Audi Q5 2.0 TFSI FL масло в передний и задний дифференциал,раздаточную коробку TORSEN

[mazdand 6]

Добрый день.Подскажите пожалуйста трансмиссионное масло в раздаточную коробку TORSEN,а также в  передний и задний дифференциалы.Место эксплуатации авто-Крым.Машина эксплуатируется только по асфальту,никаких оффроудов и таскания прицепов не было и не планируется.Масло везде еще заводское,пробег 53000 км.В инструкции к авто и в сервисной книжке никаких рекомендаций по замене нет.В раздаточную коробку склоняюсь лить оригинал,но если есть заменитель по своим характеристикам такой же или лучше,чем оригинал,то рассмотрю такой вариант.Низкотемпературные эксплуатационные характеристики масла не очень важны.Заранее спасибо.

[mazdand 6]

"Игорь", да я заказывал масло по такому же артикулу,как Вы указали.

Мало проехал после заливки,так как хотел посмотреть состояние масла.Следующий раз через 30-40 тысяч поменяю.С Castrol связываться не захотел,так как побоялся нарваться на подделку.Я считаю,что лучше взять масло " хорошиста" и быть уверенным,что у тебя оригинал,чем брать масло "отличника" и ломать себе голову,где купить оригинал,сверять бутылки,нанесение шрифта и так далее,как в теме про подделки масел.Под мои гражданские условия эксплуатации думаю и SRS неплохо справится.Кстати,про 180 тысяч км на Castrol,если Вы верите всем этим современным маркетинговым уловкам,то на SRS HGS тоже написано,что масло предназначается для заливки на весь срок службы и замене не подлежит.Правда не помню это на банке с маслом или на официальном сайте написано.

Сливная пробка на переднем дифференциале не под шестигранник,а насколько я помню под обычный ключ небольшого размера (ключ на 10 или чуть больше/меньше).

 

 

[Игорь из Минска 434]

2 часа назад, mazdand сказал:

С Castrol связываться не захотел,так как побоялся нарваться на подделку.Я считаю,что лучше взять масло " хорошиста" и быть уверенным,что у тебя оригинал

mazdand вот и я так же рассуждаю,

но у нашего дилера Castrol нет пока масла  Syntrax Longlife 75W-90 и Syntrax Limited Slip 75W-140 (вроде можно в торсен дить) - у него и цена хорошая и все документы есть.

Заказывать масло через ЕМЕХ из РФ как то не хочется - на подделку ОЕ масла в мотор нарывался год назад, Слава Богу "разгадал его" ещё у них на складе (спасибо форуму)

В общем рассматриваю  разные варианты трансмиссионки по рекомендации "спецов-АКПП", которые пугают: "Если масло везде не заменить, то скоро.....".

А сегодня один коллега по Q5 2013г.в. надоумил:

"Откачай чуток шприцем и увидишь чистейшее масло - зачем его менять на пробеге в 120 т.км ?

Вот если будет грязь, то купи не спеша и без фанатизма нормальный аналог за хорошую цену и не парься особо ! Главное, что бы масло там везде было "

 

Особая благодарность Вам,  mazdand  , за информацию о наличии сливной пробки на переднем дифференциале

 Вот все пробки на этом агрегате - поз. 16 и на поддоне АКПП - поз.13

Изменено 18 января 2020 пользователем Игорь из Минска

[Керес 281]

17.01.2020 в 19:37, Игорь из Минска сказал:

Керес не вижу пробки № 6:

 

Оно?

[Игорь из Минска 434]

7 минут назад, Керес сказал:

Оно?

В - сливная пробка переднего дифференциала ! Ура !

Керес , благодарю Вас ! Вот теперь мы имеем полную информацию о наличии всех пробок

 

21 час назад, Игорь из Минска сказал:

Вот все пробки на этом агрегате - поз. 16

mazdand Кстати, вопрос:"Заливные пробки все  имеют внутренний шестигранник на 10 ?

По идее поз.16 подразумевает наличие одинаковых пробок в этом ремкомплекте.

Инструкция предписывает замену пробок - это необходимо или не обязательно ?

[Керес 281]

15 минут назад, Игорь из Минска сказал:

В - сливная пробка переднего дифференциала ! Ура !

Керес , благодарю Вас ! Вот теперь мы имеем полную информацию о наличии всех пробок

 

mazdand Кстати, вопрос:"Заливные пробки все  имеют внутренний шестигранник на 10 ?

