Ребята, такой вопрос. Только только откапиталил свой Lancer 10 с двигом 4A92 (тот же 91й но с удлинненным ходом поршня)
Пробег 130, жрал масло 1.5 литра на 1000км, прилично стучал поршнями на холодную, после прогрева стук пропадал. Ехал нормально.
Вскрытие показало залегшие маслосьемные кольца , да и вообще поршни сильно подгоревшие, мощные задиры во всех 4х горшках, задранные юбки поршней. Блок был расточен под ремонтный размер 75.5, поставлены поршни Teikin, ну соответсвенно их же кольца, новые вкладыши колена. Колпачки само собой ну и по мелочи..
Пока обкатываюсь