Трещины головки блока Nissan MR20

[48237 1]

Мое понимание вопроса, именно трещины в резьбовой части под свечи (трещины а не сминание) происходят не от затяжки, а от сложной системы термостатирования с двумя термостатами. Выглядит это так, когда выкручиваешь свечу ощущение что она не затянута в резьбу видно вертикальную поперек резьбы трещину. Происходит это обычно при температуре ниже -30 при прогреве двигателя, когда двигатель и голова уже хорошо прогрелись один из термостатов подает холодную жидкость из радиатора в голову и все. Кому надо подробности почитайте про его термостаты.

[dimakudr 1 260]

2 часа назад, 48237 сказал:

Мое понимание вопроса, именно трещины в резьбовой части под свечи (трещины а не сминание) происходят не от затяжки, а от сложной системы термостатирования с двумя термостатами. Выглядит это так, когда выкручиваешь свечу ощущение что она не затянута в резьбу видно вертикальную поперек резьбы трещину. Происходит это обычно при температуре ниже -30 при прогреве двигателя, когда двигатель и голова уже хорошо прогрелись один из термостатов подает холодную жидкость из радиатора в голову и все. Кому надо подробности почитайте про его термостаты.

Возможно и так, но у коллеги с работы в прошлом году пришлось менять башку на этом моторе на Кашкае именно после прохождения ТО у официалов. На том ТО как раз меняли свечи. Странное совпадение, правда? И это было осенью. Морозов еще не было.

У себя всегда меняю свечи в знакомом сервисе, всегда присутствую.

[petrik72 1 135]

5 минут назад, dimakudr сказал:

...пришлось менять башку на этом моторе на Кашкае именно после прохождения ТО у официалов. На том ТО как раз меняли свечи. ...

Именно так и описывают пострадавшие на кашкаевских форумах. На этом двигателе, как правило, при усердной затяжке свечей страдает первый цилиндр.

[igork 3 468]

dimakudr прав. На профильных форумах давно выяснили, что сей трабл от несоблюдения момента затяжки свечи. У всех пострадавших это случалось после замены свечей. По мануалу рекомендовано не более 19Нм. А это очень маленькое усилие. Без динамоключа выдержать сложно. Слесаря же по-старинке, особенно в гаражных мастерских, тянут от души. А там очень тонкая стенка до рубашки охлаждения. 

[48237 1]

Уверен, что те Трещены какие я видел, а это Вертикальные 3,4 цилиндры к моменту затяжки не имеют никакого отношения.

[FSanek 1 241]

Товарищу в ту весну меняли свечи на икстрейле с мр20, был специально приобретен диноключ в складчину(давно назрела необходимость), так вот эти 19н*м такое мизерное усилие, что если бы не ключ, я бы сказал, что еще крутить и крутить. 

Поддержу igork, в сети навалом жалоб именно на некорректное проведение процедуры замены свечей, с траблом в виде трещины в 1ом цилиндре даже после проведения ТО у офицалов.

48237, а фото этих трещин у вас случаем нету?

[48237 1]

Фото нет.

[Legion777 5 754]

В 25.04.2018 в 07:14, 48237 сказал:

Мое понимание вопроса

48237 Вот именно - только твоё. Потому как производитель моторов прямо предупреждает об этом и настоятельно требует не превышать рекомендованный момент затяжки свечей зажигания.

Но кто в РФ читает инструкции, пока ещё не всё сломано.

[viktor c 0]

Нисан Кашкай j10 лопнула ГБЦ 1 целиндр свечи не менял ещё  не разу . Так что не всегда происходит  после замены свечей. Многое прочитав понял это заводской  брак тонкие стенки 1 и 4 целиндра .

И происходит на разных побегах 60-80-90 т.км.

Сам сталкнулсч с такой проблемой сейчас пробег 92т.км.