Масло для Freelander 2 2.2 TD4 160 сил

[Космонавт 254]

1. Land Rover Freelander 2, левый руль

2. Двигатель 2.2 TD4 160 сил

3. Меняется 5.9 литров масла

4. Обитает в Москве, но бывают поездки и на север.

5. 80% дорог Москвы и 20% трасса.

6. Масло меняется СТРОГО каждые 5 000 км.

7. В ПТС страной вывоза указана Финляндия, сборка в Соединённом королевстве (Британия). Может сажевый и удалялся - не знаю.

8. Любое масло доступно.

9. Мануал рекомендует FORD WSS M2C 913D или С, или В. Запутался вообщем.

Приветствую всех! Хотелось бы узнать мнение опытных дизелистов Фрилов - масло с какой вязкостью предпочтительнее заливать зимой? Можно залить с вязкостью 3.2 HTHS, что бы не густело зимой в -30*С, а можно залить с вязкостью 3.5 HTHS и выше, но оно будет течь намного тяжелее при низкой температуре. Не хочется потерять в защитных свойствах. Есть кандидаты на заливку - Motul 8100 5W-30 Eco Energy, Amsoil SS 0W-40, MOTUL Specific 913D 5W-30.

[apologize 2 980]

Космонавт , вот тема по аналогичному двигателю :

 

 

[Космонавт 254]

51 минуту назад, apologize сказал:

Космонавт , вот тема по аналогичному двигателю :

 

 

Спасибо за ответ, но меня интересует именно зимнтй вопрос по маслу, а там, как я понял, летний вариант. Почитаю, всё же. Боюсь, что Тоталь Рубия будет слишком густым зимой.

Изменено 24 апреля 2019 пользователем Космонавт

[Pavel_NSK 8 327]

В 25.04.2019 в 01:01, Космонавт сказал:

Можно залить с вязкостью 3.2 HTHS, что бы не густело зимой в -30*С, а можно залить с вязкостью 3.5 HTHS и выше, но оно будет течь намного тяжелее при низкой температуре. Не хочется потерять в защитных свойствах. Есть кандидаты на заливку - Motul 8100 5W-30 Eco Energy, Amsoil SS 0W-40, MOTUL Specific 913D 5W-30.

HTHS здесь совсем не причем. Масло вязкостью 0W отличается от 5W показателями "прокручиваемость" (CCS) и "прокачиваемость" (MRV).

Эти показатели нормируются стандартом SAE J300, обратите внимание - не учитывается даже температура замерзания.

По этим показателям масло 0W-30 всегда будет выигрывать у 5W-30 и не важно какой оно классификации А5/В5 или А3/В4 (API CJ-4).

Сложно сопоставить и сравнить по лаб.анализам, т.к. масло 0W-30 тестируется CCS при минус 35 град., MRV при минус 40 град., а масло 5W-30 - CCS при минус 30 град., MRV при минус 35 град. Однако, есть один пример хороший.

Одно из самых лучших по низкотемпературным характеристикам маловязкое масло

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 свежее (КВ40=53,42, КВ100=9,91, HTHS=3,1-3,2)

CCS (-30)=3370 - один из лучших показателей в классе 5W-30 А5/В5.

Масло 5W-30 ILSAG GF-5 хуже по CCS и MRV, ПАО/эстеры лишь немного улучшают картину.

CCS (-35)=6880 - по стандарту SAE J300 не тестируется (и лабы не делают обычно), но попросили и получили этот показатель - очень достойный, но в класс 0W не вписывается.

Как видите масло 5W при минус 35 град. ведет себя хуже примерно в 2 раза(!), запомните это.

В качестве противника рассмотрим достаточно вязкое масло в классе А3/В4

Elf Excellium Full-tech 0W-30 свежее (КВ40=70,15, КВ100=12,3, HTHS=3,5)

CCS (-35)=5445 - средний показатель среди 0W-30 АСЕА А3/В4, но гораздо лучше чем лучшее масло из АСЕА А5/В5.

Соответственно, при минус 30 град. какой будет CCS? Правильно, предположительно в 2 раза ниже (=2700-2800), что также сильно лучше самого лучшего АСЕА А5/В5.

По ссылкам 5W-30 А5/В5, 5W-30 ILSAG GF-5, 0W-30 АСЕА А3/В4 - сводные таблицы лаб.анализов по классификациям.

