Масла в двигатели 'Москвичей' (ЗМА-МЗМА-АЗЛК)

[Barmaley 3 646]

Итак, публикую здесь собранные мною сведения (заранее скажу, что ответ на вопрос я знаю).

Спасибо сайту AZLK.de за материалы. Ну и много чего из своих книжек добавлю.

 

Итак, МЗМА-402 (НЕ ЗМЗ-402!!!). Про него ещё будет отдельно. Нижнеклапанный.

 

 

 

МЗМА-407 и 403 (там был медленный переход от 407 к 407Б, потом к 407Б1, затем к 408)

 

 

 

Ну и на 412-2140-2141 (кроме двигателя 'Жигулей').

 

 

 

Ну и база полновязких 30-к с А3/B4 допуском. С3 опционально (кроме лютого 504.507)

Масло в двигатели МЗМА-АЗЛК.xls

 

Ну и фотка :)

[Barmaley 3 646]

Всегда пожалуйста!

 

Следующим этапом будет использование опыта японских любителей тюнинга для подбора жижи со слегка нестандартной вязкостью вроде 5w-35 или 3,5w-37 непосредственно под мотор (и на 402, 407 и 412 эти жижи будут различаться)

[Barmaley 3 646]

Данные по зазорам и допускам по клапанам и направляющим двигателя 331.10 (АЗЛК 21412-01)

 

Такое ощущение, что собирались в будущем 20-ку осваивать, судя по допускам.

 

Книга 1992 года от коллектива конструкторов ПО 'Москвич'

 

 

 

 

 

 

 

[prokuratore 50]

Ну не в 'совковом', а советском. М8..М10 заливал. Как-то встречал тест уцелевшей банки - 30-ка 'европейская' с низкой щелочью по параметрам.

Да уж помнится масло М8г1, разливавшаяся на некоторых АЗС в Москве в подогретом виде, гадость редкостная.Масло М8Ги, и - означает,что присадки в масле были импортные, было лишь на ВАЗе.Помню как в 93- перешёл с М8Г1 на на Shell 5w40 настоящий финский, мотор стал нормально так ускоряться и сколько каких отмылось за год!!!

[Barmaley 3 646]

 

 

на на Shell 5w40 настоящий финский,

 

А как выясняется и 40-ка густовата...

[SiOG 717]

Инструкция по эксплуатации Москвич 1500 (в третьей колонке должно быть "Для зимы при температуре ниже +5"):

Издательские данные по спойлером

Spoiler

 

Изменено 3 июня 2018 пользователем SiOG

[SiOG 717]

Почем так?

 

https://www.zr.ru/archive/zr/1979/06/po-pis-mu-priniaty-miery-1?return=7a32fa85062e5c89c183cd814655b264611e8598::0

 

[Barmaley 3 646]

SiOG 

 

Я вот тоже не понимаю, что за хрень.

По идее, на жигу должно идти более качественное масло. Возможно, это связано с особенностями новой технологии.

 

Сейчас так на это плевать.

[SiOG 717]

Barmaley  нашел ответ на странице 17 ЗаРулем №3 за 1975 год. Типа частицы грязи, которые находятся во взвешенном состоянии благодаря диспергирующим присадкам в маслах типа М-10Г и более совремнных, слишком малы, чтобы остаться в фильтре грубой очистке, и при этом забивают поры фильтр тонкой очистки в масляных системах старых типов.

[Barmaley 3 646]

9 минут назад, SiOG сказал:

Типа частицы грязи, которые находятся во взвешенном состоянии благодаря диспергирующим присадкам в маслах типа М-10Г и более совремнных, слишком малы, чтобы остаться в фильтре грубой очистке, и при этом забивают поры фильтр тонкой очистки в масляных системах старых типов. 

 

 

Только вот тогда фильтр тонкой очистки в МЗМА 402-407-408 был набор картонных пластинок  в виде стопки, в щелях между которыми оставалась грязь. Что курил автор?

 

Фильтры иностранного производства на 402-407-408 были (Mann H926.4), но к нам они не попадали.

[SiOG 717]

Вот, все правильно. Там так и говорится. Грязь в Автоле не удерживается, в нем присадок нет, поэтому она набивается в щели между картонками.

А мелкая грязь из масла с присадками забивает поры в самих картонках, и они перестают масло пропускать.

[Barmaley 3 646]

Короче говоря, надо мне запостить  фотки того иностранного РОДНОГО фильтра на Москвич.

Кстати, подозреваю, что его предки - амеры. Наши могли какие наработки с ГАЗ перетянуть. МЗМА-АЗЛК не имел полного цикла производства.

[ЛЫСЫЙ 397]

10 минут назад, Barmaley сказал:

Короче говоря, надо мне запостить  фотки того иностранного РОДНОГО фильтра на Москвич.

Кстати, подозреваю, что его предки - амеры. Наши могли какие наработки с ГАЗ перетянуть. МЗМА-АЗЛК не имел полного цикла производства.

Вообще-то мотор Москвича с наклоном головы в 25º от вертикальной оси - это дефорсированная копия мотора BMW.

[Barmaley 3 646]

8 часов назад, ЛЫСЫЙ сказал:

Вообще-то мотор Москвича с наклоном головы в 25º от вертикальной оси - это дефорсированная копия мотора BMW.

 

Перестроечные сказки. Это абсолютно разные движки. Концепция в то время с наклоном движка была распространена.

[apologize 3 407]

SiOG , получается для Москвича масло примерно такое по свойствам должно подойти:

https://www.kroon-oil.com/ru/catalogue/product/150/classic-multigrade-10w-30/1134/

[Barmaley 3 646]

57 минут назад, apologize сказал:

https://www.kroon-oil.com/ru/catalogue/product/150/classic-multigrade-10w-30/1134/

 

Такое только для консервации или выездов раз в год.

Щелочь - 3,5. Разве что длямузея сгодится, чтобы не ржавел на стенде.