Летняя резина ОБЩАЯ

[torcon 85 818]

Скоро переобуваться, интересно что сейчас из летней резины рулит. Безшумность, мокрая дорога, лужи, экономичность, тормозные свойства итд.

 

Сам большого опыта не имею, так как пользовал только одну марку с "нуля". Continental Premium Contact - шумновата, в остальном конечно класная резина, пробуксовок с места почти нет, газу дашь цепляется сразу без визгов и выстреливает. Боковина мягкая, корд жесткий. По лужам идешь уверенно режет просто воду, аквапланирования неразу небыло хотя залетал порой и на сотне в лужи не глубокие... Изнашивается средненько - не сказать что медленно но и не быстро. 4 года где то пользую - скоро списывать наверное...

 

Вот думаю стоит ли уйти в сторону японских Бриджстоунов, или так же не изменять континенталю

 

Правильные способы хранения резины.

 

 

Изменено 20 апреля 2023 пользователем ModeratorSigma

[Oilmann 318]

У тебя как в первой колонке?

[Baz 62]

Поставьте 40-45 и кованный диск, каждый год будете по две покрышки менять.

не получится. 245/45R18 мне не влезут :p

 

В том-то и дело, что говорить о склонности к грыжам без указания профиля и состояния дорог не совсем корректно.

дороги такие, что цензурными словами не описать

[Igorich 10]

У тебя как в первой колонке?

 

Нет, размеры только на 14 и на 15, 195/65R15 самый большой, и давление для каждого размера в атмосферах. Это важно? Если да, то я сфотаю эту несчастную наклейку и выложу

 

 

дороги такие, что цензурными словами не описать

 

Всё познаётся в сравнении

[=MOpgBA= 691]

Понедельнешный позитифф Тест 2012. Фины красавцы. Ну не мог сдержаться. Подняли настроение как ни когда, да еще и в понедельник с утра.

[шансонье 224]

да уж обрадовали

[=MOpgBA= 691]

@шансонье, Посмеялся и забыл. Они похож тормозили в пол педали на конкурентах и рулем не докручивали. А мы жалуемся на зарублем!

Изменено 26 марта 2012 пользователем =MOpgBA=

[Урри+ 6]

Отправлено 23 Март 2012 - 15:53

 

Урри+ сказал:

А вот про Гиславед, сотрудник из московсого офиса купил новую Мазда 3 и взял шины на зиму Гиславед, слов у него на эти колёса нет нормальных, только матные. Я сам на Пежо 406 служебном на Гиславеде чуть не обделался разок, была необходимость ехать за 200 км в снег, поставил Пежо, поехал на Сузуке на своих Пирелли. Можно только догадываться откуда такая разница в качестве и отзывах.

 

Уж что-то, а назвать гиславед плохой зимней резиной - показать полнейшую неосведомленность. Сотруднику ездить нужно научиться сначала. У гиславеда только одна проблема - плохая проходимость по снегу

 

---------------------------------------------

Специально посмотрел так уж все ли хвалят Гиславед. Ниже отзывы с форумов:

 

Первый гиславед.До этого ездил на нокиа и бриджстоунах.Взял по совету друзей.Езжу довольно быстро.Плюс только один-очень тихая.Безобразное торможение при гололеде.При дрогании даже на снегу сильно шлифует.Очень аккуратно надо входить в поворот-на переднем приводе бывает снос задней оси.Это мой последний гиславед.Всем удачи-не гоняйте!

 

ужасная резина,стоит на акценте.,плохое торможение на асфальте,чуть больше 100едешь по трассе того гляди заднюю ось снесет...на снегу-при трогании шлифует,меня разворачивало при скорости 50на прикатанном снегу по непонятным причинам,сносил сугробы,чуть больше 60ти едешь и за начинает себя странно вести,как будто болтаться...недавно папа улетел в кювет на трассе на скорости 70 на прямой...причем его все обгоняли под 100 и выше...поймал перемет,занесло зад...один плюс у этой резины это хорошо роет снег,я даже перестал гараж откапывать от снега,так спокойно выезжает.в общем резина ужасная,никому не советую...у нас какая то кама-503 помню на 10ке стояла,и то намного лучше себя вела...

 

Купил эти шины на Honda CR-V-1. 205/70/15. Стояли Нокиан Хакка-4. Причина замены- возраст шин и одно колесо пошло винтом из-за крупного прокола. Хотя, шиномонтажники говорят, что это болезнь Нокии. Первое впечатление в их сравнении - разочарование. Ощутил сразу, по свежим впечатлениям , до шиномонтажа ехал на Нокиа, из него -на НФ5. Нокиан, которым было уже 8 лет и половины шипов нет, снег, лед и снежный асфальт держали много увереннее. АБС срабатывает чаще. На скорости 40-60 на асфальте плавает при перестроении. То-ли боковины подламывает,то-ли скользят. Из сугробов вылезает, но явно хуже Нокии. Есть небольшая надежда, что ламели после обкатки немного разойдутся и держать снег и лед будут лучше. На Нокиан именно так. А пока блоки с ламелями производят монолитное впечатление. По шуму разница если и есть, то очень незначительная.

