Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

[torcon 85 494]

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

Масло: Mobil Jet Oil II
Автомобиль: ВАЗ -2110 / двигатель ВАЗ 21124
Общий пробег на одометре: 154000 км
Пробег на масле этом: 9200 км
Моточасы: -    
Израсходованное топливо: -    
Доливки масла: 0,6 л    
Присутствие отложений в двигателе ДО: -
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ:     -
Автозапуск: нет    
Наличие чип-тюнинга: да
ГРМ:  ремень    
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: март 2019- декабрь 2019
Срок эксплуатации: 8,5 мес.
Топливо: Татнефть 92-й в основном    
Режимы:  город/трасса – 50/50 (пробок больших не бывает)
Фильтр масляный: Салют    
Фильтр воздушный: Салют    
Марка антифриза: Sintec    
Объем заливаемого масла: ~3.2
Отбор масла: через щуп    
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: через 40 мин. После останова двигателя.
Что было до этого масла: то же    
Периоды смены: 10000 км
Это третья заливка Mobil Jet Oil II
Промывка промывочным маслом: нет.
Присадки: нет
 

11.07.2019 в 20:02, Texacoman сказал:

Эээ... таки удивлён.

Человек начал заливать это масло в купленную б/у 10-ку, двиг 21124, с небольшим масложёром, два года назад. Говорит, что сначала немного ело, но потом перестало. Заливает масло как 0W-30 - тот кто ему это масло продаёт показывал ему какую-то бумагу, где это написано.

Итак:

Срок эксплуатации на Mobil Jet Oil II: 2 года

Пробег за год: ~ 15000 км

Кол-во заливок: 3, 4-я осенью (можно попросить отработку, если интересно)

Пробеги короткие (небольшой городок), зимой плохо прогревается.

Двигатель заводится зимой, с его слов, - как к горячему подошёл ))

Вот...

 

 

 

[torcon 85 494]

На обратной стороне банки очень много про безопасность, угрозу здоровья, вымойте глаза и руки и обратитесь к врачу, это действительно так.

Ни на одном масле я столько не видел.

 

Ферти́льность (лат. fertilis — «плодородный, плодовитый») — способность половозрелого организма производить жизнеспособное потомство. Противоположно понятиям «бесплодие», «стерильность».

[DRON 33 15 070]

3 минуты назад, SAE20 сказал:

 

 

На этом масле и не должно быть износа, концентрация TCP (более токсичный аналог ZDDP) в нем в 10 раз больше, чем концентрация ZDDP в самом ZDDP-богатом масле.

Ну фосфора , судя по свежему , не в 10 раз , а в 2-2.5 раза . А остального из привычного пакета zddp и вовсе не видно 

[SAE20 13 063]

11 минут назад, DRON 33 сказал:

Ну фосфора , судя по свежему , не в 10 раз , а в 2-2.5 раза . А остального из привычного пакета zddp и вовсе не видно 

 

формула и строение TCP отличается от формулы ZDDP очень сильно.

В TCP к ZDDP количество фосфора в 1 к 3 примерно, если тупо смотреть на анализы (хотя это не совсем корректно так считать фосфор в этом случае).

TCP является аналогом ZDDP - по типу и качеству трибо-пленки. TCP создает одну из лучших в природе трибопленок на Fe (тут он даже лучше чем ZDDP так как у TCP даже выше адсорбция), а концентрация TCP в этом масле ровно в 10 раз выше чем концентрация ZDDP в каком-нибудь Mobil1 Racing

Изменено 5 января 2020 пользователем SAE20

[DRON 33 15 070]

SAE20 состав TCP ?

[zaharia 163]

2 минуты назад, SAE20 сказал:

TCP создает одну из лучших в природе трибопленок на Fe

Идеальная присадка?

А на металлах вкладышей создает?

[elvis 1 013]

SAE20 , и что по отношению к Al?

[zaharia 163]

7 минут назад, DRON 33 сказал:

состав TCP

ПРИСАДКА WFY 031–3 Трикрезилфосфат(TCP). Не?

Вот это?

 

• Группа : ФОСФОР И ЕГО СОЕДИНЕНИЯ
  Подгруппа : Эфиры фосфорной и фторфосфорной кислоты
  Вещество : Трикрезилфосфат (Фосфорнотрикрезиловый эфир, трикрезиловый эфир Ортофосфорной кислоты,
  Формула : (СН3С6Н40)3РО
  Молекулярный вес : 9.999

Изменено 5 января 2020 пользователем zaharia

[SAE20 13 063]

11 минут назад, DRON 33 сказал:

SAE20 состав TCP ?

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Tricresyl_phosphate

Эта старая известная хрень, известна даже лучше чем ZDDP и изучена, потому что применяется "на войне", в авиации, в космосе и т.п.