По идее поз.16 подразумевает наличие одинаковых пробок в этом ремкомплекте.

Инструкция предписывает замену пробок - это необходимо или не обязательно ?

Я 2 раза менял масло в мехатронике, пробку ни разу не менял. Но мастер сказал, что следующий раз точно ее необходимо заменить. Так что один раз можно поменять масло и закрутить старую пробку, а в следующий раз, лучше заменить. 

[Игорь из Минска 434]

9 минут назад, Керес сказал:

один раз можно поменять масло и закрутить старую пробку, а в следующий раз, лучше заменить. 

В следующий раз (если Бог даст) буду менять фильтр в АКПП (продаётся в комплекте с пробками слива/залива, прокладкой поддона и винтами),вот тогда  и поменяю пробки на АКПП

[mazdand 6]

19.01.2020 в 20:10, Игорь из Минска сказал:

mazdand Кстати, вопрос:"Заливные пробки все  имеют внутренний шестигранник на 10 ?

По идее поз.16 подразумевает наличие одинаковых пробок в этом ремкомплекте.

Инструкция предписывает замену пробок - это необходимо или не обязательно ?

Если честно я не помню про размеры шестигранников.

Я хотел изначально купить пробки,но они продавались комплектом 

и цена была дороговатая.Я у себя не менял.На мой взгляд 

рациональнее просто купить высокотемпературные уплотнительные

резинки (O-ring),чем все пробки в сборе ещё и дорогие.Пробки железные,в них паз,в пазу уплотнительная резинка (на вашей фотографии зелёного цвета).

[Игорь из Минска 434]

19.01.2020 в 20:27, Керес сказал:

мастер сказал, что следующий раз точно ее необходимо заменить. Так что один раз можно поменять масло и закрутить старую пробку, а в следующий раз, лучше заменить. 

Попытался найти аналоги набора пробок 0BL398048 (ремкомплект). Информации о составе этого набора и родных номерах пробок ZF нигде нет, кроме фотки с немецкого сайта

Почему их здесь 8, а не 5 ? Кто знает параметры этих пробок (резьбахдлина, размер уплотнения) или номера ?

Подскажите , Братцы !

...одну пробку идентифицировал - слив масла из поддона АКПП WHT004072 = "Zf parts" 0501324025

Изменено 7 февраля 2020 пользователем Игорь из Минска

[Игорь из Минска 434]

19.01.2020 в 19:57, Керес сказал:

Оно?

Да, оно ! 

  

Сегодня завершил все работы по замене масла в трансмиссии машины.

 

Благодарю Вас Всех за помощь и толковые советы.

Если Вам понадобится подробная инструкция о том, как менять масла в трансмиссии АУДИ ZF 8HP55  - обращайтесь !

[sig72 167]

Игорь из Минска эстакада времён СССР ?

[Игорь из Минска 434]

22 часа назад, sig72 сказал:

эстакада времён СССР ?

sig72 , так и есть - это наша семейная реликвия (в многоэтажном гараже) ! 

На ней мы с отцом много лет назад обслуживали его "Москвич 2140" (потом были мои "Шкоды", "Шевроле", "Ауди") и на ней же теперь я учу своего сына обслуживать его "Nissan"

Слава Тебе, Господи !

[Игорь из Минска 434]

11.05.2020 в 00:05, sig72 сказал:

эстакада времён СССР ?

 
Сегодня произвёл очередной этап замены масла в АКПП. Пробег 204.770 км, с прошлого этапа проехал 16,3 тыс.км
Можно было бы поменять масло и раньше, но лезть под машину в плохую погоду совсем как то не хотелось.
Да и коробка вела себя нормально, правда были микрозадержки между 1-2 передачами на холодную после ночи, но это почти не ощущалось.
Слил/залил 4 л. любимого ATF масла CHAMPION OEM SPECIFIC ATF LIFE PROTECT 8
Совершил пробную поездку - АКПП работает отлично !

...
Вместе с очередным этапом по замене ATF сегодня произвёл замену оригинального масла в переднем дифференциале.
Последнее время меня стал напрягать незначительный шум спереди при подъёме в гору на повышенных передачах особенно на холодную.
Масло из дифференциала слилось чернющее...
Залил свежее 75W90 с добавлением 75W140LS для увеличения вязкости.

Изменено 30 мая 2024 пользователем Игорь из Минска