Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG

[Sportage72 6 990]

Решил открыть тему, чтобы тут делиться информацией по данным новым авто и их "новым" двигателям.

Начнём.

В интернете проскакивала информация что на 1.6 G4FG устанавливаемый на эти машины, как и на 2л двигатель тоже внедрили маслофорсунки. Проверив по официальному каталогу дилера свой VIN машины 2018 г.в. - могу с полной уверенностью сказать что их там нет!

 

Для сравнения 2л двигатель Creta тоже 2018 г.в.

 

Пробегусь по фильтрам, т.к. у новых Rio/Solaris теперь "свой" воздушный фильтр - 28113-H8100, у Creta (для обоих двигателей) тоже "свой" - 28113-M4000, с другими авто концерна данные фильтра пока не пересекаются и нормальных (для меня) замен пока тоже нет. Но думаю появятся.

Масляный на всех авто стоит один, всем известный - 26300-35504, салонный для новых Rio/Solaris/Creta для всех двигателей тоже одинаковый - 97133-D1000

 

Также интересный момент со свечами, в интернете проскакивала информация и по заверениям дилеров тоже, что сейчас на 1.6 G4FG стоят иридиевые свечи, имеют они оригинальный номер - 18855-10061 и если посмотреть в интернет магазинах, то при стоимости в 400-500р за шт, может показаться что да это иридиевые свечи. НО, люди уже меняли и по факту стоят ОБЫЧНЫЕ свечи NGK LZKR6B-10E как стояли на G4FC и если заказать свечу под оригинальным номером 18855-10061 - то придёт такая же обычная свечка NGK LZKR6B-10E только в оригинальной упаковке.

То есть по факту стоят обычные не "долгоиграющие" свечи, замена которых рекомендуется максимум раз в 30тыс.км (с обычными свечами это так, даже если в мануале другие рекомендации).

 

Пока всё что для себя нарыл. Делитесь тоже информацией по этим авто/двигателям.

Изменено 25 июля 2018 пользователем Sportage72

[Sportage72 6 990]

7 минут назад, Silence сказал:

рио 4. пробег 20 000. Бенз 95 лукойл.

начало положено.

это твой?

[Silence 339]

нет. Вот отседова 

http://rio-clubs.ru/forums/topic/1057-katalizator-kia-rio-4-i-x-line/

[Sportage72 6 990]

45 минут назад, Silence сказал:

нет. Вот отседова 

http://rio-clubs.ru/forums/topic/1057-katalizator-kia-rio-4-i-x-line/

в итоге всё тоже самое что мы тут обсуждали, если есть опасения - удаляй, потом расскажешь

в любом случае выхода только два, либо удалять самому заранее, либо ездить и ездить и уже потом если что то случится удалять

[Silence 339]

Это всё понятно. Я удалю как только закончится гарантия на него. быть может даже мотануть к нашим татарским друзьям, мне тут не далеко. Одним днём обернусь.

Вопрос в другом. А именно почему такое дерьмо допускается и идёт в массовые продажи?! неужели Киа моторс выгодно менять каталики и моторы по гарантии???? Почему грёбаный автоваз может сделать нормальный кат а эти бракоделы нет???

у меня тольк оодин ответ рисуется- чтоб после гарантии он сдох и вы поменяли авто или мотор за свой счёт

[Sportage72 6 990]

1 минуту назад, Silence сказал:

Это всё понятно. Я удалю как только закончится гарантия на него. быть может даже мотануть к нашим татарским друзьям, мне тут не далеко. Одним днём обернусь.

Вопрос в другом. А именно почему такое дерьмо допускается и идёт в массовые продажи?! неужели Киа моторс выгодно менять каталики и моторы по гарантии???? Почему грёбаный автоваз может сделать нормальный кат а эти бракоделы нет???

