Вопросы официальному представителю Idemitsu

[ModeratorSigma 7 881]

Вопросы к официальному представителю Idemitsu

 

На вопросы отвечает

Senior Manager of Sales technical support, Idemitsu Lubricants RUS 

 @Idemitsu Lubricants RUS прошу любить и жаловать.

Ещё одна расшифровка даты выпуска

Расшифровка даты выпуска масла

Подробная расшифровка даты выпуска масла

Новая маркировка на канистрах Idemitsu

Письмо про лого I на канистрах Idemitsu

По поводу проверки канистр на подлинность. (Каким образом это можно сделать)

[ModeratorSigma 7 881]

Внимание изменены правила данной темы.

 

Отныне формат этой темы будет выглядеть строго

Вопрос форумчанина представителю @Idemitsu Lubricants RUS  , Akira Oil,  - Ответ официального представителя @Idemitsu Lubricants RUS  , Akira Oil .

 

Сразу же оговорю, что @Idemitsu Lubricants RUS , Akira Oil  могут  вам и не ответить.

Ответы других форумчан в данных темах Запрещены и будут удаляться.

Свое личное мнение по данному  вопросу , рассуждения оставьте для других тем.

 

 

 

[IDEMITSU_Tech_Specialist 25]

35 минут назад, karligov сказал:

@IDEMITSU_Tech_Specialist, подскажите, пожалуйста: чем окончилось выяснение по поводу осадка?

Добрый день, на данный момент еще в процессе.

[Vasya- 1 452]

Подскажите пожалуйста код официального поставщика IDEMITSU на Емексе .

[IDEMITSU_Tech_Specialist 25]

8 часов назад, Vasya- сказал:

Подскажите пожалуйста код официального поставщика IDEMITSU на Емексе .

Добрый день.
Компания Idemitsu не работает напрямую с Emex, мы поставляем продукцию нашим дистрибьюторам(Акира Оил, Оптимум Трейдинг), а дистрибьюторы, в свою очередь, поставляют продукцию дилерам, в розничные точки, интернет магазины.
После чего дистрибьюторы предоставляют информацию, по которой и формируется раздел "Где купить" (https://www.idemitsu.ru/where-to-buy/). 
В Emex продукция Idemitsu поставляется, но, для того, чтобы узнать коды поставщиков, с которыми работает наш дистрибьютор, вам необходимо обратиться в компанию Акира Оил (http://akira-oil.com/contacts/). 

[Lexich88 132]

Здравствуйте!

В файле стандарта JASO (JASO Engine Oil Standards Implementation Panel) из интересующих присутствует только масло IDEMITSU 4T 10W-40 SL/MA Fully-Synthetic.

Судя по всему литровая банка выглядит так:

Также есть IDEMITSU 4T MAX 10W-40 SL/MA Fully-Synthetic, а выглядит вроде бы так:

 

Не могли бы Вы подсказать в чём их различия?

И по какому каталожному номеру заказывать IDEMITSU 4T 10W-40 SL/MA Fully-Synthetic (без приставки MAX)? Если, конечно, именно его не сняли с производства и не заменили этим самым MAX.

В интернете я нашёл два артикула 30095002724 и 30485021724 и не понятно по какому из них какое масло придёт.

[IDEMITSU_Tech_Specialist 25]

12 часов назад, Lexich88 сказал:

Здравствуйте!

В файле стандарта JASO (JASO Engine Oil Standards Implementation Panel) из интересующих присутствует только масло IDEMITSU 4T 10W-40 SL/MA Fully-Synthetic.

Судя по всему литровая банка выглядит так:

Также есть IDEMITSU 4T MAX 10W-40 SL/MA Fully-Synthetic, а выглядит вроде бы так:

 

Не могли бы Вы подсказать в чём их различия?

И по какому каталожному номеру заказывать IDEMITSU 4T 10W-40 SL/MA Fully-Synthetic (без приставки MAX)? Если, конечно, именно его не сняли с производства и не заменили этим самым MAX.

В интернете я нашёл два артикула 30095002724 и 30485021724 и не понятно по какому из них какое масло придёт.

Добрый день.
IDEMITSU 4T MAX 10W-40 SL/MA - старое название масла, поставки этого продукта были прекращены в 2016 г. После продукт был переименован, а также был изменен дизайн канистры и продукт стал называться IDEMITSU 4T 10W-40 SL/MA.
Тем не менее, по составу оба эти масла одинаковые, но ориентируйтесь на новое название продукта IDEMITSU 4T 10W-40 SL/MA (https://www.idemitsu.ru/products/motorcycles/idemitsu_mot/idemitsu-4t-10w-40-sl-ma/)

Артикулы маслам присваивают наши дистрибьюторы, поэтому при поиске масла необходимо ориентироваться на название масла. Но достаточно часто IDEMITSU 4T 10W-40 SL/MA встречается с артикулами 30015072724, 30015072-724, попробуйте использовать их. 