[Космонавт 254]

Pavel_NSK Очень познавательно, спасибо, что потратили своё время для такого развёрнутого ответа! Последний вопросик - как полагаете, для данного мотора Amsoil SS 5w30 на зиму хороший вариант или не стоит?

[Pavel_NSK 8 327]

8 часов назад, Космонавт сказал:

Очень познавательно, спасибо, что потратили своё время для такого развёрнутого ответа! Последний вопросик - как полагаете, для данного мотора Amsoil SS 5w30 на зиму хороший вариант или не стоит?

Да, хороший вариант для Москвы. Морозов за минус 30 мало же?

[Космонавт 254]

14 часов назад, Pavel_NSK сказал:

Да, хороший вариант для Москвы. Морозов за минус 30 мало же?

Мало, но они бывают. В 2017 году было -30*С, а в Пушкинском районе, куда я ездил было -32*С. Вообще каждую зиму -20*С очень часто.

[масленкин 7 425]

7 часов назад, Космонавт сказал:

Мало, но они бывают. В 2017 году было -30*С, а в Пушкинском районе, куда я ездил было -32*С. Вообще каждую зиму -20*С очень часто.

Ну так на 0w-30 тогда делайте ориентир.раз сомнения  и спать спокойно...если не хотите Посезонно менять..имхо

- а менять Бренда не каждый Любит..типа не сливаемый остаток и т.д.   (у меня лично 1 литр почти  не сливается при замене..)

- и Вебасто для дизеля это ..как в Учебнике для 1-го Класса..

Изменено 29 апреля 2019 пользователем масленкин

[Pavel_NSK 8 327]

8 часов назад, Космонавт сказал:

Мало, но они бывают. В 2017 году было -30*С, а в Пушкинском районе, куда я ездил было -32*С. Вообще каждую зиму -20*С очень часто.

Amsoil SS 5W-30 легко это выдержит.

Вот еще вариант попробовать на зиму - Petro-Canada Duron UHP 0W-30

[Космонавт 254]

5 часов назад, Pavel_NSK сказал:

Amsoil SS 5W-30 легко это выдержит.

Вот еще вариант попробовать на зиму - Petro-Canada Duron UHP 0W-30

Надеюсь, что масляная плёнка Amsoil SS 5w30 зимой выдержит нагрузки дизеля и разрыва не будет. 

[Edge79 1 777]

Зачем лить маловязкие масла в дизель и трястись??Мануал мануалом,но голову отключать не стоит.Нормальных масел что ли больше нет .

Любое CJ-4 или CK-4 и будет вам счастье

Изменено 29 апреля 2019 пользователем Edge79

[Pavel_NSK 8 327]

Космонавт все будет хорошо.

Так то АСЕА А5/В5 мануалом предписаны и моторы ходят и ходят долго, не переживай.

Кроме того, Amsoil SS 5W-30 масло на ПАО+эстеры, прочность на разрыв масляной пленки в разы больше чем у гидрокрекинга.

[Dogina67 22]

А что, Рубия 9900 хуже будет? А то уже заказал 20-ку...

[Космонавт 254]

Только что, Dogina67 сказал:

А что, Рубия 9900 хуже будет? А то уже заказал 20-ку...

Рубия шикарное масло, сам его использую. Просто на зиму хочу что то чуть более жидкое, но такое же прочное с точки зрения масляной плёнки. Ездить с маслом вязкостью 3.5 и больше зимой считаю неразумным.

4 часа назад, Edge79 сказал:

Зачем лить маловязкие масла в дизель и трястись??Мануал мануалом,но голову отключать не стоит.Нормальных масел что ли больше нет .

Любое CJ-4 или CK-4 и будет вам счастье

Пока я ничего не решил и не залил. А за спрос морду не бьют Ищу что то чуть более жидкое, чем рубия, но с высоким щелочным и хорошей прочной масляной плёнкой.

[Космонавт 254]

11 часов назад, Pavel_NSK сказал:

Amsoil SS 5W-30 легко это выдержит.

Вот еще вариант попробовать на зиму - Petro-Canada Duron UHP 0W-30

Да, Петра неплохое маслице. Добавил себе в список. А что на счёт этого скажите -  

 

Изменено 29 апреля 2019 пользователем Космонавт