Промывки двигателя "пятиминутки" и мягкие долгоиграющие ОБЩАЯ

[torcon 66 577]

Промывки двигателя "пятиминутки" и мягкие долгоиграющие ОБЩАЯ

 

 

Опыт с монетками, товарищем Socket с auto.ru конфа Масла и Смазки:
берутся монетки


не сильно разогреваются на железке, не выше 400-500 град. и окунаются несколько раз в масло 5w-30 III группы


после образования лака и небольшого слоя нагара, во вновь залитом масле оно так греецо на старой фондюшнице несколько часов - масло постоянно горячее, т-ра 75-90


ничего никуда не смывается.. добавляем 5минтку - все уходит на глазах


Артикулы для заказа в интернет магазинах:
76844 (w76844) - Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate

w47244 - Wynns Oil System Cleaner
PEF400M COMMA Petrol Engine Flush  (снято с производства)
EF400M   COMMA Промывка бензинового двигателя COMMA 0.4л ENGINE FLUSH
1990 LM Долговременная промывка масляной системы (0.3) Oil-Schlamm-Spulung 0.3L
3919 LM Стоп-шум гидрокомпенсаторов LIQUI MOLY Hydro-Stossel-Additiv (0,3л)

[Гость mikong]

@avtomarka, загляни сюда http://www.lavr.ru/ru/tests/212.html в самом низу слив с промывкой и без.

Изменено 21 августа 2013 пользователем mikong

[atlet 268]

, если честно, чушь. Как заливал 3 литра масла, так и заливаю после различных промывок,уровень одинаков.

[avtomarka 4]

Мойте, ребята, мойте. Походу ни одну из сторон никакие факты и аргументы не убеждают и не склоняют в другую сторону. Поэтому наверное и тему можно закрывать. Лично я основывал свои доводы на личном опыте и информации полученной от производителей фильтров (которым вообще пофиг на промывки и масла) главное чтобы соблюдалось соответствие допуска масла спецификациям завода-изготовителя. А фоток в процессе ремонтов много и у нас разных интересных. Надо взвешивать все за и против. Кстати, вы не задумывались, что НИ ОДИН ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, НИКОГДА, НИ В ОДНОМ МАНУАЛЕ ИЛИ СЕРТИФИЦИРОВАННОЙ ДИЛЕРСКОЙ ПРОГРАММЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ НЕ ДАЕТ УКАЗАНИЙ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРОМЫВКУ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ЗАМЕНЕ МАСЛА. Просто нехрен так запускать движки как на фотках, я уже писал, что даже от секущих форсунок может быть сажа в масле и образование шлама. Всегда надо искать причину: плохое масло, неправильная работа топливной системы, перепробег и т.д. При правильной эксплуатации и подборе масла такого дерьма никогда в моторе не будет. И необходимости в промывке тоже.

 

Кстати, ссылка очень похоже на рекламу, а внешний вид и оформление этикетки промывок "LAVR" уж больно сильно (до слез) похоже на брендовую автохимию "HI GEAR", кто помнит как она выглядит, тот меня потдержит.

[Гость mikong]

@atlet, это твое дело верить или не верить, я никого уговаривать не собираюсь. Но у меня после промывки масло дольше остается светлым...чушь наверное несу.

 

@avtomarka, че в мануалах к вазу есть упоминание о промывках...Реклама или нет решать тебе...а вот что ты скажешь на счет личного опыта http://www.oil-club.ru/forum/topic/5411-shell-motor-flush-promivka-dvigatelja/ видимо я тоже продвиженец бренда Shell а в частности их промывок ага? Да, и выложи хоть один фотоотчет стукнувшего двигателя после промывки...у тебя же их много...жду :bravo:

Изменено 22 августа 2013 пользователем mikong

[urman 500]

Господа, че вы спорите!

Те кто сидит на этом форуме - меняют масло чуть ли не каждые 5000км и фанатично относятся к чистоте двигателя, допускам и т.п. и поэтому промывки форумчан страшного ничего не делают! ибо там чисто!

 

Другое дело, когда индивиды пофиг какое масло заливают и пофиг когда меняют - отсюда пробеги по 20 000 на Мобил 3000 или Магнатек С3 (это же сИнтетика Кастрол, фуле!). а потом жопа в двиглах. в итоге шлам и гуталин, туда промывку - и привет, как описал Автомарка

 

Правы ОБЕ СТОРОНЫ, каждыая в меру своего опыта и картины мира!

