Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 отработка на Opel Insignia ST после 10000 км

[SFedorovv 63]

Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 отработка на Opel Insignia ST после 10000 км

 

Shell HU ECT C3 5W-30 обновленный.pdfShell HU ECT C3 5W-30 обновленный.pdf

Масло: Shell HU ECT C3 5W-30 API SN (куплено в Selgros)

Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0 DTH 2015
Общий пробег на одометре: 107 400 км
Пробег на масле: 10 000 км
Моточасы: 300 -350 мч
Израсходованное топливо: не знаю
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет - в горловину не видно.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: да (сделал в 97 400)

ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: весна - лето

Режимы: Динамичная езда.  Скорость до 200 км/ч по трассе. Мотор кручу.
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: 70% Дизель Танеко (ТатНефть), 30% - BP, Лукойл. 
Режимы: Город 60%, трасса 40%
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: Mann
Объем заливаемого масла: 4.7 литра
Отбор масла: Из картера при смене масла в полиэтиленовую бутылку 1 л
Что было до этого масла: Периоды смены 7500км

0-1000 - заводское

1000 - 90 000- Shell HU PRO AG 5W-30

90000 -97400 - Shell HU ECT C3 5W-30

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: не добавлял. 

 

 

 

Предыдущие анализы с этого автомобиля:

Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 API SN отработка на Opel Insignia ST после 7500км

 

 

Shell HU ECT C3 5W-30 обновленный.pdf

[SFedorovv 63]

Друзья - эксперты, можно услышать ваши комментарии. На мой взгляд масло отработало на отлично. 

"Чип" на износ не влияет. 

[ПавелТ 2 039]

SFedorovv пусть ещё раз проверят кислотное, щелочное. Щелочное точно чушь написали, такое в свежем полнозольнике только может быть. По износу отлично, ремень не даёт железа, поэтому красиво. Моточасы как считали? 

Изменено 20 августа 2019 пользователем ПавелТ

[Pavel_NSK 8 325]

SFedorovv по пакету присадок это действительно Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30, по продуктам износа замечательно.

Про щелочное выше отметили, явная ошибка.

6 часов назад, SFedorovv сказал:

"Чип" на износ не влияет. 

Не обольщайтесь, продолжайте наблюдения.

ИМХО, не смотря на меньшие моточасы - прошлая отработка мне нравится больше. Вязкость больше, топлива меньше. Небольшие изменения, но факт.

[SFedorovv 63]

Попросил чтобы ещё раз проверили щелочное и кислотное. 

Моточасы считал так, пробег на среднюю скорость. 

Что думаю про кремний, при отборе масла бутылка деформировалась (подплавилась) от горячего масла. Может быть от этого повышенный кремний? 

[SFedorovv 63]

Щелочное и кислотное перепроверили. Файл обновил. 

Изменено 21 августа 2019 пользователем SFedorovv

[ПавелТ 2 039]

5 часов назад, SFedorovv сказал:

Попросил чтобы ещё раз проверили щелочное и кислотное. 

Моточасы считал так, пробег на среднюю скорость. 

Что думаю про кремний, при отборе масла бутылка деформировалась (подплавилась) от горячего масла. Может быть от этого повышенный кремний? 

У меня бутылку тоже иногда перекашивает, кремния нет. 23 ррм не тот случай чтобы переживать. Мож в бутыль что попало, или фильтр перекосили при установке.Посмотрите воздушную магистраль, может патрубок какой нужно подтянуть. Щелочное кислотное радует, моточасы можно указать точно, раз есть средняя. Я то думал на глазок указали. 

[SFedorovv 63]

15 минут назад, ПавелТ сказал:

У меня бутылку тоже иногда перекашивает, кремния нет. 23 ррм не тот случай чтобы переживать. Мож в бутыль что попало, или фильтр перекосили при установке.Посмотрите воздушную магистраль, может патрубок какой нужно подтянуть. Щелочное кислотное радует, моточасы можно указать точно, раз есть средняя. Я то думал на глазок указали. 

322 мч

[Дмитрий_ 4 477]

Сделайте пожалуйста фотку анализа

[SFedorovv 63]

[SFedorovv 63]

Только что, SFedorovv сказал:

Анализ прикреплён в теме. 

[Дмитрий_ 4 477]

Для 322м.ч. Масло отлично отработало

[SFedorovv 63]

Друзья форумчане! А что можете про чип сказать. Влияет ли на масло-мотор? 

Сток 160лс, крутящий момент 350 Нм

Чип 200лс, крутящий момент 420Нм

Экология вся на месте. 

Изменено 17 сентября 2019 пользователем SFedorovv

[torcon 64 300]

Вообще чип тюнинг часто влияет на срабатываемость масла, топлива льет больше, расход больше, продуктов сгорания больше, окисление больше, соответсвенно масло стареет быстрее. Но в данном случае я не вижу таких проблем. У тебя и износа то немного для 350мч. Считаю можно менять через 10 тыс км на постоянку.