Подбор авто на автомате

[=MOpgBA= 691]

Имею лач 2012 г. Устраивает более чем, в обслуге недорогой. НО жена собирается получать права и на мкпп не хочет категорически.

И так что требуется, так же не дорогой в обслуге авто, на полноценном автомате (роботы и варики не рассматриваю, ремонтировать у нас в калхозе некому), от 2013 г.в., а лучше помоложе. Не меньше С класса. Наличие esp. Ну и желательно с приличной динамикой ниже (12с рассматривать не буду). Клиренс лучше побольше. Денег есть 600-700, если очень хороший вариант то можно еще наскрести 100.

По сути подходят цератто и елантра, но там балка и клиренс по моему мелковатый. Ай30 вроде еще подходит, у сидов как понял есп только в топе.

[=MOpgBA= 691]

@=MOpgBA=, а что конкретно интересует?

ну а так проблемы известные масложор, перегрев АКПП со штатным охлаждением (без доп радиатора), внутренний левый ШРУС, у которого нет аналогов )))

чуть не забыл, еще же цепь и натяжитель цепи старой ревизии у которого обламывались зубья из-за чего происходил перескок

но зато динамика!!!

Про цепь мне говорили, цена около 30 с работой у нас. Масложор вроде после 12го года решили или нет? Пробок в городе нет у нас вроде поэтому думаю перегрев не страшен или на трассе? про ШРУС не вкурсе неужели цена космос?

[VladimirR 2 517]

@=MOpgBA=, ШРУС если не уследишь - 15-20, поэтому лучше проводит ревизию

перегрев не от пробок, со штатным теплообменом даже в городе греется хорошо, обширный труд про коробки тут https://www.drive2.ru/l/5035379/

по масложору - рано или поздно все равно начнется, конструкция такая, подробнее тут https://www.drive2.ru/b/2783707/

Изменено 6 июня 2017 пользователем VladimirR

[dimakudr 1 260]

Это куга 2 с 2,5 от мазды?

Да. Хороший авто, ложка дегтя - коробка. Ну на Кугафоруме уже не у одного владельца сдохла именно эта коробка. Жижу в ней надо сразу менять по ходу, а не ждать как я 60 тыс (как привык на японцах)...

Ответили уже по авто с такими акпп - кроме японцев, айсиновские АКПП активно использовали шкода/ФВ, некоторые модели опеля..., корейцы, Вольво и форды (Куга1 или фокус 2, например)...

Изменено 6 июня 2017 пользователем dimakudr

[Ведрослав 119]

не знаю как на рено, а с пыжами у двоих знакомых были проблемы с автоматами.

у меня на пыжике на 60к проблема с актуатором (активатором) который передачи переключает, сколько у меня это пыжик был, передачи висли регулярно, то не может включить но чаще не может выключить,  бывали просветы и по пол года, на а щас только ремонт(замена)

ПС это робот

Изменено 6 июня 2017 пользователем Ведрослав

[=MOpgBA= 691]

Поэтому к роботам и варикам такое отношение.

[dimakudr 1 260]

у меня на пыжике на 60к проблема с актуатором (активатором) который передачи переключает, сколько у меня это пыжик был, передачи висли регулярно, то не может включить но чаще не может выключить,  бывали просветы и по пол года, на а щас только ремонт(замена)

ПС это робот

французы и АКПП - несовместимые вещи ))) Лучше забыть сразу про них.

[=MOpgBA= 691]

Все же наверное надо склоняться к сидам или ай30, но вот думаю не дохловаты ли они будут. Надо на тест драйв записаться. Можно было бы взять цератто/элантру с 2.0 и плюныть на балку, но там вроде как задиры в блоке...

[VladimirR 2 517]

 

 

но там вроде как задиры в блоке

Оффтоп

1. Год выпуска.
а) б/у гавно — будут сыпаться
б) новые гавно — тоже будут сыпаться, да еще и дорого

2. Страна-производитель
а) немецкие гавно — нет настоящего японского качества
б) японские гавно — нет настоящего немецкого качества
в) корейские гавно — нет вообще никакого качества
г) французские гавно — потому что гавно и все
д) американские гавно — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гавно — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гавно — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

3. Двигатель
а) Бензиновый гавно — жрет много
б) Дизельный гавно — ремонтировать дорого
в) Гибрид гавно — батареи бешеных денег стоят
г) Газ гавно — непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач
а) Ручка гавно — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гавно — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гавно — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гавно — непременно сдохнет

5. Привод
а) Передний гавно — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гавно — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гавно — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов
а) Седан гавно — холодильник не влезет
б) Хетчбек гавно — багажник маленький
в) Универсал гавно — на фига этот сарай
г) Купе гавно — назад лезть неудобно
д) Кабриолет гавно — дует
е) Автобус гавно — большой слишком

7. Класс авто
а) А гавно — мопед с крышей
б) B гавно — едет как мопед, жрет как машина
в) C гавно — типа большой, а на самом деле маленький
г) D гавно — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гавно — ну и как парковать эту корову?
е) F гавно — вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль
а) Правый гавно — обгонять не получится
б) Левый гавно — дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее
а) Тонировка гавно — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гавно — все видно с улицы и жарко
https://www.inpearls.ru/

[Ведрослав 119]

Все же наверное надо склоняться к сидам или ай30, но вот думаю не дохловаты ли они будут. Надо на тест драйв записаться. Можно было бы взять цератто/элантру с 2.0 и плюныть на балку, но там вроде как задиры в блоке...

На сиде 1,6 прокатился на тестдвайве. Заметнаое опоздание нажатия на газ и вообше при 133лс ожидалось большего

[=MOpgBA= 691]

На сиде 1,6 прокатился на тестдвайве. Заметнаое опоздание нажатия на газ и вообше при 133лс ожидалось большего

Вот и я хочу прокатиться. Заехал сегодня в тойоту, посмотреть королу. 1 150, за 1,6 с вариком. На тазах и 195/65 15. Манагер предложил прокатиться. Вобщем совсем не впечатлила. Одним словом жужит вроде а разгоняется плавно. Подвеска так себе, не пробивает конечно но бухает будь здоров. Ну а так еще запомнилось, что повыше она и сидишь тоже выше.

[veselchak 1 564]

Сид  бери. Думаю за эти деньги цена качество самое то.

[VladimirR 2 517]

 

 

Сид бери

да он не едет нифига

[=MOpgBA= 691]

да он не едет нифига

Вот и нужно прокатиться. На след недели записался на тест Ай30, может заодно и элантру удастся попробовать.

В сравнении с моей лачей, корола медленее, но у меня мкпп, и по мне кочкарник моя задом лучше отрабатывает (сказывается балка на короле), передом похуже, ход поменьше у подвески на моей. А и еще тормоза на короле очень понравились, хотя может из за колодок новых. Ну и как и предполагалось, на короле гнать не хочется, располагает к размеренной езде.

Изменено 6 июня 2017 пользователем =MOpgBA=

[veselchak 1 564]

да он не едет нифига

Периодически на сиде сарае автомате с товарищем приходиться ездить. Вроде едет если раскрутить хорошо.

[Ведрослав 119]

не стоит ли рассмотреть трехгодовалую камри за лимон?