Hyundai KIA задиры в цилиндрах

[val_kaz 521]

Уважаемые форумчане! В последнее время попадаются на глаза в интернете отзывы о посторонних звуках в моторах автомобилей Хендай при запуске на холодную. Хочется в этом разобраться. От чего зависит и с чем связано. Все кто смотрел цилиндры с помощью эндоскопа и обнаружил задиры просьба отписаться!

1. Тип двигателя

2. Пробег

3. Заливались ли масла спецификации ACEA A3 или ACEA C3. Если да то какого брэнда. Если не заливалось ACEA A3 или ACEA C3 но задиры присутствуют, то какие масла использовались.

 

 

[Аргентум 6 317]

11 минут назад, kap сказал:

. Плюс Хендэ объявил о сборке 90000 авто

 

скорее всего какие-то остатки..

Корея, думаю, все..

[kap 652]

20 минут назад, Аргентум сказал:

 

скорее всего какие-то остатки..

Корея, думаю, все..

Вы представляете себе сколько места должны занять "остатки" 90тыс машинокомплектов??? Началось так то с 3 тыс остатков.. А вот пошерстили и 90 тыс нашлось...Чудеса чудесатые. На подходе еще несколько кораблей с комплектующими..

[Аргентум 6 317]

Только что, kap сказал:

Вы представляете себе сколько места должны занять "остатки" 90тыс машинокомплектов??? Началось так то с 3 тыс остатков.. А вот пошерстили и 90 тыс нашлось...Чудеса чудесатые. На подходе еще несколько кораблей с комплектующими..

 

хмм. Ну ок.

Хотя странно. Но все возможно. 

[Pulser 2 374]

Только что, kap сказал:

На подходе еще несколько кораблей с комплектующими.

Ага, по севморпути идут. 

[VV"351 4 079]

1 час назад, Pulser сказал:

Ага, по севморпути идут. 

Слушай, таки идут энти железяки по морпутям, по-любому. По севмору врядли, а вот южно-океанкими морпутями точно. В Питер в порт этих многотонажных коробок прет немерено, че там в них навалено в контейнерах на палубах-одним только труженникам морпорта известно, да водителям фур, что перевозят эти контейнеры до места.

Пока инфа о том, в каком тренде будет работать Хундай-завод, очень кривая и недостоверная. Но, если уж приступили к работе, то вот так легко врядли бросят, вложения и хлопоты довольно серьезные.

[VV"351 4 079]

2 часа назад, Аргентум сказал:

 

скорее всего какие-то остатки..

Корея, думаю, все..

Корейцы с глубокой болью в сердце не могут смириться и сдать позиции автопрома в нашей  стране китайским подельщикам авто среднего ценового класса. Трепыхания в этом смысле происходят как и в форме подвоза их авто параллельно (в их же прежних салонах немало машин имеется), так и с помощью нашего хитрованского бизнеса, обходными путями вновь запустить сборку машин на прежних мощностях. Вопрос конечно же и в том, каков будет ценник таких машин. Если кроссы будут вылезать за условно-приемлемую границу в 3 мульта, то это плохая тенденция, которая россиян не порадует один фиг.

[to_to 720]

4 часа назад, Роман 73 сказал:

т.к им не хватает ума и по этой же причине ресурсов для того, чтобы купить себе новое авто за 2,5-3млн.руб

 

4 часа назад, Роман 73 сказал:

Хотя новая тойота РАФ4 за 4млн.руб мне, конечно, не нужна

а ты смешной

[to_to 720]

3 часа назад, Pulser сказал:

по севморпути идут

скорее через или из китай

[kap 652]

Да вроде никто на новых китайцев на Рублевке не спешит пересаживаться. Салоны ломятся от машин. Такого количества из на площадках и в лучшие годы не было. Тот же Крузак 300 - 51 автомобиль только в Тойота-центр левобережный.. 

 

Или Lexus LX 600 - 15 машин. есть из чего выбрать..

Изменено 5 марта пользователем kap

[kap 652]

А после такого шикарного предложения посмотришь и думаешь: кого там китайцы не удовлетворяют? Для кого они одноразовые поделки?

[Аргентум 6 317]

2 часа назад, VV"351 сказал:

китайским подельщикам

 

это для тебя.

Для меня китайский автопром - развитый.

Не хуже корейского и немецкого.

 

[Buran 3 357]

3 часа назад, VV"351 сказал:

Корейцы с глубокой болью в сердце не могут смириться и сдать позиции автопрома в нашей  стране китайским подельщикам авто среднего ценового класса.

 

Пфф...да глубоко им монопесуально.  

Кстати фашисты грамотнее и хитрее Корейцев, Конти умудрялся во время ВМВ сотрудничасть с Штатами, и сейчас калужский Конти у нас работает, хотя и под управлением другого "владельца".

Все они дружно активы сбросили как почуствовали линию партии (вашингтонского обкома) и запах звиздюлей от дяди Сэма сильнее выгоды от работы в РФ.

Они имеют пр-во в Штатах, Китае и ЕС и конструкторские/менедджерские стр-ры. Рынок СНГ для них не важен, главное для них штаты и Китай.  

 

 

 

Изменено 5 марта пользователем Buran

[Роман 73 12 692]

8 часов назад, kap сказал:

. Корейцы тоже никуда не ушли

Там только Солярис, или Крета? Маловаты машинки, хотелось бы что-нибудь побольше, с моим ростом. Опять же, вопрос цены? Сколько будет стоить новая Соната, или К5, если их можно купить новые? Легко заваливают за 3млн и больше? А стоят ли они тех денег? Как и РАФ4 за 5млн. Вот, в чем вопрос

[Роман 73 12 692]

3 часа назад, kap сказал:

вроде никто на новых китайцев на Рублевке не спешит пересаживаться.

Парней у меня много знакомых, они олигархов охраняют и постоянно тусуются на Рубле, они и говорили, что там всё больше и больше премиум Китая стало. Типа, это прям заметно очень.

Р.S: вообще у меня знакомых очень много пересело на новые китайские кроссоверы

Изменено 5 марта пользователем Роман 73

[VV"351 4 079]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

Парней у меня много знакомых, они олигархов охраняют и постоянно тусуются на Рубле, они и говорили, что там всё больше и больше премиум Китая стало. Типа, это прям заметно очень.

Р.S: вообще у меня знакомых очень много пересело на новые китайские кроссоверы

Роман 73 , инфа спецом для тебя, надо немножко так это приземлиться, выйти из состояния эйфории от покупки нового типа китайского топчика ЧТ8Пр.М: https://dzen.ru/a/ZdIw_Wd2LSW5Ydq5

И такого подобного добра в разных формах представления инфы валом! Так что, я не понимать, как кто-то где-то тащится в экстази от этих хуявеев на колесиках.

Изменено 5 марта пользователем VV"351