karligov

https://www.1001maslo.ru/catalog/masla/transformatornye/7648/ Там, правда, всё равно 10 штук минимум купить надо. Но сам факт, что литровая фасовка есть.

2'000 за 4 литра или за 5? Total Energy 9000 HKS G310, например, 2'400 за 5 литров в Ашане (Москва). За 4 литра получается 1'920. Но в городе замену бы лучше через каждые 5 тыс.км.

Масло - 400 руб. Антифриз - 300 руб. Всё вместе - 500 руб.

На долив.Открытая канистра Idemitsu Zepro 0W-20 (жёлтое), осталось 2 л - 500 руб.Открытая канистра антифриза CoolStream A-110, осталось 4 л (на канистре маркером нарисовал уровень жидкости) - 400 руб.Продал машину, осталось. Антифриз покупал этой весной, масло прошлой осенью, всё стояло в квартире есичо.Только самовывоз в Москве от ул. Нижегородская, 86А. Торг

Москва, Ашан на Рязанском проспекте.

alex323, плотность жидкости меняется в зависимости от температуры есичо. Плотность есть масса разделённая на объём. Объём увеличился, масса та же, плотность уменьшилась.

А Coolstream у вас доступен? https://www.cool-stream.ru/catalog/selection/?marka=toyota&model=land-cruiser-prado&gen=120-series&year=2002-2009&type2=benzin&volume=4-0&power=249

АЗС Газпром или АЗС Газпромнефть? Это разные АЗС, если что.

А вот интересно: можно ли Лик Стоп и Ойл Трит вместе использовать? Я Стоп Лик лью половину дозы в профилактических целях, можно ли (нужно ли?) при этом ещё целую дозу Ойл Трита заливать...

Gaffer, https://skoda-clubs.ru/forums/topic/63-santa-fe-4-protiv-shkoda-kodiak-kodiaq/?do=findComment&comment=506 Гугл, однако Посмотрел на дату сообщения - ну, может, ещё актуально ))))

Да не начинал я ничего )) Есть же разные варианты 0W-20 у мобила. Теперь понял - ESP X2.

А на каком именно Mobil 0W-20? Их несколько вариантов.

Менял неделю назад Shell HU 0W-20, купленное на Озоне на такое же. 210 моточасов, картер 6 л, замена масла каждые 200-220 моточасов. Добавлял Eurol Engine Oil Stop Leak половину дозы для профилактики. Масло коричневое, но не чёрное.

Никто не забыт, ничто не забыто! )) Всего грею мотор зимой минут 10, после 5 минут включаю АКПП на N, перед самым началом движения примерно минуту на D. Летом грею 3-5 минут, сразу на N, перед началом движения минуту на D.

Евген 48, а что не так? )) В смысле - почему бы и нет?