Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG

[Sportage72 6 995]

Решил открыть тему, чтобы тут делиться информацией по данным новым авто и их "новым" двигателям.

Начнём.

В интернете проскакивала информация что на 1.6 G4FG устанавливаемый на эти машины, как и на 2л двигатель тоже внедрили маслофорсунки. Проверив по официальному каталогу дилера свой VIN машины 2018 г.в. - могу с полной уверенностью сказать что их там нет!

 

Для сравнения 2л двигатель Creta тоже 2018 г.в.

 

Пробегусь по фильтрам, т.к. у новых Rio/Solaris теперь "свой" воздушный фильтр - 28113-H8100, у Creta (для обоих двигателей) тоже "свой" - 28113-M4000, с другими авто концерна данные фильтра пока не пересекаются и нормальных (для меня) замен пока тоже нет. Но думаю появятся.

Масляный на всех авто стоит один, всем известный - 26300-35504, салонный для новых Rio/Solaris/Creta для всех двигателей тоже одинаковый - 97133-D1000

 

Также интересный момент со свечами, в интернете проскакивала информация и по заверениям дилеров тоже, что сейчас на 1.6 G4FG стоят иридиевые свечи, имеют они оригинальный номер - 18855-10061 и если посмотреть в интернет магазинах, то при стоимости в 400-500р за шт, может показаться что да это иридиевые свечи. НО, люди уже меняли и по факту стоят ОБЫЧНЫЕ свечи NGK LZKR6B-10E как стояли на G4FC и если заказать свечу под оригинальным номером 18855-10061 - то придёт такая же обычная свечка NGK LZKR6B-10E только в оригинальной упаковке.

То есть по факту стоят обычные не "долгоиграющие" свечи, замена которых рекомендуется максимум раз в 30тыс.км (с обычными свечами это так, даже если в мануале другие рекомендации).

 

Пока всё что для себя нарыл. Делитесь тоже информацией по этим авто/двигателям.

Изменено 25 июля 2018 пользователем Sportage72

[исламыч 5 503]

Sportage72 я не отрицаю вмешательства, если уж(не дай бог) то придется, менять и открывать

[Евген48 29 224]

7 часов назад, Kalinidos сказал:

Сейчас +8 включается каждые 2 минуты, антифриз в норме, радиаторы чистые, термостат работает.

Так то хорошо бы график с ЕЛМа глянуть, а то может ты тошнишь по городу.

[Kalinidos 3 512]

kroshka4aplin нет там шубы, у нас тут даже топливного пуха нет, одни елки и сосны, радиаторы просвечиваются фонариком.Sportage72 цена вопроса термостата в пределах 1 тысячи и меняется за минут 15. Вентилятор включается только на 1-ю скорость, секунд на 20.

Paulson завтра буду за патрубками наблюдать

Евген 48 ЕЛМ на работе, только 2го числа доберусь туда.

[Kalinidos 3 512]

Поехал прокатиться, прогрел до рабочей температуры и срабатывания вентилятора.

Верхний патрубок горячий, рука температуру держит но на пределе, нижний патрубок чуть горячее теплого.

[Pavlic 320]

6 часов назад, Kalinidos сказал:

нет там шубы, у нас тут даже топливного пуха нет, одни елки и сосны, радиаторы просвечиваются фонариком.

 

Какой пробег? По опыту с другой машиной, фонариком может просвечиваться, но грязи там ой-ой-ой может быть. Причём, есть там место, ближе к низу, где кожух вентилятора как глухая стенка, там за пару лет и тыщ 80 км может неплохо грязи скопиться. А фонариком светиться будет. Да и, как мне кажется, соты  не будут пропускать свет, только, когда уже заштукатурены полностью 

[Kalinidos 3 512]

Pavlic 3 года/63тысячи

[Pavlic 320]

Kalinidos 

2 часа назад, Kalinidos сказал:

3 года/63тысячи

 

Если часто включается вентилятор в относительно холодное время , значит есть проблема с охлаждением. Я бы помыл радиатор для начала, ну и исключить проблемы с термостатом 

[Kalinidos 3 512]

Термостат работает, все ок.

 

Нашел причину перегрева, через нижнее отверстие залетел прозрачный целлофановый пакет, приклеился к радиатору.

Все устранил, теперь на хх по 15 мин молотит без вентилятора.

Изменено 1 мая 2021 пользователем Kalinidos
Й

[Pavlic 320]

KalinidosблагодаряKalinidos благодаря пакету, радиаторы меньше загрязнились 

[исламыч 5 503]

Kalinidos  ну что, малой кровью обошлось)

[Paulson 8 403]

20 часов назад, Kalinidos сказал:

Термостат работает, все ок.

 

Нашел причину перегрева, через нижнее отверстие залетел прозрачный целлофановый пакет, приклеился к радиатору.

Все устранил, теперь на хх по 15 мин молотит без вентилятора.

 

Это к вопросу о пользе сеток

[Kalinidos 3 512]

Paulson сетка стоит чуть выше, там отверстия с половину спичечного коробка.

 

[Inzhener 4 496]

22 часа назад, Kalinidos сказал:

Термостат работает, все ок.

 

Нашел причину перегрева, через нижнее отверстие залетел прозрачный целлофановый пакет, приклеился к радиатору.

Все устранил, теперь на хх по 15 мин молотит без вентилятора.

Скрытый текст

Зато уже успели предположить что 30-ка виновата.

 

 

Изменено 2 мая 2021 пользователем Inzhener

[Pavlic 320]

1 час назад, Inzhener сказал:

  Скрыть содержимое

Зато уже успели предположить что 30-ка виновата.

 

 

 

Я, как раз, залил Мобил Х1 5w30, поторопился, ещё прохладно, можно было ещё 0-5w20 из зимних запасов, и стал прислушиваться к мотору, начало мерещится, что громче стал работать. В принципе, всё ОК, зато могу крутануть до 5000 об. без сомнений 

[Inzhener 4 496]

3 минуты назад, Pavlic сказал:

 

Я, как раз, залил Мобил Х1 5w30, поторопился, ещё прохладно, можно было ещё 0-5w20 из зимних запасов, и стал прислушиваться к мотору, начало мерещится, что громче стал работать. В принципе, всё ОК, зато могу крутануть до 5000 об. без сомнений 

Скрытый текст

Речь шла о более частом включении вентилятора СО.