Воздушные фильтры ОБЩАЯ

[torcon 66 309]

Воздушные фильтры

 

Как изготавливают воздушные фильтры?

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=6bYkl4aAsyM&feature=youtu.be

 

Изменено 20 ноября 2015 пользователем ModeratorSigma

[Slasher 15]

А кто что думает об "нулевиках" в штатное место? Интересует K&n Filter. На фокусе ставил, покатался, рычания больше стало на разгоне. И на газ отклик быстрее.

Слашал слушок, что якобы нулевики убивают MAF, есть этому подтверждение?

[Alehandro 2 683]

А как часто надо его менять?

Приурочить эту процедуру к маслосервису?

 

да, считаю 7-10 ткм - не больше.

[megranny 4]

да, считаю 7-10 ткм - не больше.

 

Да,десять тык вполне хватит,чтобы засрать фильтр,хотя в мануалах указан срок в 30тык,но за такой пробег там гудрон один буде. И хде оне таки дороги,по которым мона тридцать тыков на одном фильтре пробежать?

 

 

P.S. В тему про Ashika и Japanparts

 

 

близнецы-братья

 

 

[Миша Алимофф 3 222]

Вот и Я прихожу к мнению 7-8 тыс

Вчера поменял фильтр на Фиесте .

За 10 тыс так наглотаться всякой бяки ............это просто пипец .

На днях появился маленький провальчик ( задержка в разгоне ) , думал топливо , апосля замены , машинка резвее полетела . Косяк пропал .

До чего ж у нас улицы грязные 8-)

[Нептун 179]

В общем про Goodwill, читал на каком то форуме, у чела его усосало внутрь воздухано и естесно дерьмом двиг накормил.

Чет сейчас уже точно не помню то ли Сакура.

В общем раз забыл бренд, значит забыл.

 

Сстати Aiko, вроде как и есть Сакура, на форумах пишут: иногда под одним артиклем бьется.

[DIman 612]

Хз, я меня фильтр раз в 25-30 тысячь. Нуда, он не как новый, но лишь слегка темнее. В складках грязи особой не видать, так пыли немного застревает.

З.ы. у нас дороги моют летом часто

Изменено 22 июля 2012 пользователем DIman

[шансонье 222]

технологические отверстия)

[Нептун 179]

P.S. В тему про Ashika и Japanparts

 

 

близнецы-братья

И снова в тему Ашика!

 

Бренд Ashika, наряду с брендами Japanparts и JapKo (наиболее молодой бренд, который еще слабо представлен в России), принадлежит итальянской Компании Japanparts. Компания основана более 20 лет назад в Италии (Вероне) и на сегодняшний момент является одним из лидеров в области поставок автозапчастей для пост-гарантийного обслуживания корейских, японских, европейских и американских автомобилей. Высокое качество автокомпонентов, выпускаемых компанией Japanparts, не вызывает сомнений. Вся продукция проходит сертификацию по стандарту ISO 9001. Благодаря доступной цене и высокому качеству запчасти под брендом Japanparts получили признание автолюбителей всего мира.

 

Ashika как самостоятельный бренд был запущен в обращение в 1989 году. Товары под маркой ASHIKA изготавливаются на заводах ведущих мировых производителей автозапчастей и комплектующих к автомобилям, таких как:

- DENSO EUROPE B.V., Голландия;

- DAEWHA FUEL PUMP IND., LTD, Корея;

- ASAHI SUSPENSION PARTS CO., Малайзия;

- GINO PARTS IND.CO.,LTD, Тайвань;

- CENTRAL AUTOTIV PRODUCT LTD, Япония и других.