 

10 минут назад, zaharia сказал:

Идеальная присадка?

А на металлах вкладышей создает?

 

Создает на железе (коленвал, скажем) в паре трения, там очень вязкая пленка соединений фосфора и железа и еще чего-то, механизм я не помню. Вязкость то ли 10 000 то ли 100 000 у этой пленки при 150. И она толстая - сотни нанометров точно, в вязком слое. Может и толще.

TCP токсичный.. Не идеальная потому присадка.

 

Изменено 5 января 2020 пользователем SAE20

[DRON 33 15 070]

SAE20 из Вики - используется в качестве присадки к бензину . Повышает ОЧ ?

[zaharia 163]

SAE20 пишут, что это фосфатный пластификатор с хорошей способностью к гелеобразованию и отличной огнестойкостью.

   Используется в качестве пластификатора при производстве широкого спектра изделий на основе поливинилхлорида, фенольной смолы, полиуретана, целлюлозного ацетат-бутирата и пропионата, полиметил-метакрилата (ПMMA), полистирола, натурального каучука, стирол-бутадиенового каучука (СБК), акрилонитрилового бутадиенового каучука (НБК) и хлоропренового каучука.

Ядовитость 9-го класса. продается бочками 220кг.

 

Получается что? Влил дозу в масло и конец износу? Или все же износ в осадок выпадает крупными частями? Но это же слишком просто. А при условии, что состав известен давно, до эры катализаторов, то... Почему не использовался в наземном транспорте? Про отраву? Тут на свинце десятки лет ездили и ничего. Если бы не каталики - до сих пор бы, как узбеки...

[zaharia 163]

7 минут назад, SAE20 сказал:

Создает на железе (коленвал, скажем) в паре трения, там очень вязкая пленка соединений фосфора и железа и еще чего-то, механизм я не помню. Вязкость то ли 10 000 то ли 100 000 у этой пленки при 150. И она толстая - сотни нанометров точно, в вязком слое. Может и толще.

Хм... судя по озвученным цифрам, вкладыш обязан приклеиться и провернуться.

Вы точно в нулях не ошиблись?

[Texacoman 2 660]

2 минуты назад, zaharia сказал:

Вы точно в нулях не ошиблись?

Дык вроде речь о нанометрах

[zaharia 163]

Только что, Texacoman сказал:

Дык вроде речь о нанометрах

О вязкости.

 

13 минут назад, SAE20 сказал:

Вязкость то ли 10 000 то ли 100 000 у этой пленки при 150

 

[Texacoman 2 660]

zaharia 

15 минут назад, SAE20 сказал:

Вязкость то ли 10 000 то ли 100 000 у этой пленки при 150. И она толстая - сотни нанометров точно, в вязком слое. Может и толще.

о нанометрах )

Изменено 5 января 2020 пользователем Texacoman

[DRON 33 15 070]

1 минуту назад, zaharia сказал:

О вязкости.

 

 

 

15 минут назад, SAE20 сказал:

И она толстая - сотни нанометров точно, в вязком слое.

 

 

[SAE20 13 063]

1 минуту назад, zaharia сказал:

SAE20 пишут, что это фосфатный пластификатор с хорошей способностью к гелеобразованию и отличной огнестойкостью.

   Используется в качестве пластификатора при производстве широкого спектра изделий на основе поливинилхлорида, фенольной смолы, полиуретана, целлюлозного ацетат-бутирата и пропионата, полиметил-метакрилата (ПMMA), полистирола, натурального каучука, стирол-бутадиенового каучука (СБК), акрилонитрилового бутадиенового каучука (НБК) и хлоропренового каучука.

Ядовитость 9-го класса. продается бочками 220кг.

 

Получается что? Влил дозу в масло и конец износу? Или все же износ в осадок выпадает крупными частями? Но это же слишком просто. А при условии, что состав известен давно, до эры катализаторов, то... Почему не использовался в наземном транспорте? Про отраву? Тут на свинце десятки лет ездили и ничего. Если бы не каталики - до сих пор бы, как узбеки...

 

потому, что ZDDP работает в ДВС, в общем, не хуже, а токсичность ниже. По TCP куча вопросов - рак, бесплодие и т.п. - это доказано. Штука старая, по ней много всего опубликовано.

ZDDP с разными активаторами работает лучше чем TCP (идеально - IL , можно взять фторид титана(3) и другие активаторы), и потом, для ДВС не нужны такие конские концентрации, как в Jet Oil

 

Хотя вот мне говорили, что для Indy или f1 - они как раз мешают "в гараже" обычное 0W-40 с маслом типа Jet Oil 387 (fp > 270) 1 к 3, типа своими глазами видели это.