Mitsubishi Lancer x (4a91)

[mas0707 0]

Уже сто раз обсуждалось, но все-таки:

Помогите пожалуйста с выбором масла на двигатель 4а91 (лансер 10)

Двигатель масло не ест, пробег 80 т.км, пробег 80% город (СПб), последнее масло Ravenol SFE 5w-20 (выбирал из списка Вадим_69)

 

Но сейчас выбор стоит между:

Shell HX8 5w-30 A5/B5 и Shell Ultra ECT C3 5w-30.

 

Сам склоняюсь к HX8 5w-30 A5/B5, т.к. оно менее вязко (судя по лаборатории) и более насыщено щелочью.

Но подборщик масла Shell упорно рекомендует Ultra ECT C3 5w-30....

 

Заранее благодарю за советы!

[масленкин 8 475]

43 минуты назад, mas0707 сказал:

Но подборщик масла Shell упорно рекомендует Ultra ECT C3 5w-30....

ну так сами и определитесь : кому вы больше доверяете ..?

[Вадим_69 8 162]

2 часа назад, mas0707 сказал:

Но сейчас выбор стоит между:

Shell HX8 5w-30 A5/B5 и Shell Ultra ECT C3 5w-30.

 

По всем параметрам первое лучше подходит...

Но я бы при 80% города лил 0W-20 или 0W-30 круглогодично.

[Вадим_69 8 162]

2 часа назад, mas0707 сказал:

Но подборщик масла Shell упорно рекомендует Ultra ECT C3 5w-30....

 

Ради интереса забейте в подборе вместо России США и свой авто - узнаете много интересного

Например, в куда более мощный Аут XL 3.0 (в российском мануале 0W-20 вообще отсутствует):

 

Изменено 9 сентября 2018 пользователем Вадим_69

[mas0707 0]

09.09.2018 в 16:03, Вадим_69 сказал:

 

По всем параметрам первое лучше подходит...

Но я бы при 80% города лил 0W-20 или 0W-30 круглогодично.

 

То есть лучше все-таки залить это Shell Helix Ultra, SN, 0W-20?

В Вашем списке оно тоже есть

[a-ha 22 003]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/20624-shell-helix-ultra-a5b5-0w-30-svezhee/ - круглогодично

Скрытый текст

550040650 - Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 1L.
550046659 - Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 1L

по этим артикулам цена литрушки в районе 550руб

 

Но хочу прtдложить более "извращенный" вариант  - Татнефть 0в30 - с такой ценой можно менять и три раза в год!  4литра - 800руб

 

Изменено 13 сентября 2018 пользователем a-ha

[Megazur 2]

Ребята, такой вопрос. Только только откапиталил свой   Lancer 10 с двигом  4A92 (тот же 91й но с удлинненным ходом поршня)

Пробег 130, жрал масло 1.5 литра на 1000км, прилично стучал поршнями на холодную, после прогрева стук пропадал.  Ехал нормально.

 Вскрытие показало залегшие маслосьемные кольца , да и вообще поршни сильно подгоревшие, мощные задиры во всех 4х горшках, задранные юбки поршней. Блок был расточен под ремонтный размер 75.5, поставлены поршни Teikin, ну соответсвенно их же кольца, новые вкладыши колена.  Колпачки само собой ну и по мелочи..

 

Пока обкатываюсь спокойно, гари не даю. Проехал 200 км. На обкатку залил недорогую синтетику лукойл люкс 5в30

1. Верно ли я поступил залив это масло? 

2. После предварительной обкатки (думаю 500 км будет достаточно, чтоб стружка основная так сказать ободралась) собираюсь слить лукойл и уже начинать лить то масло, на котором и буду ездить дальше. 

Чтоб масложор не вернулся как можно дольше чтотлить? 

Пока в фаворитах идемицу зепро 0-20 и шелл хеликс ультра 0-20 круглый год. 

какие еще варинты в ценовой категории до 2 тр за 4 литра? 

Эксплуатация город 60, трасса 40. Питер, лето не жаркое, зима не холодная