 

Пользуясь случаем вчера забрал с сестринской матрёшки Мишлен Х-айс, сам ездил на Гиславеде НФ-5 (а то простаивала без дела 2-ой сезон). Огромный плюс Мишки - в разгоне на снегу-льду, НФ-ки старт проваливали ей вчистую, то что раньше постоянно приходилось сбрасывать газ и раньше переходить на повышенную теперь стало не так актуально. Мишки ощутимо мягче. В торможении особой разницы не заметил, надо попробовать на снегу с сотки тормознуть, потому как на НФ пока потихоньку передачами до 60 не скинешь тормоза вообще неэффективны были. В общем доволен как слон и жду очередного снегопада для оценки проходимости. Пока стояли на Мазде сложно их было объективно сравнивать, на ней подрамник ниже и начинал колею шлифовать раньше.

---------------------------------------------

 

Возможно причина в том что есть какие то косяки с поставками и где то сбои идут, но народ явно плюётся, хотя количество положительных отзывов конечно намного больше. В общем мои замечания скорее повод задуматься что при покупке Гиславеда можно полнейшую куйню купить вместо ожидаемых хороших шин.

[Vitek74 1 003]

да пи..ешь это все и происки конкурентов!...ну никогда не поверю что новый гиславед сливает старой Нокии,..думаю он и новой не сливает в тестах,..просто гон какой то и как заклинание звучит "хуже Нокии",...ну не могут шины явно отличатся при одинаковой мягкости резины и кол-ве и выступании шипов..., вся разница в ньюансах ..., а то чтоб сильно отличалась ..это просто бред и вранье... могут быть отличия у разных типах резины для разного климата, но чтоб у одного типа врятли,...

..ни разу не слышал плохого отзыва от реального человека или продавца про гиславед..., а вот Нокию даже продавцы частенько обсирали не стеснясь,...уже рассказывал у нас на гонках ледовых Ока на 2 летнем гиславеде без АБС сделала типа цереса на Нокиан 5 или 7 точно не помню..., а то что кама лучше это просто смешно..)

[=MOpgBA= 691]

@Урри+, Ну что тут сказать. Почитав эти отзывы иногда просто смешно становилось например Хакапелиту 4 (электричку) сравнивают с НФ5, да и плавание по асфальту это как раз относится к нокиан. С бриджем вообще сравнивать не корректо Норанзы в РФ нет а 5000 и 7000 имеет единственный плюс шипы держит хорошо, все остальное минусы. Кароче чето очень смешно. Может люди не знают что в основном зимняя направленная и ставить ее надо стрелкой по ходу движения. Единственный адекватный отзыв, был последний но и то такого чтоб ссотки оттормозится ни каких проблем ни когда не возникало, что на 14ой что на сивке в 205\55Р16. Единственное что возможно еще люди не смотрят на дату выпуска, а пятилетняя резина уже гораздо жесче новой.

 

Вообще покупал я себе как то Нокию 6500 так вот обчитался отзывов какой плохой, глючный. Купил и вот уже лет 5-6 пользуюсь и всем устраивает и ни разу пока не глюкнул. И вот сейчас даже поменять не на что, а новых нет таких.

[Baz 62]

..ни разу не слышал плохого отзыва от реального человека или продавца про гиславед..., а вот Нокию даже продавцы частенько обсирали не стеснясь,...уже рассказывал у нас на гонках ледовых Ока на 2 летнем гиславеде без АБС сделала типа цереса на Нокиан 5 или 7 точно не помню...,

У одного убитая Нокиан лучше нового гиславеда, у второго - летний гиславед, по льду, лучше чем Хакка. Как дети

 

да и плавание по асфальту это как раз относится к нокиан.

8 зим откатался на Хакках, ни разу не плавал, хотя, из-за особенностей климата у нас, приходилось и в +18 по трассе ездить

[=MOpgBA= 691]

@Baz, Не может быть этого. Любая резина с высоким и мягким протектором, будет плыть. Что нокиан, что конти новый, что мишлен. Если только стерся он наполовину, да протектор за 8 лет задубел. У гиславеда состав резины жесче как у старого конти Винтервикинга2, ну и пирельки жесче, да тот же крузер 5000 (7000). Это демонстрирует любой тест, вне зависимости от оценок и положения в них.

[Baz 62]

Не может быть этого.

С дуру можно и хер сломать. Это раз. Во-вторых, разные машины, разные подвески, привод и системы безопасности

[=MOpgBA= 691]

@Baz, Да пофиг на подвеску, не в ней дело, да и не в машине. Если ламель мягкая и высокая то она при достаточном весе будет заламыватся, а если она жесткая со сглаженными краями и более широкого вида, то это хоть и проявляется но на много меньше. Сравните Скандивки и Европейки липучки. Стаанет более понятно о чем я говорю.

[Baz 62]

@=MOpgBA=, я читал, что, в теории, должно быть так, но, на практике, за 8 зим, на разных машинах, не заметил

[=MOpgBA= 691]

У мну проявляется, это на Мишке четко когда в поворот заходишь на скорости около 100 или на переставке, чуствуется что резина плывет.