Monza Longlife C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Yeti после 7500км

[lzsound 2 170]

Monza Longlife C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Yeti после 7500км

Масло: Monza Longlife C2/C3 0W-30 (в рамках акции Monza)

Автомобиль: SKODA YETI 1.6 MPI CWVA МКПП
Общий пробег на одометре: 40 000 км.
Пробег на масле: 7500 км.
Моточасы: 250
Израсходованное топливо: ~650л
Доливки масла: нет 
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск: не использовался

ГРМ: Ремень
Наличие чип-тюнинга: нет.
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 15 сент. - 20 мая. +26-33
Срок эксплуатации: 8 месяцев.
Топливо: ГПН 92 & Лукойл 92 Кол-во точно не считал. Расход средний ~8.5л. 
Присадки в топливо: нет
Режимы: 100% город.  Средняя скорость 30км/ч.
Фильтр масляный: ориг синтетический
Фильтр воздушный: Ориг
Объем заливаемого масла: 3.9 литра
Отбор масла: В середине слива в новую ПЭТ 0.5л
Что было до этого масла: Shell ECT 5W-30 504/507
Промывка промывочным маслом: нет

 

Monza Longlife C2-C3 0W-30 Skoda Yeti 7500km lzsound (UOA BASE).pdf

 

Предыдущие анализы отработок:

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740км

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500км

Millers Oils EE Longlife 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 6808км

[torcon 82 616]

34 минуты назад, lzsound сказал:

Так в этом анализе отработки должны были вроде как и топливо померить. Вроде такой был уговор по отработке. Не?

Вы давно уже сами рулите, ты что написал в листке к маслу то лаба и делает...  Monz'е выставляют счет, она оплачивает набор анализов.

Я уже просто не успеваю все клубки распутывать и за всем следить - прошу понять правильно 

 

Пообщайся с лабораторией УРЦ, если они наладили измерение бензина методом газовой хроматографии и остался образец, monza думаю не против будет доплатить - они всегда за здравый сабантуй

И будет кстати очень интересно, ибо метод газовой хроматографии - он точно должен показывать.

[Krot 528]

18 hours ago, Dimmy said:

ot, для атмо 1.6 в России года 3-4 назад стали писать 92-й на лючке.

Странно!!! Я проверил все машины Skoda продаваемые в Австралии (как атмосферные, так и турбинные) начиная с 2014 года. Не на одну машину я не нашёл рекомендаций ниже 95го. 

Тогда возникает два вопроса: а действительно ли это пишет завод изготовитель на лючках??? И второй: а что написано в самой книжке??? 

[lzsound 2 170]

9 минут назад, Krot сказал:

Странно!!! Я проверил все машины Skoda продаваемые в Австралии (как атмосферные, так и турбинные) начиная с 2014 года. Не на одну машину я не нашёл рекомендаций ниже 95го. 

Тогда возникает два вопроса: а действительно ли это пишет завод изготовитель на лючках??? И второй: а что написано в самой книжке??? 

Написано min92

[lzsound 2 170]

54 минуты назад, torcon сказал:

Вы давно уже сами рулите, ты что написал в листке к маслу то лаба и делает...  Monz'е выставляют счет, она оплачивает набор анализов.

Я уже просто не успеваю все клубки распутывать и за всем следить - прошу понять правильно 

 

Пообщайся с лабораторией УРЦ, если они наладили измерение бензина методом газовой хроматографии и остался образец, monza думаю не против будет доплатить - они всегда за здравый сабантуй

И будет кстати очень интересно, ибо метод газовой хроматографии - он точно должен показывать.

Я писал «+ топливо» Думал оно тут измерено, но в «попугаях». Вообще как-бы 50% смысла этого анализа и было в топливе...

Отработка бензином не пахла совсем. Немного горелым - да. 

Изменено 11 июня 2018 пользователем lzsound

[Dimmy 12 046]

Krot, на моем атмо написано 95-й минимум. Скорее всего, ВАГ «перешёл» на 92-й вслед за конкурентами.

[Wald 1 840]

Dimmy наверное написано, что нужно АИ95, но можно и АИ92 с оговорками.

[torcon 82 616]

Есть содержание топлива по стандарту ASTM E2412 = 226 что говорит о том, что сильно много топлива не было, на уровне 1-2%. Потому что у такого свежего масла этот уровень около 210-220... 

Вязкость как видим упала незначительно, немного повыше вязкость 40С от смешения с предыдущим 5W-30.  В общем топлива здесь не много, смысла особого нет измерять. 

[Calita 29]

В 11.06.2018 в 12:10, lzsound сказал:

Написано min92

а рекомендовано?)

 

у меня лючке большими цифрами 95-ый. В скобках min 92.

[Calita 29]

Лью Shell Helix Ultra C2/C3 0W30 в свой CWVA-мотор. Масло не угорает. Скоро правда буду менять (каждые 7.500 км). Данная Monza, как я понял, по составу примерно одинакова с Шеллом. В итоге, подобные масла можно ли лить? ))

 

Заправляюсь исключительно 95-ый бензином (Луколй Уралнефтепродукт). 

[torcon 82 616]

Да масла на этом пакете очень удачные в плане развесовки баз и полимерного. У меня первое масло (Monza) которое за 350мч на 2-3мм всего сдвинулось, и то после того как я по жаре по трассе топливо из картера испарил... А так все стояло по щупу. 

[Calita 29]

torcon Ok, спасибо!

А то постоянно натыкаюсь на "гуталинщиков", которые предлагают в мотор вообще лить 5W-50 или там 10W60

 

Кстати, Шелл 0W30 с Озона уже приехал ко мне в новой канистре.