Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Всем здравствуйте

Ниссан Ноут 1.4 2012г.в.

Мотор CR14 340278R. 88л.с./65 кВт.

Пробег 56577.

ТО у дилера №1-14344 км, №2-24821км, №3-39625км.

Продан второму хозяину. Льет Идемицу 5-30. Продан мне.

Что лить мне?

 

 

Передвижение 80% трасса, 20% город.

 Читал пару тем про енотов, но к однозначному выводу не пришел.

Кроме того есть запасы масла от других авто:

4л. http://www.oil-club.ru/forum/topic/19404-uzautooil-premium-slcf-5w-30/

от погибшего матиза.

4 канистры http://www.gsk96.ru/goods/22296813-pc_sinteticheskoye_motornoye_maslo_supreme_synthetic_motor_oil_sae_5w_30_4l

от спарка жены. http://www.oil-club.ru/forum/topic/24347-maslo-dlya-chevrolet-spark-shevrole-spark/

 

 

post-23032-0-93612700-1488214390_thumb.jpg

post-23032-0-24068700-1488214395_thumb.jpg

post-23032-0-24224800-1488214795_thumb.jpg

Изменено пользователем timursen2010
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

 

 


В мануале написано ACEA A2. они имеют HTHS > 3,5 как и А3 А5 имеет 2,9-3,5.
Тут обсуждали.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тут обсуждали.

Читал это обсуждение.

 

смущает:

1) в документации указан очень старый ilsac точных его спецификаций не нашел. Везде идет информация по 4/5. В описаниях говорится что каждая версия все "более энергосберегающая" так что транслировать данные GF-5 на GF-2 допустимо ли?

 

2) в пользу п.1 На моем авто для 4G69 указано что при примененни вязкости 5-30 требуется обязательно A3. Соответственно делаю вывод: не все японские движки любят веретенку.

 

ЗЫ: подумалось: в рекомендациях производителя стандарты должны применяться по "И" или "ИЛИ"? в данном случае масло должно соответствовать

И ACEA A2 И Ilsac GF-2 И API SG одновременно или любому из этих допусков?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


2) в пользу п.1 На моем авто для 4G69 указано что при примененни вязкости 5-30 требуется обязательно A3. Соответственно делаю вывод: не все японские движки любят веретенку.

В российских мануалах чего только не придумают

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В российских мануалах чего только не придумают

Странно не доверять рекомендациям производителя. 

Это информация, которая с наибольшей вероятностью правильная.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Странно не доверять рекомендациям производителя. 

Производитель пишет вот здесь. Если постараетесь, то найдете их рекомендации.

Изменено пользователем pavelzel
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

CR14DE довольно немолодой двигатель, если не ошибаюсь он выпускается с 2002 года, и требования у него к маслу отнюдь не взыскательные, такшта не стоит ломать копья по этому поводу. Все давным давно разжевано и испытано.

Изменено пользователем fareastwood
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всеядный коник. Помню в детстве свиней у бабушки кирпичами кормил. И ведь сожрали.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...