Rosneft Magnum Ultratec C3 5W-30 (SN/CF, C3, MB-229.51, VW 504.00/507.00, Porsche C30, BMW LL-04)

[Shamhoon 1 605]

Rosneft Magnum Ultratec C3 5W-30

 

Спецификации: API SN/CF, ACEA C3, MB-Approval 229.51, VW 504.00/507.00, Porsche C30, BMW Longlife-04

 

Техническая документация: 

Rosneft_Magnum_Ultratec_C3_5W-30.pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

40814132 - Rosneft Magnum Ultratec C3 5W-30 1L

40814142 - Rosneft Magnum Ultratec C3 5W-30 4L

******* - Rosneft Magnum Ultratec C3 5W-30 216L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Rosneft Magnum Ultratec C3 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Rosneft Magnum Ultratec C3 5W-30 отработка на Skoda Kodiaq 2.0TDI после 10006км

 

Описание и область применения.pdf

[знаток 4 083]

26 минут назад, ShukhratM сказал:

Вы еще сомневаетесь, что отечественные масла будут "держать марку"? все скатится до товарной минералки

Просто не будут выпускать и всё.   Эту РН так уж точно.  Её всё равно ни кто не берёт.  Ничего ходового из РН нет, одно это С3 стоит за 3700р.   

[Shamhoon 1 605]

1 час назад, знаток сказал:

Её всё равно ни кто не берёт.  Ничего ходового из РН нет, одно это С3 стоит за 3700р.   

Сейчас и не такое берут...  Кстати у меня про запас баночка, прикупленная в январе текущего года, имеется. За 1524 рубля. 

З. Ы. При желании можно и дешевле 3700 найти. 

[Dori@n127 27]

Подскажите пожалуйста, знатоки! На какой рекомендуемый, по вашему мнению, интервал можно заливать это масло в дизельный движок ( 1.5 К9К)? Спасибо!

[ai_gelios 2 229]

5 часов назад, Dori@n127 сказал:

Подскажите пожалуйста, знатоки! На какой рекомендуемый, по вашему мнению, интервал можно заливать это масло в дизельный движок ( 1.5 К9К)? Спасибо!

рекомендация по книге к твоей машине делённая пополам. Допустим если по книге раз в год или 15000км, то с поправкой на тяжёлые условия (про это тоже написано в книге, но может не сразу попасться на глаза) надо раз в полгода или 7500 км.

Это не только для тебя рекомендация, а вообще для всех, универсальная, для жителей больших городов, запылённой местности, гористой местности, климата с сильными перепадами температур, и так далее.

Изменено 18 июля 2022 пользователем ai_gelios

[Dori@n127 27]

48 минут назад, ai_gelios сказал:

рекомендация по книге к твоей машине делённая пополам. Допустим если по книге раз в год или 15000км, то с поправкой на тяжёлые условия (про это тоже написано в книге, но может не сразу попасться на глаза) надо раз в полгода или 7500 км.

Это не только для тебя рекомендация, а вообще для всех, универсальная, для жителей больших городов, запылённой местности, гористой местности, климата с сильными перепадами температур, и так далее.

Тоесть что бензин, что дизель, разницы нет никакой? И еще интересует сторона по моточасам в дизеле на сколько хватит этого масла?

[torcon 66 303]

Dori@n127 ну на дизеле масло в плане щелочных свойств стареет медленнее бензина, зато нагрузка ложится на дисперсанты. Сделай анализ отработки, возможно у тебя и раз в 10 тыс км нормальная смена.

[Dori@n127 27]

14 часов назад, torcon сказал:

Dori@n127 ну на дизеле масло в плане щелочных свойств стареет медленнее бензина, зато нагрузка ложится на дисперсанты. Сделай анализ отработки, возможно у тебя и раз в 10 тыс км нормальная смена.

Понял, спасибо!!!

[Sergei_bus 6]

Купил данное масло в VW Multivan, дизель 2л, CAAC на озоне за 3056 за 4 литра, 

ранее на Mobil ESP 5W30. меняю и буду менять через 6ткм. Надеюсь не подведёт оно. Даже и не думал, что так сползу вниз. 

[dimm7777 4 936]

2 часа назад, Sergei_bus сказал:

Купил данное масло в VW Multivan, дизель 2л, CAAC на озоне за 3056 за 4 литра, 

ранее на Mobil ESP 5W30. меняю и буду менять через 6ткм. Надеюсь не подведёт оно. Даже и не думал, что так сползу вниз. 

Перелейте в любую пустую канистру из-под "300V" или "ликви Молли" и затем залейте в автомобиль. 

Так эго поднимется до старого уровня, а логика уничтожится полностью.

[Shamhoon 1 605]

4 часа назад, Sergei_bus сказал:

ранее на Mobil ESP 5W30

А в профиле ни то и ни другое..

[Sergei_bus 6]

22.07.2022 в 16:06, Shamhoon сказал:

А в профиле ни то и ни другое..

Вообще был, можно сказать лет так около 20 (точно не скажу, может и поболее) любителем  RAVENOL, и в Волги лил и в ниву, во все что можно, иногда valvoline, но года как 2 перешёл на Мобил, он дешевле. Кстати волга с 406 мотором у сестры прошла более 500 ткм на енеос ( я покупаю) 10-40 иногда 5-40, и до сих пор гоняет, ни разу не вскрывался мотор, родное колено, распредвалы, гидрики менялись, цепи, несколько раз, даже маслосъемные колпачки на клапана родные. Кто не верит, обращайтесь в личку, покажу расскажу. (но если там снять клапанную крышку..... все в "салидоле-пластилин", походу на нем все и держится, МАСЛО НЕ ЖРЁТ!!! Пробег более 500ткм, замена примерно 10ткм-это ВОЛГА

Изменено 26 июля 2022 пользователем Sergei_bus

[colins 108]

Залил в renault koleos II (m5r прямой впрыск). Проехал 2 т. км пока всё ок.

[ShukhratM 181]

1 час назад, colins сказал:

Проехал 2 т. км пока всё ок.

а что должно было случиться?) 

[colins 108]

9 часов назад, ShukhratM сказал:

а что должно было случиться?) 

Ну как же, согласно масленой мифологии если залить российское масло в современный сложный двс импортного производства то неизбежно будет клин и капиталка ))

[Superag 1]

На медни залил себе это масло. Обратил внимание на изменение цвета. В канистре 4л, купленной ещё весной, цвет масла был розоватый. А в купленной пару недель назад канистре 1л - желтый. Но масло в 4Л было произведено в марте этого года, а в 1л в самом конце 2020.

Видимо пора делать повторный анализ. Попробую спросить об этом у официального представителя.

Изменено 28 августа 2022 пользователем Superag