Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее NEW 2019

[torcon 66 056]

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее NEW 2019 за анализ спасибо соратникам Dr_Akula, Lacoste, 8sl6, ai_gelios, nikulum, Crackrus21.

Масло закупал в рознице Масломаркет.

 

 

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN/CF; BMW LL-01; MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296.

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 14.75 сСт - чуть выше среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок (13.5-14.5 сСт), что дает основания надеяться на то, что масло не перейдет в SAE 30 даже при наличии 3-4% бензина в картере

3) Индекс вязкости = 178 - очень высокий для 5W-40: есть вероятность того, что CCS при -30С около 4000 мПас

4) Щелочное число = 10.45 - высокое, что говорит о приличном запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 

5) Кислотное число = 2.02 - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит очень достойно

6) Зольность сульфатная = 1.19% - для современного полнозольника с насыщенным пакетом присадок нормально 

7) Температура застывания = -43С - типичный результат для гидрокрекинговых масел 5W

8) Температура вспышки в о.т. = 225С - нормальный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t 

9) Содержание серы = 0.232 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах Кальция и Магния (Infineum)

10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

 

Вывод: перед нами хорошее масла отечественного производства, которое отличается хорошими низкотемпературными свойствами и насыщенным долгоиграющим пакетом присадок Infineum. Целевой аудиторией данного продукта являются любые авто, в которые прописаны масла А3/В4. Но у него есть 100%-е аналоги подешевле...  (Описал Dimmy)

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN; BMW LL-01; MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296.

1) Lukoil заявлен по допускам как полнозольное масло ACEA A3/B4. Это масло не ограничено экологическими примочками, народе сажевых фильтров. У него должно быть высокое щелочное число. В итоге по анализу мы действительно видим щелочное 10,45мгКОН. Это масло обладает хорошими, моющими нейтрализующими свойствами и способно выдерживать серьезные интервалы смены. Если вы зальете его в ВАЗ, это 8-10 тысяч километров. В мерседесах БМВ с большими картерами от 6 литров и выше, это 10-12 тысяч километров. В VW и ауди с движками TSI, 7500 километров. Имеются ввиду тяжелые условия эксплуатации.

2) Вязкость при 100С = 14,75. На этот раз с вязкостью все нормально. Масло густое. Я бы назвал его крепким, нежели экономичным. Если у вас стучат по утрам гидрокомпенсаторы не советую его лить, оно густое на холодную, скорее всего застучат еще больше. Во всех других случаях, чтобы выдержать жару, высокотемпературные нагрузки, моментальные силовые нагрузки на низких оборотах – это масло самое то.

3) Температура вспышки = 225С. Стандартная для гидрокрекинга. Лукойл обладает средней термостабильностью.

4) Температура застывания -43C. Неплохо. Это масло хорошо выдержит морозы. Его можно использовать в Сибири, при условии, что запуск двигателя будет до -30C. Все-таки это 5W-40, а не 0W-40.

5) Содержание серы низкое 0,232%. Эта сера от пакета присадок. По этому параметру видно, что с очисткой масел у лукойла все нормально. Это чистые базовые масла VHVI. Зольность сульфатная 1,19%. Норма. Генезис будет оставлять после сгорания мало зольных абразивных отложений.

6) Пакет присадок импортный, это Infineum P6542. Он содержит органический молибден, действующий как модификатор трения и антиоксидант. Бор как дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси. Моющие присадки на основе кальция, именно они и дают высокое щелочное число. И противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Пакет присадок богатый, все что нужно имеется.  

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

 

Вывод: Все с маслом нормально. Ни одного провала по параметрам. Хорошие моющие свойства. Достойные низкотемпературные характеристики. Чистые базовые масла, современный пакет присадок. Стал бы я его лить, имея мерседес или VW? Да запросто! Он не хуже импортных одноклассников, а в некоторых случаях даже лучше и современнее. Цена этого масла тоже не заоблачная, 1500 рублей за четыре литра. В общем масло лялечка.(описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1539414 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1Л

1539424 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4Л

1607013 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 5Л

1642534 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60Л 

 

3148670 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1L

3148675 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4L

3149273 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60L

[efgen 129]

В метро по акции за 2800. Можно и в ваги брать я так понимаю)

[torcon 66 056]

Да можно в ваги, 2800 нормальная цена, неужто дошло до Лукойла...

[efgen 129]

А чо там с присадками, непонятно всё ещё? Потому что синтек такого же уровня стоит столько же. Танеко ушло в космос, за 4 косаря. 

[torcon 66 056]

efgen неизвестность. Давайте протестим узнаем.

[efgen 129]

Да я могу отправить, сколько надо и куда. У меня 200 грамм при смене остаётся всегда. Есть Шеллы в багажнике, танеко премиум еко синт, также по 200 грамм.

[Дюпелёк 14 414]

22 минуты назад, torcon сказал:

efgen неизвестность. Давайте протестим узнаем.

У нас спешал уже октябрь зашел

[torcon 66 056]

efgen да нет отправлять не нужно, купим литруху нераспечаьанную. Надо скидываться рублем...

[teladriel 0]

1 час назад, Дюпелёк сказал:

У нас спешал уже октябрь зашел

Обычный генезис стал ощутимо темнее свежая бочка, не заметили спешл тоже темнее стал? Говорят из за китайских присадок..

[Дюпелёк 14 414]

teladriel хз, у нас он не темный

[_AI_ 2 028]

5 часов назад, efgen сказал:

В метро по акции за 2800.

Скрытый текст

народ, купите у меня по 3000, коробку "довоенного", пжлст.

доставка за мой счет. деньги очень нужны....

PS с меня литруха на анализ, выпущенная 16.06.22.. уже в наличии..

 

Изменено 8 ноября 2022 пользователем _AI_

[Azunay 97]

4 часа назад, efgen сказал:

А чо там с присадками, непонятно всё ещё? Потому что синтек такого же уровня стоит столько же. Танеко ушло в космос, за 4 косаря. 

Лож и провокация по поводу Танеко , может 2 месяца назад барыги задирали цену , то сейчас в онлайн магазине Татнефть люкс ПАО можно за 2600 взять 

[Твёрдый ЗнакЪ 5]

Вчера смотрел на заправке, 3590 стоит. Какие 2800)) 

[Lacoste 2 591]

21 час назад, Твёрдый ЗнакЪ сказал:

Вчера смотрел на заправке, 3590 стоит. Какие 2800)) 

На заправке все дорогое.

[LLIKOJIOTPOH 0]

Доброго дня! Подскажите новичку,подойдёт ли данное масло в двигатель skoda 2.0 TDI (код CFHC),сажевый фильтр и егр удалены,прошивка евро 3. И какую вязкость лучше лить 5w30 или 5w40,пробег в основном городской (регион Московская обл).Сейчас залито LM top tec 4200 diesel 5w30,в сервисе где удаляли сажевый порекомендовали лить 505 допуск 5w40.Или остаться на малозольном 507 допуске?Заправляют только на Лукойл или газпромнефть ДТ Евро-5.Вот теперь сомневаюсь(((Спасибо!

Изменено 13 ноября 2022 пользователем LLIKOJIOTPOH

[torcon 66 056]

2 часа назад, LLIKOJIOTPOH сказал:

в сервисе где удаляли сажевый порекомендовали лить 505 допуск 5w40.

не профессионально. Они вам не удалили прямой впрыск форсунок, не убрали турбину и не изменили конфигурацию поршней. Продолжайте лить 504/507 как лили.