Свечи зажигания

[torcon 83 669]

Свечи зажигания

 

Подбор свечей по каталогам:

Подбор свечей BERU

Подбор свечей Bosch

Подбор свечей NGK

Подбор свечей Champion

Подбор свечей Denso  Официальные дистрибьюторы и субдистрибьюторы продукции DENSO

Подбор свечей Autolite

Подбор свечей Brisk

Подбор свечей Torch

 

Почему появляется жёлто-коричневый "ореол" на изоляторе свечей зажигания.

 

Таблица взаимозаменяемости свечей по калильному числу

 

Проверенные поставщики Emex: (у кого можно спокойно покупать свечи).

IKOM, MART, QYQH, MARO, SPET (Дилер Bosch и Brisk)

Проверенные поставщики Autodoc: (у кого можно спокойно покупать свечи).

UDV, STPK (Дилер Bosch и Brisk)

[SL1 5 219]

Мануал по свечам Денсо на английском. Дает ответы на многие вопросы. Стоит в шапку забить.

 

t-manual.pdf

[oeg 5]

смотря че ты пробивать собрался наверное

В мемориз правду жизни

Ну как бы по идее(физике), искра ищет где меньше сопротивление, чем больше зазор на электродах, тем больше вероятность что искра найдет себе другой путь. ну имха

[Vitek74 1 003]

нее..мы других путей не ищем,..мы зазор пробиваем)

[torcon 83 669]

Купил по 500р свеча, Denso Iridium Tough за место Denso Iridium Power.

Denso Iridium Power - ресурс 25 тыс (отчищая в ортофосфорной проехал на них 60 тыс).

Denso Iridium Tough - ресурс 100 тыс км.

 

Denso Iridium Power спокойно превысил свой ресурс почти три раза, но нужно их обслуживать - чистить в ортофосфорной - кладешь в ванночку на ночь утром ввернул и поехал. Что визуально изменилось в этих свечах что я решил больше не тянуть. Центральный электрод как бы изогнуло на одной свече, а на другой он как бы поплавился - это не сильно - еле заметно. Но машина начала дергаться как равньше на обычных свечах поездишь 10 тыс начинает пробивать на ХХ. Машина дергается - двигатель как будто спотыкается и опять выравнивается.

 

Что не понравилось в новых свечах купленных здесь. Упаковка другая. В японии уже лет пять другая упаковка, а у нас почему то неказистая.

тут фото свечей из японии и с нашего рынка.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5-svechi-zazhiganija/page__view__findpost__p__42523

Верхний терминал - контакт свечи у наших не откручивается, а у японских откручивается (точно не помню нужно проверить). Различаются в общем свечи для себя и для гаджинов...

[Zamok 655]

После недели морозов не трогал авто. В Сб. в -30С кое как завелся с ХЗ какого раз и блин дурак никуда не поехал (ну так получилось).

В Вс стало теплее маслал маслал не завелся, в Пн тоже самое. Короче залил все свечи и цилиндры. Уехал на лямке в Бош-Сервис на замену свечей, продувку цилиндров.

 

Свечи которые выкрутили

 

 

Потом их отпескоструили

 

 

Поставил новые. Думаю по совету Торсона эти в добавок отмочить в кислоте и на прозапас.

Изменено 7 февраля 2012 пользователем Zamok

[Baz 62]

Мда, хороша Маша, да не наша. Без подогрева Субару слишком ненадежна в мороз

[Zamok 655]

Мда, хороша Маша, да не наша. Без подогрева Субару слишком ненадежна в мороз

 

Советуют данный косяк советуют исправить след.образом Спаяй обводную схему с сопротивлением (номинал лень искать) на датчик ДТОЖ, будет заводится с пол оборота.

Кто что скажет.

 

Кстати на подобную моей проблеме в БОШ-Сервис тягали кроме Субар: Мазды (только при мне было 2 машины) и еще куча заказов от других горемык.

Изменено 7 февраля 2012 пользователем Zamok

[Baz 62]

Советуют данный косяк советуют исправить след.образом Спаяй обводную схему с сопротивлением (номинал лень искать) на датчик ДТОЖ, будет заводится с пол оборота.

Кто что скажет.

 

первый раз слышу. можно подробней?

 

Кстати на подобную моей проблеме в БОШ-Сервис тягали кроме Субар: Мазды (только при мне было 2 машины) и еще куча заказов от других горемык.

проблема в том, что другие горемыки, имея чуточку навыков, могут поменять на морозе хотя бы 3 свечи, а ты - нет. Т.е. малейший залив свечей и на сервис

[Vitek74 1 003]

Советуют данный косяк советуют исправить след.образом Спаяй обводную схему с сопротивлением (номинал лень искать) на датчик ДТОЖ, будет заводится с пол оборота.

Кто что скажет.

данный метод может быть полезным когда температура за бортом ниже чем минимальная прописанная в компьютере\программе запуска,.а в остальных случаях когда например температура выше -30 не будет давать эффект...,...вообще "с полоборота " при Т близкой к -30 да еще влажности ..по моему не совсем уместно, слишком много доп.факторов влияет,...от аккума...бензина.. состояния свечей , поршневой и даже стартера...ИМХО..

