Перейти к публикации

Mobil Super 3000 x1 5W-40 отработка на Kia Sorento после 11305 км стуканул ДВС


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Всем здрасте. Проконсультировался с экспертами не один не сказал, что сможет найти недостаток ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ или СБОРОЧНЫЙ НЕОБХОДИМЫЙ ДЛЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО РЕШЕНИЯ суда.Все читали представленное мною выше экспертное заключение и отталкивались от него. До суда считанные дни, я в растерянности.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда пусть на суде представят доказательства что ты как то его не так эксплуатировал, пусть докажут твою вину, тоже не один эксперт не найдет к чему прикопаться... А значит твоей вины нет.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда пусть на суде представят доказательства что ты как то его не так эксплуатировал, пусть докажут твою вину, тоже не один эксперт не найдет к чему прикопаться... А значит твоей вины нет.

моей то нет но и  производителя нет получается, что оснований для гарантийного ремонта нет. Или я ошибаюсь???  Спасибо!

Изменено пользователем rvg
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажите какую цель вы преследуете? Если рассчитываете на ремонт за счет автостанции, готовтесь к суду. Будут затраты, немалые. 

 

По теме, я так и не нашел упоминаний:

1). Автомобиль находится на гарантийном строке? 

2). Имеется ли сервисная книжка с отметками о проделанном ТО, может быть заказ наряды с отметками о выполнении?

3). Осталась ли проба забора масла после исследования (ее возможно еще раз нужно будет предоставить на исследование эксперту)?

4). Если ответы на три первых пункта утвердительны, по поводу поломки двигателя, вам следует обращаться в авторитетное экспертное учреждение с хорошей репутацией, какой-то научно-исследовательский институт, который проводит судебные экспертизы, в том регионе где вы живете, это должен быть не какой-то "вася" с лицензией, потому как следующий шаг- суд.  В суде ответчик (автосалон) вероятно оспорит такое заключение, возможно в вышеуказанный институт. Юридически экспертное заключение от "васи" с лицензией и института с хорошей репутацией одинакова, но судьи с подозрением относятся к заключениям экспертов-одиночек. Услуга само-собой платная и очень дорогая, во время подготовки, специалист подскажет какие вам необходимо поставить вопросы. Затраты на экспертизу, простой, неудобства, заявите в суде. 

 

 

Экспертиза - заказуха.... "движение на автомобиле осуществлялось при минимальных оборотах двигателя, но с максимальной нагрузкой (движение по необорудованной дороге"... и.т.д.) 

Запомните, вы всю свою жизнь: ездили только по шоссе и со скоростью 60 км в час по городу и 80 по трассе, это могут подтвердить миллион ваших знакомых, родственников, которые часто ездят с вами в салоне на пассажирском сидении, очень следят за своей безопасностью, и ревностно относятся к нарушениям водителя, вплоть до того, что лупят водителя-нарушителя ссаными тряпками прямо в салоне. 

ЗЫ то, что в ваш авто, во время гарантийного периода заливалось масло 5w40, это проблемы СТО, а не ваши. 

Изменено пользователем den888
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем здрасте. Проконсультировался с экспертами не один не сказал, что сможет найти недостаток ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ или СБОРОЧНЫЙ НЕОБХОДИМЫЙ ДЛЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО РЕШЕНИЯ суда.Все читали представленное мною выше экспертное заключение и отталкивались от него. До суда считанные дни, я в растерянности.

Вы не нашли нормального эксперта, просто не хотят связываться, потому как их будут вызывать в суд, для дачи показаний.  И возможно будет проводится комиссионная экспертиза, которая конечно может опровергнуть их выводы. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@den888,

Спасибо!

 Я консультировался у 3 Экспертов и все говорят, что заводской дефект они вряд ли докажут. Как быть? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@den888,

Спасибо!

 Я консультировался у 3 Экспертов и все говорят, что заводской дефект они вряд ли докажут. Как быть? 

по их словам нечего за что можно зацепиться нет по тому что описано в экспертизе то есть опровергать ее нечем

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по их словам нечего за что можно зацепиться нет по тому что описано в экспертизе то есть опровергать ее нечем

Вам надо давить на то, что эксплуатировали без нарушений ! А из за чего не ваша проблема.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по их словам нечего за что можно зацепиться нет по тому что описано в экспертизе то есть опровергать ее нечем

 "Движение на автомобиле осуществлялось при минимальных оборотах двигателя, но с максимальной нагрузкой (движение по необорудованной дороге, крутой и затяжной подъем) ....При этом произошло разрушение масляной пленки, разделяющей детали и возник режим ....И при дальнейшей эксплуатации автомобиля, даже при нормальных условиях, этот процесс нарастал ввиду своей необратимости. Т.е. повреждения ....являются эксплуатационными и возникшими в результате ненадлежащей эксплуатации". 

