Jump to content
Акция Ойл Клуб! Мотоциклетная! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
espes

Agrol Zenit C 5W-30 отработка на Opel Meriva A после 0км-10 000км-15 000км

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

espes ну не знаю, щелочное упало, вязкость растет, маслу хана, имхо

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 часов назад, espes сказал:

 ...не, ещё не сливал. ... представитель же говорит, что производитель утверждает...

espes , :shok:. Ты же не гуманитарий, а человек с военными корнями... :)

 

Edited by petrik72

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот на какую отработку надо было заявку по акции подавать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 hours ago, Skif_tlt said:

espes ну не знаю, щелочное упало, вязкость растет, маслу хана, имхо

 

это ж 504/507. Оно примерно таким и останется. Ну может кислотное немного подрастет.  Износ, думаю, вырастет пропорционально пробегу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
32 минуты назад, Alehandro сказал:

 

это ж 504/507. Оно примерно таким и останется. Ну может кислотное немного подрастет.  Износ, думаю, вырастет пропорционально пробегу.

А загущение?

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 minutes ago, Skif_tlt said:

А загущение?

 

скорее всего следствие нитрования, но пока это безопасно (судя по другим показателям). Посмотрим, что станет на 15ткм.

Edited by Alehandro

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот в следующей отработке и увидим было это загущение или просто разница между партиями, анализами итд. :) Если вырастет, значит было, если так же - значит загущения не было. Рановато еще для него... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

главное, что б топливо не выросло

Share this post


Link to post
Share on other sites
54 минуты назад, torcon сказал:

А вот в следующей отработке и увидим было это загущение или просто разница между партиями, анализами итд. :) Если вырастет, значит было, если так же - значит загущения не было. Рановато еще для него... 

А будет ли отработка?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 05.09.2018 в 17:09, espes сказал:

4.  Что непонятно - это наличие калия.  Обычно это говорит либо о попадании антифриза, либо о каких-то присадках.  Присадки условиями акции запрещены, и я никакие присадки не использовал.  Единственный момент на эту тему - не может ли быть каких-то элементов в фирменном бензине от Шелл "Vi-Power", который с "моющими свойствами"?  Но даже если там что-то и есть - дозы должны быть микроскопические... 

Как вариант, источник загрязнения (через воздушный тракт) - противогололёдные реагенты, содержащие хлорид калия:

В 05.09.2018 в 17:03, espes сказал:

Период эксплуатации: с 22 октября 2017 года по 18 июля 2018 года

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, torcon сказал:

Не понял :) Ты же его уже убил после 10 тыс км. Какие 15 тыс км? 

То что заявляет производитель актуально не для наших условий эксплуатации

блин, я тут "для науки стараюсь",  а меня уже списали со счетов? :)  разве не интересно будет повтыкать в анализ с 15 тыс. км и не по трассе, а вполне себе больше половины пробега в городских условиях, да ещё с не самыми тепличными условиями? :)

а вообще в целом, ты именно считаешь, что масло именно "убито"? :) ну, если не брать металлы износа, предположим, что это на мой риск, а именно по состоянию масла?  щелочное конечно упало, но кислотное выросло не сильно, и щелочное всё ещё выше кислотного...

про условия эксплуатации - 15 тыс. заявляются устроителем акции для агрола именно для наших условий, типа выносливость это фишка данного масла, а для заграницы заявляется вообще 30 тыс.

15 часов назад, torcon сказал:

В таком случае, раз эксперимент продолжается. Интересен вопрос такого плана, полезет ли лавинообразно кислотное число в отработке или C3 будет молодцом держаться. Дело в том что Agrol сделан на рецептуре Lubrizol ACEA C3, а эти рецептуры у них серьезно держатся при перекатах. Случится ли чудо?

ну вот есть возможность это дело посмотреть.  если конечно организатор захочет участвовать в таком анализе, который ему наверное уже не особо интересен будет (хотя продолжение такого эксперимента для организатора будет неплохой рекламой независимо от его результатов).  заодно посмотрим, нарастает ли лавинообразно износ, трут ли сильнее уже имеющиеся в масле продукты износа в парах трения, если не удалить из картера масло с накопившимися загрязнениями - т.е. посмотрим в динамике, когда нужно от них избавиться.

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, Skif_tlt сказал:

espes ну не знаю, щелочное упало, вязкость растет, маслу хана, имхо

ну так и пробег 10 тыс., а не 5, как бывает в анализах.  а вязкость изначально чуть выше была, т.к. в несливаемом остатке была сороковка

10 часов назад, Dimmy сказал:

Вот на какую отработку надо было заявку по акции подавать.

так это ж и так по акции - агрола.  хотя на всякий случай можно конечно и заявку подать, мало ли что, вдруг организатор не будет тестировать

5 часов назад, torcon сказал:

А вот в следующей отработке и увидим было это загущение или просто разница между партиями, анализами итд. :) Если вырастет, значит было, если так же - значит загущения не было. Рановато еще для него... 

в следующей посмотрим.  сейчас это скорее разница между партиями/анализами + разбавление несливаемым остатком

4 часа назад, Skif_tlt сказал:

А будет ли отработка?

ну так я с самого начала спрашивал - общественность хочет, чтобы была отработка? :)   но все молчат :)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, petrik72 сказал:

Как вариант, источник загрязнения (через воздушный тракт) - противогололёдные реагенты, содержащие хлорид калия:

мысль интересная.  а у нас они, реагенты, используются в таких количествах? я думал, этим обычно в москве/питере балуются в диких количествах, а у нас вроде обычно обычный песочек наблюдал рассыпают)

4 часа назад, petrik72 сказал:

Период эксплуатации: с 22 октября 2017 года по 18 июля 2018 года

масло ещё не слито, в июле это отбор пробы на 10 тыс. км

Share this post


Link to post
Share on other sites

espes поздновато заявку подавать, уже во всю голосовалка идет

Только что, espes сказал:

обычный песочек

вперемешку с реагентами

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, espes сказал:

так это ж и так по акции - агрола.  хотя на всякий случай можно конечно и заявку подать, мало ли что, вдруг организатор не будет тестировать

Не часто отработки после 15000 км тестируют))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×