Изменено 22 августа 2013 пользователем urman

[atlet 268]

, наверно начали за количество сливаемого масла, кончили за цвет

 

@urman, ну а я о чем, катают по 15тыщ хз как, а потом профилактики делают и привет =@

Изменено 22 августа 2013 пользователем atlet

[atlet 268]

@urman, Можно использовать дизельную в бензиновом

[Гость mikong]

, наверно начали за количество сливаемого масла, кончили за цвет

Включи логику, если дольше светлое, значит старого масла осталось меньше :facepalm:

 

Можно использовать дизельную в бензиновом

авторитетный источник ничего не скажешь

[atlet 268]

, тебе все не так

 

Что ж вполне может быть. Но вроде логичней уровень смотреть по щупу. Всегда заливаю 3 литра(в канистре ровно литр), и всегда уровень на том месте где должен быть. Может конструкция разная, хз, но как можно слить жидкости разное кол-во? От промывки изменится только время стекания, а основная масса в ваннах и останется, хоть там вода будет, не перескочит же через верх. Ощущение что это писал уже выше :facepalm:

Но если на стенках 5 милиметровые слои "соплей" и они уменьшаются до 4-3-2 после промывок то да стекает больше. С этим не спорю. Просто у себя такое не наблюдал, соплей нет

Изменено 22 августа 2013 пользователем atlet

[Vitek74 1 000]

все таки хотелось бы узнать, промывки пятиминутки эффективней солярки...?..что лучше применять?..5ка + масло на 200км, или солярка +масло на 200км.)

[avtomarka 4]

@atlet, это твое дело верить или не верить, я никого уговаривать не собираюсь. Но у меня после промывки масло дольше остается светлым...чушь наверное несу.

 

@avtomarka, че в мануалах к вазу есть упоминание о промывках...Реклама или нет решать тебе...а вот что ты скажешь на счет личного опыта http://www.oil-club.ru/forum/topic/5411-shell-motor-flush-promivka-dvigatelja/ видимо я тоже продвиженец бренда Shell а в частности их промывок ага? Да, и выложи хоть один фотоотчет стукнувшего двигателя после промывки...у тебя же их много...жду :bravo:

я не писал, что моторы стукнули от промывки, читай внимательно, а вот однозначно после промывки была проблема с редукционным клапаном масляного насоса (описывал выше), а там, если ты в пути (допустим что это не случилось сразу после замены масла как в нашем случае) и до тук-тук недалеко.

 

Господа, че вы спорите!

Те кто сидит на этом форуме - меняют масло чуть ли не каждые 5000км и фанатично относятся к чистоте двигателя, допускам и т.п. и поэтому промывки форумчан страшного ничего не делают! ибо там чисто!

 

Другое дело, когда индивиды пофиг какое масло заливают и пофиг когда меняют - отсюда пробеги по 20 000 на Мобил 3000 или Магнатек С3 (это же сИнтетика Кастрол, фуле!). а потом жопа в двиглах. в итоге шлам и гуталин, туда промывку - и привет, как описал Автомарка

 

Правы ОБЕ СТОРОНЫ, каждыая в меру своего опыта и картины мира!

Не могу не согласится, дерьмо поплывет от промывки по мотору при условии его наличия в нем. А перемывать чистую посуду - это на любителя.

[Alshur 4]

Кто нибудь XADO пользуется? Как эффект?

И что то новое у них http://xado.ru/avtomobilnaya-himiya/sredstva-dlya-dvigateley/maslosistema/atomex-totalflush

[pavel 30 0]

заранее извиняюсь если повторяю чьи-то строки т.к.форум стал очень объемным.Понятно если авто покупалось новым ,или история авто на 100% известна и масло менялось через 7-10тыс.-сдесь криминала быть не должно.Считаю делать промывку 10-ти минутками полезно и безопасно раз 50-60тыс.А если владеешь не новым авто с мутной историей ее обслуживания не все так однозначно.Может возможно как то концентрацией промывки к объему масла в картере снизить вероятность засорения масляных каналов?Допустим на примере продукции "микви моля" по инструкции написано 300г. промывки на 3-5 л. масла-концентрация получается существенно разная к объему масла,может быть в двигатели в которых заведомо есть отложения или нет возможности диагностировать наличия отложений изменить концентрацию промывки?Допустим на 3 л. масла добавить 100г.промывки дать поработать 10мин.,добавить еще 100г. дать поработать 10мин,добавить еще 100г. дать поработать 5мин.,данную процедуру повторить 2-3раза со сменой масла.Есть ли смысл в таком подходе?

[atlet 268]

@pavel 30, все выше уже очень подробно описано. Добавлять такими малыми порциями смысла нет. Когда делал раскоксовку,считай, 200мл лавра в горшки(что-то испарилось что-то в картер ушло) + 450мл их пятиминутки. Объем масла в картере на тот момент был около 2.8-3л, хотя 5минутку надо на 4-5л. Так вот изменения цвета масла практически не последовало, даже при такой конской концентрации и маслании 6-7минут(двигатель жестко работал) жесткого растворения отложений не последовало, а двиг не особо чист.

 

А причины забивания маслоканалов уже выше разжевывалось

[Михоныч 4 779]

Купил сёдня кстати журнал За Рублём, атам на 246стр.статья как раз о промывках! Зарублёвцы не навязчиво склоняют таки мыть м/с при смене масла! И пугають обычного читателя автолюбителя (не подкованного Ойл-клубом) что мол просто слил-залил,заметно ухудшают параметры свежезалитого масла.А ресурс его заметно сократится.Но насколько-незнаем. Короче как всегда-тему подняли,но для обычного обывателя не разжевали!