Масло на поло седан двигатель cwva, угар масла

[Новичок777 1]

Угар масла, двигатель cwva,поло седан 2017г в среднем на 7-8 тыс доливаю 1-1,2 литра масла, лью 5w40 допуски 502, 505, город 90% трасса 10%, город Ростов-на-Дону,летом до +40 зимой до -25,пробег 46тыс, какое масло посоветуете? Замена через каждые 7-8тыс, агрессивное вождение,по трассе держу 180-190,в пробках стою часто, посоветуйте пожалуйста хорошую промывку(так как ни разв не промывал, думаю один раз хорошенько промыть)и масло хорошее, желательно бюджетное(забыл указать, установлено ГБО (пропан) хорошее итальянское 4 поколение со скоростными форсунками, после 4 оборотов переключается на бензин, раз в неделю стараюсь кататься на бензине на высоких оборотах, (бенз заливаю Шел 95-98)

Изменено 7 июня 2021 пользователем Новичок777

[Red 265]

8 минут назад, Новичок777 сказал:

думаю куплю если покажут сертификат

Просто взвесь его перед покупкой, 3600 примерно должно быть

[Новичок777 1]

Red И если 3600 то точно оригинал?

[Новичок777 1]

Red И то что 17 года масло ниче страшного?

[Red 265]

31 минуту назад, Новичок777 сказал:

Red И то что 17 года масло ниче страшного?

Это даже хорошо, вроде как в 18 поменяли основу на GTL, а тогда PAO было. Масло от времени никак не изменяется

37 минут назад, Новичок777 сказал:

Red И если 3600 то точно оригинал?

Чем масло дешевле, тем оно тяжелее. Почитай, как подделки различают

[Nazar-ua 2 140]

33 минуты назад, Новичок777 сказал:

Red И то что 17 года масло ниче страшного?

Абсолютно. Официальный срок хранения в основном 5 лет. Но тут тестировали динозавров двадцатилетней выдержки и всё супер

[Новичок777 1]

Nazar-ua тогда проверю масло и сертификат посмотрю возьму и попробую это масло

[skorp777 12 249]

08.06.2021 в 02:25, Александр КРК сказал:

до 4-5т не ест, а потом литр за 3т съедает?

 

08.06.2021 в 02:27, Новичок777 сказал:

примерно так за 3-4 тыс литр

Однозначно менять масло, как только начнется расход, не тянуть до 7000 км. даже, если это будет Мобил. Сам был жертвой такого стереотипа ( или собственной упертости), в итоге залегание колец и разборка мотора.

[skorp777 12 249]

08.06.2021 в 02:52, Red сказал:

Я бы попробовал копать в этом направлении, уменьшать NOACK

у Шеллов на ГТЛ низкий НОАК, можно их попробовать. Шелл-Ультра какое-нибудь.

Изменено 9 июня 2021 пользователем skorp777

[skorp777 12 249]

08.06.2021 в 02:10, Nazar-ua сказал:

Если Вам интересно, могу поделиться своей методикой. С присадками ликви молли лет двадцать на "ты" (с маслами к сожалению нет, Имхо). Заливаете в свежее масло присадку "стоп шум гидрокомпенсаторы" (она по-сути как оооочень долгоиграющая мягкая промывка. Периодически контролируете загрязнённость. Обычно километров к +-1500 масло становится тёмное. Попутно используете промывки в бензин (ликви молли, винс, техрон, в общем действенное и доступное у Вас к покупке, я не боялся пользовался демексидом с ацетоном, но это очень большая тема с кучей нюансов). Затем перед заменой масла (когда от стопшума масло нормально потемнеет) заливаем "двухсоткелометровку" километров на 250-300 (попутно контролируя масло).

Есть мнение, на уровне догадок, что в таких присадках главное действующее вещество- эстеры.  Так что можно купить Синтолюкс-132 и самому его бодяжить в масло, 5-10% за 1000-2000 км перед заменой масла. .