[Lexich88 132]

IDEMITSU_Tech_Specialist благодарю за ответ

[karligov 109]

В 02.07.2019 в 15:04, IDEMITSU_Tech_Specialist сказал:

Добрый день, на данный момент еще в процессе.

Это воистину прекрасно, а когда можно ожидать окончания процесса?   

[Aleksis Aleks 0]

Добрый день! Посоветуйте масло Idemitsu. Accord 2004г. 2,0 бензин, на машине установлено газовое оборудование. Пробег 250 тысяч. Хочется, чтобы мотор потише работал

[IDEMITSU_Tech_Specialist 25]

14 часов назад, karligov сказал:

Это воистину прекрасно, а когда можно ожидать окончания процесса?   

К сожалению, пока не известно.

[IDEMITSU_Tech_Specialist 25]

12 часов назад, Aleksis Aleks сказал:

Добрый день! Посоветуйте масло Idemitsu. Accord 2004г. 2,0 бензин, на машине установлено газовое оборудование. Пробег 250 тысяч. Хочется, чтобы мотор потише работал

Добрый день.
Оптимальный выбор ZEPRO Touring 5W-30 и Idemitsu 5W-30. Но учитывая, что вероятнее всего присутствует естественный износ двигателя за 250 тыс. км и есть желание, чтобы двигатель работал тише, то есть смысл применить более вязкий продукт: Idemitsu 5W-40 SN/CF или ZEPRO EURO SPEC 5W-40 SN/CF.

[Aleksis Aleks 0]

1 hour ago, IDEMITSU_Tech_Specialist said:

Добрый день.
Оптимальный выбор ZEPRO Touring 5W-30 и Idemitsu 5W-30. Но учитывая, что вероятнее всего присутствует естественный износ двигателя за 250 тыс. км и есть желание, чтобы двигатель работал тише, то есть смысл применить более вязкий продукт: Idemitsu 5W-40 SN/CF или ZEPRO EURO SPEC 5W-40 SN/CF.

 

Мне кажется у этих продуктоыв зольность большая для газового оборудования. Какой интервал замены масла посоветуете?

[IDEMITSU_Tech_Specialist 25]

3 часа назад, Aleksis Aleks сказал:

 

Мне кажется у этих продуктоыв зольность большая для газового оборудования. Какой интервал замены масла посоветуете?

На ГБО температурный режим работы двигателя становится выше по сравнению с тем, если бы автомобиль работал на бензине.
В интернете много информации, что на газе интервал замены можно увеличить по сравнению с бензином, но этих инструкций лучше не придерживаться. Из-за того, что сгорает газ, отложений, конечно, образуется меньше, но более высокая температура приводит к более быстрому окислению масла. 

Учитывая, что зольность нужна поменьше, то лучше воспользуйтесь продуктом IDEMITSU 5W-40 SN/CF (зольность около 0.85%), интервал замены на бензиновом топливе указан в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, на газе постарайтесь не превышать тот же интервал замены, а еще лучше его немного сократить.

 

 

[Aleksis Aleks 0]

1 hour ago, IDEMITSU_Tech_Specialist said:

На ГБО температурный режим работы двигателя становится выше по сравнению с тем, если бы автомобиль работал на бензине.
В интернете много информации, что на газе интервал замены можно увеличить по сравнению с бензином, но этих инструкций лучше не придерживаться. Из-за того, что сгорает газ, отложений, конечно, образуется меньше, но более высокая температура приводит к более быстрому окислению масла. 

Учитывая, что зольность нужна поменьше, то лучше воспользуйтесь продуктом IDEMITSU 5W-40 SN/CF (зольность около 0.85%), интервал замены на бензиновом топливе указан в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, на газе постарайтесь не превышать тот же интервал замены, а еще лучше его немного сократить. 

 

 

Боюсь IDEMITSU 5W-40 SN/CF будет слищком густое для двигателей Honda accord 7 K20A. Данный двигатель очень капризный к вязкости.

[Andrey100 231]

2 часа назад, Aleksis Aleks сказал:

Боюсь IDEMITSU 5W-40 SN/CF будет слищком густое для двигателей Honda accord 7 K20A. Данный двигатель очень капризный к вязкости.

правильно боишься, патамучта не верно понимание - увеличивать вязкость масла из за износа двигателя, маслоканалы в двс из-за обыкновенной работы двигала не увеличиваются а наоборот закоксовываются лакоотложениями, т.е. уменьшаются.

[IDEMITSU_Tech_Specialist 25]

8 минут назад, IDEMITSU_Tech_Specialist сказал:

Повышение вязкости - это компенсация более высокой температуры двигателя. Температура сгорания пропана примерно на 200 градусов выше по сравнению с бензином, что достаточно много. То есть, вязкость масла будет меньше при более высокой рабочей температуре.
Но, если на масле 5W-30 или 0W-30 у вас никаких проблем не возникает, то можете оставаться на нем. 

 

Изменено 19 июля 2019 пользователем IDEMITSU_Tech_Specialist