Выбор смазки для открытого подшипника заднего редуктора

[PavelEtho 0]

Всем доброго дня посоветуйте пожалуйста смазку для открытого подшипника заднего редуктора. Спасибо.

[SL1 5 271]

PavelEtho Смазка для подшипника входного вала, который соединяется с карданом?

Там стоят два открытых роликоподшипника как на картинке?

[Vasek555 6 622]

8 часов назад, PavelEtho сказал:

 

 

Откройте в паинте эту фотку и нарисуйте стрелочкой

[Абенt 805]

12 часов назад, PavelEtho сказал:

 Идея со смазкой возникла прежде всего из-за простоты - не надо парится с заливом масла. Если В итоге выяснится что проще лить масло, то так и буду делать. 

вся ваша ветка пустое бестолковое заделье ...

залейте опсалютно любое масло , хоть и-40, и ресурс этого потшибника превысит ресурс автомобиля 

[PavelEtho 0]

Доброго дня, почему сразу пустое. Беда в том, что после удаления всех потрохов, туда надо заливать около 4 литров масла, а расположен редуктор крайне неудобно. 

Фото редуктора с пояснениями.

[SL1 5 271]

PavelEtho Если смазка, то вышеуказанная полимочевина Polyrex EM, PolyS2, Urethyn E2. Лучше сохраняет структуру при высокой температуре и оборотах, противостоит смыванию водой.

[Vasek555 6 622]

2 часа назад, PavelEtho сказал:

Беда в том, что после удаления всех потрохов, туда надо заливать около 4 литров масла, а расположен редуктор крайне неудобно. 

Фото редуктора с пояснениями.

По мне так это совсем не беда, да еще вдобавок редуктор расположен очень неудобно - залить туда масло и не парится со смазками. Ресурс при таком количестве масла будет  вполне приличный, смазываться и охлаждаться будет одновременно, еще и концентрация продуктов износа будет меньше в большем количестве смазки. Сплошные плюсы как по мне, и экономия на смазке в таких узлах тоже дело совсем не благодарное...

Изменено 29 декабря 2020 пользователем Vasek555

[PavelEtho 0]

Еще раз добрый день. Понял Вас, спасибо за ответы. Тогда со смазками не буду париться. Всем спасибо.

[Vasek555 6 622]

PavelEtho Еще раз уточню, что это только мое личное мнение, на истину не претендующее...

[Stal 416]

9 часов назад, PavelEtho сказал:

Беда в том, что после удаления всех потрохов, туда надо заливать около 4 литров масла, а расположен редуктор крайне неудобно.

Если я правильно понял, то полость дифференциала сальниками отделена от полости сцеплений. В таком случае туда, откуда выкинули потроха можно залить какой-нибудь дешевой трансмиссионки.