Jump to content
Моторные масла Novus!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags '507'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Отработки
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
    • Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Отработки
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
  • О ресурсе oil-club.ru

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано
  • a-ha
  • Как отличить Profix, Sanlube, Seiken от подделок.
  • miamart
  • super edge lubricants in UAE
  • Oil Union - интернет-магазин масел и смазочных материалов
  • Диагностика и отбраковка стартерной аккумуляторной батареи без специализированного тестера и нагрузочной вилки
  • Закуп моторного масла

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 4 results

  1. Добрый день, уважаемые форумчане! Мучает вопрос выбора моторного масла в дизель с насос форсунками, почитав форум так и не разобрался что нужно лить 505.01 или 507. На данный момент залито LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40, нашел на форуме анализ этого масла и не впечатлился составом за такую стоимость, сейчас сильно хочется залить MOBIL 5W-30 ESP но я так и не разобрался заменяет ли 507 допуск 505.01, который специально создавался для насос форсунок Помогите пожалуйста подобрать хорошее масло, но не с завышенным ценником как за ликви моли 1. Volkswagen Touran, 2008 год левый руль DSG6 2. Двигатель дизельный BLS 1.9TDI 3. Полный заправочный объем 4,3 литра масла 4. Город Челябинск, морозы до -35, на автомобиле установлен автономный отопитель Webasto 5. Режимы эксплуатации - примерно 50% город, 50% трасса, в основном равнины, время от времени езжу в горную местность 6. Меняю масло раз 7500 км, получается 2 замены в год 7. Сажевый фильтр и ЕГР присутствуют 8. Что из масел доступно? Практически все 9. В мануале написано: ЕТКА - стандартный интервал замены - 5W-40 допуск 505.01 TecDoc: - стандартный интервал замены - 505.01 - с противосажевым фильтром - 507.00 - увеличенный интервал замены - 507.00
  2. доброго .имею 3 семейных авто .покупаю 20ки обычно беру 504/507 что бы с запасом перекрыть все требования. город , короткие пробеги , мягкая зима ,моментами до -20. смена 8-10 тыс , о лонглайфе и не думаю. беру COMMA Prolife 5W30 но что то ценник каждый раз растет вот и задумался а есть ли смысл переплачивать?? авто 1)WV t5 2.5TDI R5 2006 /// 300тыс 2)WV touareg 3.0 TDI 2011 /// 150 тыс 3)skoda Yeti 1.2 tfsi cbzb 2013 ///120 тыс список в порядке увеличения цены у моего поставщика, 1) MANNOL 7715 OEM for VW Audi Skoda 5W-30 SN/SM/CF 2) ENEOS 5W30 SL Масло моторное полусинт. (Корея) (20L) 3) IDEMITSU FULLY-SYNTHETIC SN GF-5 0W20 и 5w30 (по одной цене ) Масло моторное синт. (пластик Сингапур, Вьетнам) (20L) 4) CASTROL Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 Моторное масло для коммерческой техники (20) 5) CASTROL Vecton Fuel Saver 5W-30 E6 E9 Моторное масло для коммерческой техники (20) 6) IDEMITSU ZEPRO Diesel DL-1 5W30 C2 Масло моторное полусинт. (Япония) (20L) 7) Comma prolife 5w30 у №1 и №7 есть допуск 507, насколько я понял API CJ-4 с лихвой перекрывает 507 тогда кастрол е6 ,. в общем что я выиграю приобретая нижние позиции или не париться с учетом частой смены масла и брать маннол ? важно отсутствие шума и отсутствие угара .легкий старт дизеля в мороз
