Популярное сообщение Vana 45 Опубликовано: 26 февраля 2019 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 26 февраля 2019 Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км Масло: Amsoil Signature Series 5W-30 Автомобиль: Mazda cx-5 fwd 2.0 skyactive АКПП 2016 год Общий пробег на одометре: 27000 Пробег на масле: 3800 км Моточасы: 110 мч Израсходованное топливо: Доливки масла: не доливал уровень не ушел. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: да. ГРМ: цепи Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: 22 декабря 2018 года по 10 февраля 2019 (температура воздуха -5 +5, прогрев 2-5 мин.) Срок эксплуатации: 1,5 месяца Топливо: Бензин лукойл 100, лукойл 95, шелл v-power 95 Режимы: город 60%; трасса 40%. Фильтр масляный: оригинал Фильтр воздушный: оригинал Марка антифриза:оригинал Объем заливаемого масла: 4.2 литра Отбор масла: шприцем жане 250мл через щуп. Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя после 15 км по городу. Что было до этого масла: Периоды смены 7500км,. 0-8800 заводское mazda 8800-11800 mazda 5w-30 11800-22700 - Amsoil Signature Series 5W-30 22700-23100 -mazda 5w-30 23100- наст время - Amsoil Signature Series 5W-30 Промывка промывочным маслом: не делаю. Присадки: не добавлял. Протокол испытаний № 507_1 от 26.02.2019.pdf 6 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
H5N1 1 981 Опубликовано: 26 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 26 февраля 2019 2 минуты назад, Vana сказал: Беспокоит свинец и олово. И вопрос остаться на этом масле или что другое? В 1 кг отработки одна миллионная доля олова и столько же свинца. В чем причина беспокойства? В том, что такими темпами подшипники сточатся лет через 100? 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 460 Опубликовано: 27 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 27 февраля 2019 1) Свинца, олова у тебя не много - это может быть как космический мусор, так и износ подшипников скольжения. Если бы сдал отработку например после 6000км было бы понятнее, его бы стало допустим 2-3ppm. Износ подшипников возможен если у тебя вязкость еще серьезнее проседала, от еще большего разбавления топливом. (Хотя я мало верю в этот случай, но теоретически это вероятно). В общем по свинцу и олову пока не парься, его мало что бы тревожится об этом. Следующая отработка может показать его отсутствие... 2) Очень серьезное разжижение топливом 3.63%. Вязкость свалилась из за этого на две единицы. Это особенность ваших моторов, можно тоже не парится. У тебя много собратьев в этой теме. https://www.oil-club.ru/forum/topic/27868-toplivo-v-masle-analizy-otrabotok-oyl-klub-na-soderzhanie-topliva/ 3) в общей картине износ железа и алюминия нормальный - стандартный. Нужно еще отметить, что у тебя 27 000км, то есть двигатель недавно прошел обкатку. Отсюда обычно повышенное содержание металлов износа. Возможно отсюда и свинец... В следующих отработках будет лучше. 4) Температура вспышки сильно упала от попадания топлива - это тоже нормально. 5) Щелочной запас у масла не выработан, то есть можно было еще тысячи четыре ездить на нем. Использовать далее это масло или нет, выбирай сам конечно. Я если честно не вижу смысла в такой льющий двигатель, лить это долгоиграющее масло. Лучше менять API SN ILSAC GF-5 5W-30 или ACEA A5/B5 5W-30 через 5 000км. Стоимость этих масел можно найти в пределах 1200р. Все равно какое масло туда не лей, он через 1000км сделает смесь масла с бензином, сводя все достоинства Amsoil к нулю... 4 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
oil_service38 727 Опубликовано: 27 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 27 февраля 2019 13 часов назад, Vana сказал: Беспокоит свинец и олово. И вопрос остаться на этом масле или что другое? 7500 км откатайте, анализ, а далее принимайте решение. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VItaliyK 4 Опубликовано: 27 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 27 февраля 2019 Вы говорите, что эти двигатели бензина много льют, но тогда как они умудряются быть экономичными при этом? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 460 Опубликовано: 27 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 27 февраля 2019 VItaliyK это не сравнимые вещи, бензин попадает в картер по множеству причин, увеличенные зазоры (это не всегда значит что изношен двигатель), система впрыска, цикл Аткинсона, всасывание смеси при торможении двигателем, не полное сгорание бензина ввиду его качества или низкой температуры итд. Попадает его например 3-5% это всего 200 мл на 4 литра масла. Конечно что то выпаривается, что то накапливается снова, но это не те объемы топлива которые затрачиваются на поездки... 