[Zamok 655]

Нет, я и не думал делать такой колхоз, посмотрим как дальше будет. Свечи свежие, АКБ проверял в норме по Вольтажу (так как не обслуживаемый). По осени поменяны все тех.жидкости, масло нулевка.

 

Подскажите как правильно отмочить в ортофосфорной кислоте старые свечи? Положил на ночь - утром на солнышко сушится и все? Или пошкрябать надо?

 

На Мазде самому можно все 4 свечи поменять, но вот на морозе один хрен геморно, так как все жгуты и пластик стоят колом. На Субе 2 свечи сам смогу поменять без особых проблем, но опять же на морозе все колом, так что условия примерно одинаковые. Конечно карданный ключ надобен для Субы.

[Baz 62]

Подскажите как правильно отмочить в ортофосфорной кислоте старые свечи? Положил на ночь - утром на солнышко сушится и все? Или пошкрябать надо?

я бросил в банку с силитом, утром достал, промыл под краном и на батарею сушиться. Если свечи очень грязные и грязь не отвалилась, то старой зубной щеткой почисти

[Zamok 655]

я бросил в банку с силитом, утром достал, промыл под краном и на батарею сушиться. Если свечи очень грязные и грязь не отвалилась, то старой зубной щеткой почисти

 

После пескоструйки свечи нормальные копоть осталась только под/между боковым электродом, т.е. куда песок с алмазной крошкой распыляемый сверху не достал.

[Baz 62]

Неправильный ты бутерброд сделал, дядя Фёдор (С)

 

Я, как герой известного мультика, сделал "неправильный бутерброд", т.е. решил сэкономить и стал экспериментировать на старых свечах, а теперь не знаю из-за чего у меня резко увеличился расход: то ли свечи, то ли зазор.

Покатался я с "экспериментальными" свечами почти неделю, контроллер двигателя адаптировался к новым свечам, динамика выровнялась, как и приемистость. Двигатель стал работать тише.

Но, запуск я б не сказал, что стал лучше, а вчера, во время контрольного замера расхода, я увидел далеко не радужные цифры: расход вырос на пару литров. Мне кажется, что за счет изменения алгоритма работы коробки: блокировка ГТ стала происходить на большей скорости и, соответственно, обороты при скоростях 60-80 км/ч стали выше. Попробовал заставить обороты упасть, получилось, но двигатель стал работать как при неисправных свечах, с подергиваниями.

Однако интерес к тому, что будет, не пропал и я решил сделать следующее:

завтра, для чистоты эксперимента, сниму на время клемму с АКБ и поставлю "штатные" DENSO K16PR-U11 со штатным зазором 1.1

Откатаю с недельку, сниму эти свечи, уменьшу зазор до 1 мм (в ремонтном талмуде написано, что номинальный зазор 1-1,1 мм), опять сброшу контроллер двигателя и покатаюсь неделю. По прогнозу, температура примерно одинаковая: ночью до 25, днем 15-20, так что условия - более менее одинаковые. Вот и увидим, ху из ху

Кстати, максимальный зазор по ремонтной книге - 1.3 мм, но чёт не хочется экспериментировать с катушкой

 

ЗЫ Читал про ориентирование бокового электрода по отношению к направлению движения бензо-воздушной смеси. Якобы, правильно ориентированная свеча дает, за счет более оптимального поджига и горения, некую экономию топлива. Но я, из-за пробелов в знаниях, не знаю где у меня впускные клапана. Может кто поможет с этим, а также подскажет, как вкрутить супостатку, чтобы правильно расположить свечу (зазором к впускным клапанам)?

[AndreyCheung 204]

ЗЫ Читал про ориентирование бокового электрода по отношению к направлению движения бензо-воздушной смеси. Якобы, правильно ориентированная свеча дает, за счет более оптимального поджига и горения, некую экономию топлива. Но я, из-за пробелов в знаниях, не знаю где у меня впускные клапана. Может кто поможет с этим, а также подскажет, как вкрутить супостатку, чтобы правильно расположить свечу (зазором впускным клапанам)?

 

Посмотри куда идет труба от воздушного фильтра (фильтр-дроссель-впускной коллектор), там и будет впуск.

[Zamok 655]

Интересно, а как свечу закрутить так , чтобы боковой электрод смотрел в сторону впуска.

[Baz 62]

Сегодня поставил новые свечи Denso K16PR-U11 (обычные, с U-образным центральным электродом, зазор 1.1 мм), отсоединил, для обнуления компьютера, АКБ

Сразу заметно, что "мозги" стали давать работать связке двигатель-акпп в диапазоне 1,5-2 тыс оборотов, с модернизированными свечами (зазор 0.95) двигатель "избегал" это диапазон оборотов. Двигатель работает тише, чем на зазоре 0.95

Контрольный замер расхода

80 км/ч - 7,3-7,5 л. Температура воздуха -15, давление 2.2-2.3, бензин 92й, газовый

будем поглядеть