮКС синтетическое 5W-30 с использованием confidential   пакета присадок.

Форд настоящим  заявлением исключает все ответственности за предоставленное  выше подтверждение и оставляет наши права, так  как тестирование не проводилось Фордом и признание было основано исключительно на информации, предоставленной LLK.

 

и оконцовка еще веселей:

Данный документ от Форда никоим образом не подразумевает, что Форд рекомендует указанные выше масла / добавки  и ни  при каких обстоятельствах не может подразумеваться, как рекомендация.

 

С таким же успехом можно вообще о любом документе отзываться хоть о фордовском хоть об API... Но почему то одни масла имеют такую "бумажку" от Форда, а другие нет...

[dmitri 359]

Бумажка о чем, о мягком послании на три буквы?

Ведь в конце письма Форд отмежевался от Лукойла, заявив, что ни какой ответственности за его продукты нести не собирается, как и рекомендаций применять данный продукт в моторах Форд не дает.

[DSam 180]

Бумажка о чем, о мягком послании на три буквы?

Ведь в конце письма Форд отмежевался от Лукойла, заявив, что ни какой ответственности за его продукты нести не собирается, как и рекомендаций применять данный продукт в моторах Форд не дает.

Исходя из вышесказанного получается что лучше бы Лукой вообще такой "бумажки" не имел... а то с такой трактовкой получается что Форд НЕ рекомендует Лукой.

[Discoverer 1 633]

Последний абзац - ащще подстава, с форда взятки гладки.

 

А есть ли в сети подобные бумажки для других брендов?

Может они так "стандартно" пукан свой  обороняют последним абзацем?

Изменено 23 октября 2015 пользователем Discoverer

[dmitri 359]

Исходя из вышесказанного получается что лучше бы Лукой вообще такой "бумажки" не имел... а то с такой трактовкой получается что Форд НЕ рекомендует Лукой.

 

 

 

Оффтоп

Да, в свое время, в совете национальностей татары возмутились в связи с существующей трактовкой поговорки "Незваный гость хуже татарина"и тогда генсек Леонид Ильич Брежнев распорядился переиначить поговорку в следующей редакции "Не званый гость лучше татарина" , т.е. татрин как не крути все равно хуже. 

Так и в случае: Лукойл - Форд.

Изменено 23 октября 2015 пользователем dmitri

[dmitri 359]

Последний абзац - ащще подстава, с форда взятки гладки.

 

А есть ли в сети подобные бумажки для других брендов?

Может они так "стандартно" пукан свой  обороняют последним абзацем?

Спецификации не допуск, имеют заявительный характер.

АСЕА тоже как то так, письма пишут. ))) 

[dembel 81]

Как то странно с этой бумажной получается, после того как Лукойл будет заливать масла на конвейере Форда официально.

[Serg1 6]

Бумажка о чем, о мягком послании на три буквы?

Ведь в конце письма Форд отмежевался от Лукойла, заявив, что ни какой ответственности за его продукты нести не собирается, как и рекомендаций применять данный продукт в моторах Форд не дает.

Забавно. Было бы удивительно, если бы форд рекомендовал.

[dmitri 359]

А что!

Тот же самый пакет, в вязкости 5W-40  протестирован на мерсе, по полной программе согласно требованиям MB229.5 и выдана официальная рекомендация к применению на "bevo.mercedes", так что не все так плохо, по крайней мере относительно пакета.

Ну а к базам Форд  высоких требований не предъявляет, скажем Нок не выше 7, пурп что-б не выше 60. :up: 

 

Посмотрел, как он "Лук" вписывается по VOA в общую картину забугорных Фордовских масел, оказалось, оказалось весьма и весьма не дурно, отдельно стоит отметить лидера Lotos Quazar F 5W-30, все остальные  аутсайдеры по итогу характеристик.(имхо)

Valvoline Synpower FE 5W-30

Wolf OfficialTech MS-F 5W-30

Orlenoil Platinum Maxexpert F 5W-30

 

Изменено 24 октября 2015 пользователем dmitri

[XXL.ru 3]

А кто подскажет, точно: в каких пределах hths у лука 5-30 sl А5?