Zic Zero 0W-20 API SN+ на Toyota Rav4 2019г.

[Евген 48 17,675]

Toyota Rav4  3ZR-FE 2,0 л 146 л\с АКПП (вариатор), передний привод, 2019г.в. (4 поколение)

Пробег на момент заливки: 4825км.

Объём заливаемого масла: 4,2л.

 

 

Пробег на масле 3775км., около 150м.ч., топливо около 415л., средняя скорость 25км.ч.

Сушка 22ч.

 

[Евген 48 17,675]

Пробег на масле 5285км., около 213м.ч., топливо около 585л., средняя скорость 25км.ч.

Сушка 22ч.

[Aleksszlat 3,630]

По мне критичности не наблюдается(ну если только притянуть за уши), через 1 т.км. ещё сделай.

[исламыч 4,222]

Евген 48 ты обе капли, не делал чтоль, то есть одну пропитанную, горячую, другую нормальную, через две минуты

[Евген 48 17,675]

исламыч не, вторую не стал, там просто пятно

Могу завтра обе отсканировать.

[Евген 48 17,675]

1 час назад, Aleksszlat сказал:

По мне критичности не наблюдается(ну если только притянуть за уши), через 1 т.км. ещё сделай.

Да, тоже так думаю, буду мониторить по возможности.

[исламыч 4,222]

Евген 48  ни чего, не проявилось, чтоль, странно, но интересно)

[Евген 48 17,675]

Только что, исламыч сказал:

Евген 48  ни чего, не проявилось, чтоль, странно, но интересно)

Образцы на работе, завтра сделаю.

[Евген 48 17,675]

исламыч ну вот такое получилось сравнение, сушка 1 сутки и 16ч., пробег на масле 5285км., около 213м.ч., топливо около 585л., средняя скорость 25км.ч.

 

[исламыч 4,222]

Евген 48  ты, по моему, говорил, про небольшую выдержку перед капаньем, или кто то, вывод - сразу на горячую нельзя капать, а выглядит лучше)

[Евген 48 17,675]

21 минуту назад, исламыч сказал:

Евген 48  ты, по моему, говорил, про небольшую выдержку перед капаньем, или кто то, вывод - сразу на горячую нельзя капать, а выглядит лучше)

Да, так и делаю, выдержал около 5-7 минут, т.к. на улице было под минус 15, и там масло в любом случае было даже не +90гр, вторую каплю сделал буквально через 40-50сек., т.ч. вот такие вот бывают "инциденты", будем знать.

п.с. сейчас вспомнил, было у меня такое на крете.

Edited February 9 by Евген 48