Универсальное масло на 3 машины VAG из списка. 20л аналог 507.00

[rostov83 5]

доброго .имею 3 семейных авто .покупаю 20ки  обычно беру  504/507 что бы с запасом перекрыть все требования.  город , короткие пробеги , мягкая зима ,моментами до -20. смена 8-10 тыс , о лонглайфе и не думаю.

 беру  COMMA Prolife 5W30  но что то ценник каждый раз растет вот и задумался а есть ли смысл  переплачивать??

авто

1)WV t5 2.5TDI R5 2006 ///  300тыс

2)WV touareg 3.0 TDI  2011 /// 150 тыс

3)skoda Yeti   1.2 tfsi cbzb 2013 ///120 тыс

 

список в порядке увеличения цены у моего поставщика,

 

1) MANNOL  7715 OEM for VW Audi Skoda 5W-30 SN/SM/CF

2) ENEOS 5W30 SL Масло моторное полусинт. (Корея) (20L)

3) IDEMITSU FULLY-SYNTHETIC SN GF-5 0W20  и 5w30 (по одной цене )   Масло моторное синт. (пластик Сингапур, Вьетнам) (20L)

4) CASTROL Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 Моторное масло для коммерческой техники (20)

5) CASTROL Vecton Fuel Saver 5W-30 E6 E9 Моторное масло для коммерческой техники (20)

6) IDEMITSU ZEPRO Diesel DL-1 5W30 C2 Масло моторное полусинт. (Япония) (20L)

7)  Comma prolife  5w30 

 

у №1 и №7  есть допуск 507,

насколько я понял API  CJ-4 с лихвой перекрывает 507 тогда кастрол е6 ,. в общем что я выиграю приобретая нижние позиции или не париться с учетом частой смены масла и брать маннол ?

важно отсутствие шума  и отсутствие угара .легкий старт  дизеля в мороз

 

 

Изменено 11 октября 2019 пользователем rostov83

[rostov83 5]

11 минут назад, СИНТЭКС сказал:

он явно больше 3,5

Не праздный вопрос. Насколько я понял именно этот параметр отвечает за шумность.

Заметил что не проехав и 4х тысяч на 2.5 tdi очень увеличился шум работы двигателя. И это лонг лайф так то
. Не представляю что будет на 10тысяч трактор?

http://www.commaoil.ru/catalog/oil/element.php?ELEMENT_ID=10&IBLOCK_ID=5&SECTION_ID=2

И на трассе за 1500 км долил литр. Да правда крутил нехило. Склоняюсь к причине пробега за 300 тысяч

В общем 507 00 налил первый и последний раз

 

 

 

[СИНТЭКС 12 731]

19 минут назад, rostov83 сказал:

Насколько я понял именно этот параметр отвечает за шумность.

Не совсем, скорее описывает «прочность масляной плёнки» при сдвиге при температуре 100/150 градусов.

20 минут назад, rostov83 сказал:

В общем 507 00 налил первый и последний раз

504/507 всё очень похожи, как близнецы, но работают по-разному. Мне, например, больше всего нравилась тишина и низкий угар Mobil1 ESP Formula 5w30. Посмотрим, что покажет его сменщик Mobil1 ESP 5w30 на GTL.

[AnHell 5]

Чтоб не плодить кучу тем: посоветуйте для vw t5 2.5 tdi с допуском 505.01 и сажевым фильтром (пробег около 300000, интервал замены 7т.к), до этого лили castrol 5w40dpf но последнее время цена чет выросла сильно...

[AnHell 5]

12.10.2019 в 15:22, rostov83 сказал:

Не праздный вопрос. Насколько я понял именно этот параметр отвечает за шумность.

Заметил что не проехав и 4х тысяч на 2.5 tdi очень увеличился шум работы двигателя. И это лонг лайф так то
. Не представляю что будет на 10тысяч трактор?

http://www.commaoil.ru/catalog/oil/element.php?ELEMENT_ID=10&IBLOCK_ID=5&SECTION_ID=2

И на трассе за 1500 км долил литр. Да правда крутил нехило. Склоняюсь к причине пробега за 300 тысяч

В общем 507 00 налил первый и последний раз

 

 

 

507.00 не подходит для vw 2.5tdi!