  3. 1)Volkswagen Tiguan 1st , 2015 г.в., левый руль) 2) 2.0 tdi 140л.с 4motion акпп asin 3) 4,3 L. 4) Крым, Евпатория (морозы как правило редко переваливают за -15, да и -15 бывает пару дней в году, в основном зимой от -10(макс) до +10, а вот летом 30, 36, максимальное значение которое видел по бк +45) 5) Режим Дом-работа-дом (2км ежедневно ) и 40/60 горд-трасса, машину не насилую,но...бывает ))) средняя скорость ~35км/ч., бывает немного легкого бездорожья, пыль. 6) Масло меняю каждые 7500км. строго . 7) Сажевика нет, ЕВРО-4 8)Заказать можно, что угодно но подлинность никто не гарантирует ), есть дилер LM 9) В мануале как обычно, 505.01 для "фиксированного" интервала и 507 для лонглайф. Уважаемые форумчане, ГУРУ форума и просто обитатели! ЗНАЮ, ЗНАЮ, ЗНАЮ!!! БЫЛО! много много всего написано по моим допускам, моторам... у меня в голове полный БАРДАК! разумеется после прочитанного ) Хотелось бы все таки разобраться и выбрать "ТО САМОЕ ИДЕАЛЬНОЕ" ) История моих замен: 0-7500 Жижа первой заливки 7500-15000 Castrol magnatec 5w40 professional 15000-22500 Castrol magnatec 5w40 professional 22500-30000 mobil1 ESP formula 5w30, менял сам, понравилась работа двигателя, по крайней мере звук был тише и приятнее (начитавшись форума про вред полнозольников и божественный чудотворный эффект мобила) 30000-37500 Castrol 5w30 professional 507, помню что кастрол, у дилера, настоял на 507, дилер был не против и сказал что так можно и даже лучше, тут звуки из под капота были не такие как на ESP... гудело как металлом по металлу 37500-45000 LM TT 4100 5w40 505.01, выбор был сделан исходя из того, что можно купить с хорошей долей вероятности не подделку и на этом форуме были не самые плохие отзывы, так на него и подсел в дальнейшем.. 45000-52500 Castrol magnatec 5w40 professiona 52500-60000 LM TT 4100 5w40 505.01 60000-67500 LM TT 4100 5w40 505.01 67500-75000LM TT 4100 5w40 505.01 Пришло время снова менять, залез на форум и обнаружил, что многие хают 505.01, говорят что лучше брать 507, но 507 5w30 против 5w40.. Все бы ничего но LM TT 4100 5w40 в наших краях за 5 л. 3000 руб. выходит и судя по всему масло не на очень то хорошей основе за свои то деньги и относиться к 3 группе HC Посоветуйте товарищи, машину я свою люблю, по 10тысяч на замену тратить не хотелось бы но исходя из моего бюджета и климатических условий может можно подобрать что то оптимальнее? я так понимаю 5w40 выигрывает у 5w30 по чем то там) но 505.01 проигрывает 507 ) и хотелось бы хорошую базу ПАО, эстеры, я в этом не очень разбираюсь )
  4. Добрый день. Прошу проконсультировать. Авто VW Touareg 2011 года 3.0 TDI (diesel) 245 л.с., CRCA Объем заливаемого масла: 7,5 л Пробег 185000 Весь пробег заливалось масло с допуском VW 507 у дилера, хотя сам производитель рекомендует 505.01 Режим: город 80%, трасса 20% Частые короткие поездки, езжу динамично. Регион: Юг. Сажевого нет, но сделал вывод, что лучше 507, чем 505.01 и менять раз в 7 тыс км или 250-300 моточасов, если во главу угла ставить защиту от износа. Верный вывод, надеюсь? Выбираю из 507-го допуска между Mobil 1 ESP Formula 5w30 и Mobil 1 ESP 0w30. У обоих масел есть 507-й допуск. Какое из них предпочтительнее? Через сколько моточасов менять? Сейчас 200 моточасов и пробег чуть больше 5 тыс. Сейчас залито SHell Professional AV-L, за 5 тыс км сожрал 1 л почти, правда гонял по трассе 220 километров 300 точно. При скорости ниже 140 почти не ест.

×
×
  • Create New...