 

Продукция Ashika имеет не только сертификаты ISO 9001:2000, но и POCТЕСТ. Гамма продукции под маркой ASHIKA, которую предлагает Группа компаний Рин-Кар на российском рынке, включает:

- механическую линию (фильтры, тормозные колодки и диски, гидравлику, сцепление, ремни, ролики, шкивы и т.д.);

- моторную линию (поршни, головки, подшипники и т.д.);

- электрическую (двигатели, генераторы, свечи накаливания, свечи зажигания, датчики и т.д);

- детали подвески и рулевого управления (рычаги, рулевые тяги и наконечники, маятники, амортизаторы и т.д.) и многое другое.

Устанавливая на свой автомобиль запасные чаcти торговых марок Japanparts, Ashika и JapKo, Вы можете быть уверены, в их надежности и долговечности.

ИСТОЧНИК: http://www.rin-opt.ru/main/tovar/ashika

 

Тут же бренд АМС http://www.amcfilter.ru/company.html

и снова ASAHI, а значит все это так запутано, кому как повезет.

Изменено 28 июля 2012 пользователем Нептун

[Гость mikong]

Не знаю, мне боьше всего нравиться Bosh, один раз катал на фильтроне лето и осень, а зиму на боше, бош после зимы был грязнее чем фильтрон после лета...мне кажеться фильтрон не все улавливает.

[Нептун 179]

, В основе конторы широкого профиля - изготвливают много наименований продукции, но мало чего чего толком!

В частности Бош - хороша электрика, все остальное ширпотреб.

Кольбен - отличные железо (поршневая, вкладыши и т.д.), как производитель фильтров ни что, в общем фильтра это у них побочное производство, идут строго в торговлю и не разу не слышал, что бы у кого то с конвеера стоял Кольбен.

Это блин как врач широкого профиля, знает много, но по сути ни чего толком.

Изменено 29 июля 2012 пользователем Нептун

[Alehandro 2 683]

, В основе конторы широкого профиля - изготвливают много наименований продукции, но мало чего чего толком!

В частности Бош - хороша электрика, все остальное ширпотреб.

Кольбен - отличные железо (поршневая, вкладыши и т.д.), как производитель фильтров ни что, в общем фильтра это у них побочное производство, идут строго в торговлю и не разу не слышал, что бы у кого то с конвеера стоял Кольбен.

Это блин как врач широкого профиля, знает много, но по сути ни чего толком.

 

сейчас уже далеко не факт, что тот неоригинал что лежит в оригинале является самым качественным. Это как про масло, ты ж сам вроде как писал, кто договорился лучше и кто выгоднее цену предложил - с тем и дружат. Естественно, необходимо, чтобы товар удовлетворял средним требованиям производителя.

[Нептун 179]

Я про эт в курсе, раньше имел Фуфик, естесно тусовался на форуме, естесно ребята заказывали VAGовский ориджинал, в фирменной коробочке приходил Кетайский Ufi качество на уровне, но нафиг надо, если есть чуть дешевле Австрийский Kneht.

Изменено 29 июля 2012 пользователем Нептун

[Alehandro 2 683]

По отработке посмотрим как колбен фильтрует. На вид сделан качественно. У меня вопросов не возникло. А бумагу в европе не так много и заводов делают, чтобы сильно косячить. С ней, думаю, проблем нет особых.

 

А по цене - самый доступный вариант из достойных брендов на мой авто.

[Нептун 179]

По отработке посмотрим как колбен фильтрует.

Думаю, что масляник, что воздушник - примерно одного кач-ва.

Однако http://www.oil-club.ru/forum/topic/2687-masljanie-filtri-akspertiza/page__view__findpost__p__55940

[Alehandro 2 683]

ну я таким интересным делом, как счетом складок, конечно, не занимался. Но бумага ровная как нового, так и использованного. Клапанов у меня нет, ибо обычный картридж-вставка. Стоит относительно недорого. В комплекте уплотнительная резинка для стакана и медная шайба под сливной болт. Меня все устраивает.

 

клапан надо проверять схожей по вязкости жидостью. деформация может быть вызвана холодными стартыми с вязким масло, повышенным давлением, недостаточным прогревом. Понятно, что это все не про тебя . Но все ж