Sintec Platinum 5W-30 свежее

[torcon 85 652]

Sintec Platinum 5W-30 свежее за анализ спасибо одноклубникам and2949, fareastwood, Raden, Дюпелёк, VI ts, batov_071, bankol, rodof, cargo, Projector.

Масло закупал и отправлял в лабораторию Дюпелёк.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4; MB-Approval 229.3; ЗФ ООО «УАЗ»; ПАО «АвтоВАЗ»; Renault RN 0700 / 0710; Porsche A40; BMW Longlife-01; VW 502 00/505 00.

1) Температура застывания -44С. Хорошая. Позволяет не задумываться о морозах в большинстве областей страны. Запас по застыванию есть.
2) Масла этого стандарта должны обладать щелочным числом около 10. А теперь смотрим что у нас по анализу. Синтек как раз имеет щелочное 10,3. Это говорит о том, что производитель положил пакета присадок ровно столько, сколько нужно по рецептуре. Масло обладает хорошими моющими нейтрализующими свойствами.
3) Вязкость при 100С=11,75. Синтек удовлетворяет стандарту SAE, его можно называть “тридцаткой”.
4) Температура вспышки 223C. Средненькая. Звезд с неба не хватает, но она достаточная что бы масло не горело ведрами.
5) Содержание серы 0,317%. Нормальное. Сера говорит о многом. Допустим, они бы сюда добавили минералки для удешевления продукта, тогда сера бы выросла, а температура застывания ухудшилась. Однако этого нет.
6) Зольность сульфатная 1,29%. Не шкалит. Для полнозольного масла зола обычная.
7) Пакет присадок на сколько я понимаю Afton Hitec. Он содержит органический молибден для снижения трения. Моющую присадку на основе сульфонатов кальция. И противоизносную присадку на основе фосфора и цинка. Видимо Обнинскоргсинтез плотно сотрудничает с афтоном, это видно и по их продуктам, многие масла на пакетах Afton.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод. Я криминала не увидел, вполне рабочее масло. Сделано, как все масла на гидрокрекинге VHVI. Хорошие низкотемпературные характеристики. Не плохие моющие нейтрализующие свойства. Производитель замешал масло точно. Видно, что соблюдена рецептура и масло удовлетворяет заявленным стандартам. Цена на него дешевая, плюс на это масло постоянные скидки от производителя.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

801996 - Sintec Platinum 5W-30 5л по цене 4л

801876 - Sintec Platinum 5W-30 4L (акционная 4 литра по цене 3х.)

590012 - Sintec Platinum SAE 5w-30 1 L
590013 - Sintec Platinum SAE 5w-30 4 L

801938 - Sintec Platinum SAE 5w-30 1 L

801939 - Sintec Platinum SAE 5w-30 4 L

801953 - Sintec Platinum SAE 5w-30 5L
801984 - Sintec Platinum SAE 5w-30 20L
963323 - Sintec Platinum SAE 5w-30 60L

 

Профильная тема по маслу Sintec Platinum 5W-30 - обсуждения эксплуатации там

[torcon 85 652]

Ну значит люкс пока еще не свергнут

[Вовчик Че 16]

Ну что ж, я так понимаю, не так много желающих поэкспериментировать с этой "халявой" на турбовых прямовпрысковых авто?
Купил 4+4 (по 850++ рэ, Емэкс). Будем пробовать! Куда за экспериментом наблюдать? Щуп? Свечи?

[Bankol 1 286]

29.03.2021 в 22:22, Вовчик Че сказал:

Ну что ж, я так понимаю, не так много желающих поэкспериментировать с этой "халявой" на турбовых прямовпрысковых авто?
Купил 4+4 (по 850++ рэ, Емэкс). Будем пробовать! Куда за экспериментом наблюдать? Щуп? Свечи?

клапана, я думаю и цпг)

[Матавин Сергей 703]

ну вот и всио ценник перевалил за психологические 1000 р  а тут уж конкурентов дофигищу пускай и подороже первое что всплывает shel hx7 5w30 и zic 5w30 ))))

[Paulson 8 403]

Матавин Сергей мда, действительно... но и те, думается, не отстанут, дело времени... ещё дороже будут вскорости

Изменено 17 апреля 2021 пользователем Paulson

[Antonio191 157]

Ваз 21126 всю жизнь на 5w30,проблем не было,залил Синтек ,в пробка моргает давление масла ,на холостых,в прохладную погоду все нормально,слил ,залил Лукойл 5w40,проблем нет.До этого лил Лукойл,Valvoline,Novus,все 5w30,пробег на авто 60тыс.

[Paulson 8 403]

1 час назад, Antonio191 сказал:

Ваз 21126 всю жизнь на 5w30,проблем не было,залил Синтек ,в пробка моргает давление масла ,на холостых,в прохладную погоду все нормально,слил ,залил Лукойл 5w40,проблем нет.До этого лил Лукойл,Valvoline,Novus,все 5w30,пробег на авто 60тыс.

 

Синтек какой 5-30? A3/B4 или ILSAC?

[Antonio191 157]

А3/В4

[Paulson 8 403]

2 часа назад, Antonio191 сказал:

А3/В4

 

Странно... но дело не в масле 146%

[Antonio191 157]

Я для себя вывод сделал,,был нацелен на него,цена хорошая,была,а после этого вообще не интересно.

[Paulson 8 403]

14 часов назад, Antonio191 сказал:

Я для себя вывод сделал,,был нацелен на него,цена хорошая,была,а после этого вообще не интересно.

 

С мотором и маслонасосом разбирайся, это просто был первый звонок, считаю

[Antonio191 157]

Автомобиль в идеале.Даже и не думаю что-то искать.Пробег детский,насосы по 200000 км ходят на Вазах.Если бы был насос , давление не было бы на любом масле.

[Paulson 8 403]

31 минуту назад, Antonio191 сказал:

Автомобиль в идеале.Даже и не думаю что-то искать.Пробег детский,насосы по 200000 км ходят на Вазах.Если бы был насос , давление не было бы на любом масле.

 

Дело хозяйское, где-то через шейки давление может уходить, на том же распредвале

И редукционный клапан может мудрить

Да много причин найдётся

Хозяин-барин

Изменено 15 мая 2021 пользователем Paulson

[Antonio191 157]

Сейчас проблем нет, температура воздуха 30градусов,на Синтеке при 22градусах при равных условиях моргала лампа давления масла,сам не люблю 40-ки,но на этой тридцатки проблемы, Лукойл НК 5w30 при 35-38 градусах воздуха чувствовал себя прекрасно.

[Mechanic92 72]

Antonio191 ездил на этом синтеке на 127 моторе,все с давлением было в порядке,жара стояла под 40 прошлым летом.