Petro-Canada Duron E UHP 5W-30 отработка на Land Cruiser Prado после 5000км

[КДП1964 15]

Petro-Canada Duron E UHP 5W-30 отработка на Land Cruiser Prado после 5000км

Масло: Petro-Canada Duron E UHP 5W-30, покупалось в Кракове/Польша у официального дилера

Отработка:  Land Cruiser Prado 150, 3.0 дизель, 173 лс 2014 года,рейстайлинг
Общий пробег: 25624 км
Пробег на масле: 5000 км
Моточасы: не знаю, не считал
Топливо: только на заправках Лукоил, Калининград
Доливка масла:не доливал,за время пробега уровень упал на 2 мм
Присутствуют отложения:до/после - все чисто, смотрел через заливную горловину
Автозапуск:не использовал
Наличие чип тюнинга:нет
Предпусковые подогреватели: нет
Период эксплуатации: май 2016 по май 2017 года
Топливо: только Лукоил Калининград
Режимы: город 90%, трасса 10%,средняя скорость в городе не считал, на трассе до 130 км/час
Масленный фильтр: нитто 4тр 122
Воздушный фильтр :фильтрон ар143
Объем заливаемого масла: 7 литров
Отбор масла:через щуп, шприцом 220 мл.
Что было до:тойота 5в30 ,GF-5,SN/CF
Промывка: не делал, слил старое - залил новое
В приложении фото канистр масла и анализ с лаборатории
Спасибо за содействие

 

Petro-Canada Duron E UHP 5W-30 Land Cruiser Prado 5000km КДП1964 _UOA BASE_.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

DUHP53C20 - Petro-Canada Duron E UHP 5W-30 5 л

DUHP53J20 - Petro-Canada Duron E UHP 5W-30 20 л

DUHP53DRM - Petro-Canada Duron E UHP 5W-30 205 л

[vital_xbc 158]

Шикарный анализ. С таким картером и на этом двигателе похоже можно ездить интервал 15т.км. и повторить анализ, скорее всего выдержит.

[Valko 1]

Вопрос к профессионалам - можно ли это масло лить в новый Прадо с двигателем 2.8? он Евро 5 с DPF и требует масло АСЕА С2, это вроде тоже малозольное и имеет допуск ACEA E6,7,9. Вообще, в чем разница между С3 и Е9?

[torcon 64 416]

ACEA C2 зольность 0.8, у CJ-4 у готовых масел обычно 1.0. С cажевиком лучше лить что рекомендуют ACEA C2.