 

Вчитайтесь в эти строки. Знаете, что тут написано? Простым языком, вы катали авто где попало, как попало и рано или поздно это должно было произойти, возможно и из-за масляного клина, но так как есть анализ и он отличный по маслу, пишут о мифических буераках и движениях на малых оборотах, делают из вас дурака, который якобы как-то не так эксплуатировал свое авто. При этом никаких замеров, следов износа сделано не было, техническая документация авто исследована не была, ... экспертизу заказывала станция обслуживания?

Вам нравится такая исследовательская часть? ну ведь чистый бред написан. Вы обращались к специалистам того же уровня... главное в экспертизе правильно поставленные вопросы. От того как поставлены вопросы, зависят выводы. Не знаю попробуйте не упоминать о проведенной ранее экспертизе, попробуйте сделать с чистого листа, но опять же повторюсь, это вопрос денег, и вы можете получить тоже самое, тех. документацию на авто вы достать скорее всего не сможете...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 "Движение на автомобиле осуществлялось при минимальных оборотах двигателя, но с максимальной нагрузкой (движение по необорудованной дороге, крутой и затяжной подъем) ....При этом произошло разрушение масляной пленки, разделяющей детали и возник режим ....И при дальнейшей эксплуатации автомобиля, даже при нормальных условиях, этот процесс нарастал ввиду своей необратимости. Т.е. повреждения ....являются эксплуатационными и возникшими в результате ненадлежащей эксплуатации". 

 

Вчитайтесь в эти строки. Знаете, что тут написано? Простым языком, вы катали авто где попало, как попало и рано или поздно это должно было произойти, возможно и из-за масляного клина, но так как есть анализ и он отличный по маслу, пишут о мифических буераках и движениях на малых оборотах, делают из вас дурака, который якобы как-то не так эксплуатировал свое авто. При этом никаких замеров, следов износа сделано не было, техническая документация авто исследована не была, ... экспертизу заказывала станция обслуживания?

Вам нравится такая исследовательская часть? ну ведь чистый бред написан. Вы обращались к специалистам того же уровня... главное в экспертизе правильно поставленные вопросы. От того как поставлены вопросы, зависят выводы. Не знаю попробуйте не упоминать о проведенной ранее экспертизе, попробуйте сделать с чистого листа, но опять же повторюсь, это вопрос денег, и вы можете получить тоже самое, тех. документацию на авто вы достать скорее всего не сможете...

СПАСИБО!  Вопрос денег это как я понимаю стоимость самой экспертизы? Что за тех. документация? Какие именно на Ваш взгляд вопросы нужно ставить перед экспертом? А на счет уровня экспертов Вы правы и ОД мне звонил после этого заявлял что а пытаюсь договариваться о результате с экспертами. вот так вот не все  хотят ссорится с могучим ОД.

Изменено пользователем rvg
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажите какую цель вы преследуете? Если рассчитываете на ремонт за счет автостанции, готовтесь к суду. Будут затраты, немалые. 

 

По теме, я так и не нашел упоминаний:

1). Автомобиль находится на гарантийном строке? 

2). Имеется ли сервисная книжка с отметками о проделанном ТО, может быть заказ наряды с отметками о выполнении?

3). Осталась ли проба забора масла после исследования (ее возможно еще раз нужно будет предоставить на исследование эксперту)?

4). Если ответы на три первых пункта утвердительны, по поводу поломки двигателя, вам следует обращаться в авторитетное экспертное учреждение с хорошей репутацией, какой-то научно-исследовательский институт, который проводит судебные экспертизы, в том регионе где вы живете, это должен быть не какой-то "вася" с лицензией, потому как следующий шаг- суд.  В суде ответчик (автосалон) вероятно оспорит такое заключение, возможно в вышеуказанный институт. Юридически экспертное заключение от "васи" с лицензией и института с хорошей репутацией одинакова, но судьи с подозрением относятся к заключениям экспертов-одиночек. Услуга само-собой платная и очень дорогая, во время подготовки, специалист подскажет какие вам необходимо поставить вопросы. Затраты на экспертизу, простой, неудобства, заявите в суде. 

 

 

Экспертиза - заказуха.... "движение на автомобиле осуществлялось при минимальных оборотах двигателя, но с максимальной нагрузкой (движение по необорудованной дороге"... и.т.д.) 

Запомните, вы всю свою жизнь: ездили только по шоссе и со скоростью 60 км в час по городу и 80 по трассе, это могут подтвердить миллион ваших знакомых, родственников, которые часто ездят с вами в салоне на пассажирском сидении, очень следят за своей безопасностью, и ревностно относятся к нарушениям водителя, вплоть до того, что лупят водителя-нарушителя ссаными тряпками прямо в салоне. 

ЗЫ то, что в ваш авто, во время гарантийного периода заливалось масло 5w40, это проблемы СТО, а не ваши. 

Авто на гарантии

Сервиска с отметками и зак.нар. есть

Проба масла есть.

Спасибо!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Авто на гарантии

Сервиска с отметками и зак.нар. есть

Проба масла есть.

Спасибо!

Очень хорошо. Все это понадобится. 