у меня тольк оодин ответ рисуется- чтоб после гарантии он сдох и вы поменяли авто или мотор за свой счёт

ну про моторы 1.6 в массе умерших от катов я не слышал, если даже кат забило, просто вырезают его и дальше ездят, посмотрим опять же, я заранее вырезать не буду, а т.к. лет 5-6 ездить все равно буду на этом авто, итог самому интересен

[Silence 339]

57 минут назад, Sportage72 сказал:

ну про моторы 1.6 в массе умерших от катов я не слышал, если даже кат забило, просто вырезают его и дальше ездят, посмотрим опять же, я заранее вырезать не буду, а т.к. лет 5-6 ездить все равно буду на этом авто, итог самому интересен

всё бы ничего, но есть шанс убить мотор при развале ката.

[MarkRenton 118]

Состояние G4FG после разрушения катализатора. Пробег 20 тыс.км. (Можно сразу на 4-ое видео перелистнуть).

[Iлья 200]

9 минут назад, MarkRenton сказал:

Состояние G4FG после разрушения катализатора. Пробег 20 тыс.км. (Можно сразу на 4-ое видео перелистнуть).

Одно непонятно. Если пыль от разрушившегося катализатора попадает в камеру сгорания по всему объему, то почему "натерает" только в определенных местах? Как-то избирательно пыль попадает в определенное место. Исключительно со стороны юбки поршня.

Изменено 12 ноября 2018 пользователем Iлья

[Skif_tlt 11 447]

18 минут назад, MarkRenton сказал:

Состояние G4FG после разрушения катализатора. Пробег 20 тыс.км. (Можно сразу на 4-ое видео перелистнуть).

Я может пропустил, а разве это не должны по гарантии ремонтировать?

[Sportage72 6 990]

Только что, Silence сказал:

всё бы ничего, но есть шанс убить мотор при развале ката.

в эксплуатации машины всегда есть шанс чего либо))

можно и в дтп убить машину и это будет не вина мотора, коробки или ката

поэтому надо относиться к эксплуатации авто попроще и не ломать голову над каждой ерундой связанной с машиной, она должна служить человеку, а не человек машине

 

[Sportage72 6 990]

Только что, Skif_tlt сказал:

Я может пропустил, а разве это не должны по гарантии ремонтировать?

Блин что за привычка цитировать стену текста с фото? Что мешает удалить фото?

12 минут назад, Iлья сказал:

Одно непонятно. Если пыль от разрушившегося катализатора попадает в камеру сгорания по всему объему, то почему "натерает" только в определенных местах? Как-то избирательно пыль попадает в определенное место. Исключительно со стороны юбки поршня.

тоже обратил внимание, что задиры/натиры такие же как в 2л двигателях, обсуждаемых в соседней теме.

Потому что в интернетах есть фото цилиндров после разрушения ката, там царапины по всему диаметру цилиндров, а не так как тут

[Iлья 200]

4 минуты назад, Sportage72 сказал:

тоже обратил внимание, что задиры/натиры такие же как в 2л двигателях, обсуждаемых в соседней теме.

Потому что в интернетах есть фото цилиндров после разрушения ката, там царапины по всему диаметру цилиндров, а не так как тут

Я в основном видел задиры как на видео выше. Не могут частицы катализатора так натереть. Разрушившейся катализатор это следствие, а не причина. Это из разряда - "что было раньше яйцо или курица"

[Евген48 29 066]

В 11.11.2018 в 17:11, Kalinidos сказал:

разница до и после есть?) 

Ну вот ещё одна заметка за сегодня, с утра минус 10 и чувствуется, что акпп переключает на холодную мягче, никакого эффекта плацебо, реально лучше стало.

Ну по прогреву, уж не знаю. как кто греет, но я сегодня грел 8-9мин, после этого можно нормально ехать, именно ехать, а не ползти по дороге (о каких 3-5 минутах говорят при прогреве в морозы, я вот х.з., пусть движки убивают).

[Kalinidos 3 442]

У нас похолодало, ночью -12, когда на холодную перепарковываюсь на соседнее место, даже чувствуется что скорость с задержкой включает с R-D

после прогрева(мин 5) все ок как по маслу!

 

 

по кату, единственное что отталкивает от удаления, это жуткая вонь выхлопными при открытых окнах летом

[Kalinidos 3 442]

и еще вопрос, если не вваривать пламевик, а просто снять выпускной-выпотрашить кат-продуть хорошенько и поставить обратно, сильно жужжать начнет?

Изменено 13 ноября 2018 пользователем Kalinidos