Kixx G1 0W-20 отработка на Subaru XV после 7500 км.

[Agnosto 708]

Kixx G1 0w-20 отработка на Subaru XV после 7500 км.

Масло: Kixx G1 0w-20 API SN

Автомобиль: Subaru XV 2013г. Двигатель FB20 2 литра, не гибрид.
Общий пробег на одометре: 77 000 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7500 км
Моточасы: 140 мч (но это не точно)
Израсходованное топливо:  500 литров (но это тоже не точно)
Доливки масла: не доливал, уровень на месте
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: использовались
Период эксплуатации: начало ноября 2018 года по середину июля 2019
Срок эксплуатации: 9.5 месяцев (-25 +34 температура снаружи)
Топливо: Бензин ННК 95 
Режимы: Почти все трасса (80-100 км/ч, не более)
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: Mann
Марка антифриза: Родной
Объем заливаемого масла: 5.2 литра
Отбор масла: слив через сливную пробку
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя
Что было до этого масла: Kroon oil 0w-20

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: Winns очиститель форсунок 1 раз.

 

Изменено 3 августа 2019 пользователем Agnosto

[Gen68 321]

2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Ничего нормального! Я меняю масло раз в 2,5-3 месяца и предпочитаю сливать живое еще масло, а не выжатое «до последней капли», извиняюсь за неоднозначную аллегорию

Не вижу разницы в том, чтобы менять в два раза чаще масло стоимостью в два раза дешевле. По мне так для двигателя это даже предпочтительней.  Но спорить с Вами на эту тему не стану, у каждого свой путь.

Кстати, если кому интересно,  на моем двигателе этот Kixx 0W-20, судя по магнитной пробке, давал меньший износ в сравнении с Mobil x1 5W-30. Если говорить точнее, то на магните после 160 м/ч Kixx 0W-20  была серая каемочка по периметру магнита, а после Mobil Mobil x1 5W-30  такое себе жирненькое грязненькое пятно по всей площади магнита. 5W-30 терплю по причине гарантии,  0W-20 не вожу к дилеру чтобы не нервировать.

[smold 839]

Может движок «убийца» маслица, не?

[veev2 3 298]

Dimitreska190388 

500 литров(159,5м/ч) это ни о чём, вот мой uoa, после ≈750 л разного бенза и присадок. Понятно что все другое (ДВС, масло), на не должно масло за 140м/ч так умирать(имхо).

 

[Gen68 321]

А почему все решили, что "сдулось"  масло. Может его ТВN "сдул" несливаемый остаток от старого масла. Мне было бы интересно послушать ГУРУ по таким параметрам как окисление нитрование масла. Вроде (я не спец),  с этим у сабжа всё неплохо.

[СИНТЭКС 12 797]

18 минут назад, Gen68 сказал:

Мне было бы интересно послушать ГУРУ по таким параметрам как окисление нитрование масла

Гуры наверное уже ушли! Оксидирование выросло не очень сильно, нитрирование побольше, но совсем не критично.

Изменено 4 августа 2019 пользователем СИНТЭКС

[СИНТЭКС 12 797]

1 час назад, Gen68 сказал:

стоимостью в два раза дешевле.

А с чего Вы взяли, что мое масло в 2 раза дешевле или дороже сабжа?

Изменено 4 августа 2019 пользователем СИНТЭКС

[Simext 139]

А что вы хотели от масла стоимостью 1300р, там тара жестеная наверное больше половины стоимости заримает

[Gen68 321]

13 минут назад, СИНТЭКС сказал:

А с чего Вы взяли, что мое масло в 2 раза дешевле сабжа?

Не понял вопроса... где я мог такое написать.? 

[СИНТЭКС 12 797]

2 минуты назад, Gen68 сказал:

Не понял вопроса... где я мог такое написать.? 

Вы цитируете мой пост, значит обращаетесь ко мне или я уже чего-то не понимаю?

1 час назад, Gen68 сказал:

Не вижу разницы в том, чтобы менять в два раза чаще масло стоимостью в два раза дешевле.

Посмотрите самый верхний пост на этой странице...

[Gen68 321]

2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Вы цитируете мой пост, значит обращаетесь ко мне или я уже чего-то не понимаю?

Посмотрите самый верхний пост на этой странице...

А вот Вы о чем... Тогда я еще раз спрошу:  где я написал, что Ваше масло в 2 раза дешевле сабжа ?

 

Поясняю свою мысль (самый верхний пост на этой странице):  я не вижу особой разницы между тем, чтобы в два раза чаще (два раза в год, к примеру)  менять масло, цена которого 1500р  (Kixx 0W-20), и сменой масла 1 раз в год, но стоимость 3000р  ( Mobil 0W-20). Но при этом считаю, что более частая смена масла будет полезней для двигателя.

 

[СИНТЭКС 12 797]

6 минут назад, Gen68 сказал:

Поясняю свою мысль

Не надо пояснять ещё раз свою мысль. Если Вы цитируете мой пост, значит либо ссылаетесь на обозначенную мной позицию, либо обращаетесь ЛИЧНО КО МНЕ. Если хотите просто что-то пояснить или написать - пишите без цитирования. Неужели это не понятно?

Изменено 4 августа 2019 пользователем СИНТЭКС

[Pavel_NSK 9 556]

8 часов назад, Dimitreska190388 сказал:

Поддон/картер крашеный?

На Субару поддоны крашенные, что это даёт?

 

Нормально масло отработало!

Без звёзд с небес, средние показатели, но и это уже хорошо, хорошо что без провалов.

И по продуктам износа хорошо все.

Окисление и нитрование дали малый прирост (+3,2 окисление, +5,2 нитрование), можно ещё покатать.

Щелочное число вполне мог просадить несливаемый остаток или промывка форсунок.

Например, после проф.серии Wynns настоятельно рекомендуется замена масла. Это к сведению.

Считаю, что масло способно выдержать и 200 моточасов. Все же знают, что TBN нелинейно падает, а кислотное также нелинейно растёт.

Вполне допускаю, что до встречи их надо ещё минимум 50-70 моточасов отработать.

Надо ли это автору?

Я бы так же продолжал менять, особенно учитывая цену масла.

[Dimitreska 2 217]

15 минут назад, Pavel_NSK сказал:

На Субару поддоны крашенные, что это даёт?

"Голые" окисляют дополнительно. Не?

А 9.5 месяцев - срок немалый.

Изменено 4 августа 2019 пользователем Dimitreska190388

[fareastwood 9 900]

1 час назад, Simext сказал:

А что вы хотели от масла стоимостью 1300р, там тара жестеная наверное больше половины стоимости заримает

а что изменится, если это масло будет стоить 3000 рублей?

[Agnosto 708]

Машина пришла с Японии. 67 тыс. пробега. На водительской двери были маленькие наклейки с пробегом, вязкостью заливаемого масла. На всех наклейках замена каждые 5000 км. Было залито Kroon oil 0w-20. Проехали на нем чуть чуть и слили. Залили Кикс. 140 м/ч показывает сигнализации Пандора. Она может врать, но чуть-чуть +/- 2-3 часа. Машина много стояла, а потом проезжала по трассе 300-800 км и снова долго стояла. Предпусковых подогревов было мало, так как машина города не видела. Присадка виннс заливается в топливо, серия не профи. Температура масла при жаре +32 +34 по трассе при скорости 100 и более растет за 100, где-то 102-104. Масло не уходит, уровень стоит.

Изменено 4 августа 2019 пользователем Agnosto