Значит так, вот пример приемлемой экспертизы, описано состояние авто на момент исследования, сделаны замеры, и т.д. expertise_camry2.pdf

Техн. документацию  двигателя, (к примеру данные заводских размеров поршней, колец и т.д.), по моему скромному мнению желательно использовать для сравнительного анализа с объектом исследования. Ни я, ни специалист не знает конкретных заводских данных деталей двигателя. Так же неплохо было знать, какие именно работы по обслуживанию авто, производитель требует во время планового ТО на станциях обслуживания. И какие были произведены. Минимум нужно исследовать сервисную книгу.  

По вопросам, лучше говорить с конкретным специалистом, перед назначением экспертизы, он сам подскажет, на какие вопросы он сможет ответить, на какие нет. 

Теперь по вопросам, которые поставил бы я (это личное мнение, я не специалист, по сему рекомендую вопросы обсуждать со спецом, каждый вопрос добавляет стоимость проведения экспертизы). 

1. Исправно ли предоставленное на исследование транспортное средство?

2. Имеет ли транспортное средство технические недостатки, неисправности?

3. Возможна ли эксплуатация транспортного средства с выявленными дефектами, неисправностями?

4. Является ли возникновение выявленного дефекта, неисправности, в следствии использования  некачественных ГСМ?

5. Являются ли выявленные дефекты, неисправности, производственным браком, либо использованием деталей ненадлежащего качества?

6. Соответствуют ли проведенные регламентные работы станцией техн. обслуживания, за период эксплуатации транспортного средства, объему и качеству работ, установленным заводом-изготовителем при обслуживании данного транспортного средства? Находятся ли выявленные дефекты, неисправности транспортного средства, в прямой зависимости от качества и объема выполненных работ станцией техобслуживания, если так (да), то какие именно?

7. Являются ли выявленные дефекты, неисправности, следствием неправильной эксплуатации транспортного средства, если так (да), то в чем это выражается?

 

Ну и вопрос на перед, эта цифра в дальнейшем может пригодится. 

-  Каковы объемы необходимых технических работ по устранению выявленных дефектов. Стоимость необходимого ремонта?

 

Примерно так, возможно как-то переиначить вопрос, сами посмотрите, на свежий взгляд. 

Изменено пользователем den888
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень хорошо. Все это понадобится. 

Значит так, вот пример приемлемой экспертизы, описано состояние авто на момент исследования, сделаны замеры, и т.д. attachicon.gifexpertise_camry2.pdf

Техн. документацию  двигателя, (к примеру данные заводских размеров поршней, колец и т.д.), по моему скромному мнению желательно использовать для сравнительного анализа с объектом исследования. Ни я, ни специалист не знает конкретных заводских данных деталей двигателя. Так же неплохо было знать, какие именно работы по обслуживанию авто, производитель требует во время планового ТО на станциях обслуживания. И какие были произведены. Минимум нужно исследовать сервисную книгу.  

По вопросам, лучше говорить с конкретным специалистом, перед назначением экспертизы, он сам подскажет, на какие вопросы он сможет ответить, на какие нет. 

Теперь по вопросам, которые поставил бы я (это личное мнение, я не специалист, по сему рекомендую вопросы обсуждать со спецом, каждый вопрос добавляет стоимость проведения экспертизы). 

1. Исправно ли предоставленное на исследование транспортное средство?

2. Имеет ли транспортное средство технические недостатки, неисправности?

3. Возможна ли эксплуатация транспортного средства с выявленными дефектами, неисправностями?

4. Является ли возникновение выявленного дефекта, неисправности, в следствии использования  некачественных ГСМ?

5. Являются ли выявленные дефекты, неисправности, производственным браком, либо использованием деталей ненадлежащего качества?

6. Соответствуют ли проведенные регламентные работы станцией техн. обслуживания, за период эксплуатации транспортного средства, объему и качеству работ, установленным заводом-изготовителем при обслуживании данного транспортного средства? Находятся ли выявленные дефекты, неисправности транспортного средства, в прямой зависимости от качества и объема выполненных работ станцией техобслуживания, если так (да), то какие именно?

7. Являются ли выявленные дефекты, неисправности, следствием неправильной эксплуатации транспортного средства, если так (да), то в чем это выражается?

 

Ну и вопрос на перед, эта цифра в дальнейшем может пригодится. 

-  Каковы объемы необходимых технических работ по устранению выявленных дефектов. Стоимость необходимого ремонта?

 

Примерно так, возможно как-то переиначить вопрос, сами посмотрите, на свежий взгляд. 

Большое спасибо!!!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цены этой организации http://ab-engine.ru/p_expertise.html

Коли осталось пару дней, можно хотя бы сопоставить цену ремонта ДВС и услуги под ключ этой организации. Я бы еще в механику намылил вопрос про экспертизу. Мне просто интересно, как теперь шкурят крохоборы.

Изменено пользователем elvis
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цены этой организации http://ab-engine.ru/p_expertise.html

Коли осталось пару дней, можно хотя бы сопоставить цену ремонта ДВС и услуги под ключ этой организации. Я бы еще в механику намылил вопрос про экспертизу. Мне просто интересно, как теперь шкурят крохоборы.

Спасибо!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...