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VItaliyK 4 Опубликовано: 27 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 27 февраля 2019 Понял, спасибо. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Stingray 7 Опубликовано: 29 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 29 июня 2019 как история авто, еще делали анализ потом и что за масло сейчас? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tuslin 47 Опубликовано: 2 июля 2019 Поделиться Опубликовано: 2 июля 2019 Вот у меня такой же двигатель, не понимаю как автор откачивал шприцем ибо шланг от капельницы в место для щупа не пролезаеь по той причине что имеется заужение в трубке 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
oil_service38 727 Опубликовано: 7 июля 2019 Поделиться Опубликовано: 7 июля 2019 В 27.02.2019 в 01:11, alex323 сказал: Двадцатка. Согласен. Ну так и без чипа эти моторы льют. Это к вопросу, стоит ли в эти моторы вообще лить 0(5)-20. А вообще, меня другой вопрос больше интересует. А стоит ли лить масло за 3000+, если оно по ресурсу (да и по износу) не шибко от кряка в два раза дешевле отличается.. шибко отличается. и смысл в защите от износа, которую кряк не может обеспечить, если сравнивать с Амсойл Signature Series 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
oil_service38 727 Опубликовано: 7 июля 2019 Поделиться Опубликовано: 7 июля 2019 В 27.02.2019 в 11:55, torcon сказал: 1) Свинца, олова у тебя не много - это может быть как космический мусор, так и износ подшипников скольжения. Если бы сдал отработку например после 6000км было бы понятнее, его бы стало допустим 2-3ppm. Износ подшипников возможен если у тебя вязкость еще серьезнее проседала, от еще большего разбавления топливом. (Хотя я мало верю в этот случай, но теоретически это вероятно). В общем по свинцу и олову пока не парься, его мало что бы тревожится об этом. Следующая отработка может показать его отсутствие... 2) Очень серьезное разжижение топливом 3.63%. Вязкость свалилась из за этого на две единицы. Это особенность ваших моторов, можно тоже не парится. У тебя много собратьев в этой теме. https://www.oil-club.ru/forum/topic/27868-toplivo-v-masle-analizy-otrabotok-oyl-klub-na-soderzhanie-topliva/ 3) в общей картине износ железа и алюминия нормальный - стандартный. Нужно еще отметить, что у тебя 27 000км, то есть двигатель недавно прошел обкатку. Отсюда обычно повышенное содержание металлов износа. Возможно отсюда и свинец... В следующих отработках будет лучше. 4) Температура вспышки сильно упала от попадания топлива - это тоже нормально. 5) Щелочной запас у масла не выработан, то есть можно было еще тысячи четыре ездить на нем. Использовать далее это масло или нет, выбирай сам конечно. Я если честно не вижу смысла в такой льющий двигатель, лить это долгоиграющее масло. Лучше менять API SN ILSAC GF-5 5W-30 или ACEA A5/B5 5W-30 через 5 000км. Стоимость этих масел можно найти в пределах 1200р. Все равно какое масло туда не лей, он через 1000км сделает смесь масла с бензином, сводя все достоинства Amsoil к нулю... снова прихожу к выводу, что основной критерий выбора масла в ДВС - цена))) чем дешевле, тем лучше на 5000 км)) а лучше ли?))) никто не знает. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 146 Опубликовано: 7 июля 2019 Поделиться Опубликовано: 7 июля 2019 amsoil_irkutsk ещё бы через год на посты отвечал, а то маловато прошло, не настоялось 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
oil_service38 727 Опубликовано: 7 июля 2019 Поделиться Опубликовано: 7 июля 2019 Евген 48 да случайно увидел тему про анализ))) можно и через пару лет ответить. или актуальность потеряна? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 146 Опубликовано: 7 июля 2019 Поделиться Опубликовано: 7 июля 2019 Только что, amsoil_irkutsk сказал: можно и через пару лет ответить. или актуальность потеряна? сам то как думаешь, у нас тут есть экземпляр, на посты пятилетней давности отвечает, тот ещё дебил 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
oil_service38 727 Опубликовано: 7 июля 2019 Поделиться Опубликовано: 7 июля 2019 1 минуту назад, Евген 48 сказал: сам то как думаешь, у нас тут есть экземпляр, на посты пятилетней давности отвечает, тот ещё дебил слушай, ну вопрос цены потерял актуальность или нет? или ты не понял моего комментария? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 146 Опубликовано: 7 июля 2019 Поделиться Опубликовано: 7 июля 2019 amsoil_irkutsk да вроде как в таких темах анализ обсуждаем, а не цену. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.