Летняя резина ОБЩАЯ

[torcon 66 463]

Скоро переобуваться, интересно что сейчас из летней резины рулит. Безшумность, мокрая дорога, лужи, экономичность, тормозные свойства итд.

 

Сам большого опыта не имею, так как пользовал только одну марку с "нуля". Continental Premium Contact - шумновата, в остальном конечно класная резина, пробуксовок с места почти нет, газу дашь цепляется сразу без визгов и выстреливает. Боковина мягкая, корд жесткий. По лужам идешь уверенно режет просто воду, аквапланирования неразу небыло хотя залетал порой и на сотне в лужи не глубокие... Изнашивается средненько - не сказать что медленно но и не быстро. 4 года где то пользую - скоро списывать наверное...

 

Вот думаю стоит ли уйти в сторону японских Бриджстоунов, или так же не изменять континенталю

 

Правильные способы хранения резины.

 

 

Изменено 20 апреля 2023 пользователем ModeratorSigma

[mihailo 31]

То что в них обуты мерсы и бмв еще ни о чем не говорит, а больше говорит что нет у владельца мерса и бмв  денег на брендовую резину в данном размере(ИМХО). Я искал бы Hankook Optimo Kinergy Eco K425, goodyear, toyo,  nexen  кстати вроде неплохой вариант. Себе взял Dunlop Blueresponse

Изменено 9 февраля 2016 пользователем mihailo

[dembel 81]

Остановился на этих двух: Kumho Ecsta SPT KU31 и KUMHO SOLUS HS51 , что из них выбрать пока не определюсь ещё.
У HS51 - Асимметричный рисунок, у KU31 V-образная направленность рисунка протектора, что предпочтительнее из них , естественно если отбросить некий стереотип и поправку на марку. 

[dx643 1 433]

состав резины одинаковый, продолные канавы примерно тоже. По сути одно и тоже, отличается только рисунком. Что нравится - то и бери .     

Состав резины важнее рисунка . Для летней шины достаточно 3-4 глубоких канавки продольных, а поперчные кто как хочет лепит, по совету маркетологов. 

[dx643 1 433]

 

 

exen NBLUE HD Plus, Kumho Ecsta SPT KU31 , BFGoodrich G-Grip, Marshal KH35 Matrac XM, Kumho Solus HS51 , Viatti Strada Asimmetrico V-130, хотел ещё triangle рассмотреть, но отговаривают типа вообще шлак, хотя есть отзывы неплохие, и часто вижу на таких шинах возле работы машины обутые мерсы и бмв не старые модели.

маршал вьяти, трангл  действительно шлак. Летние гремят как зимние шипованные.  Пластмасса.  Мерсы и бмв  в такое только нищеброд обувает. Куча систем спасающих + хорошая шумоизоляция + водитель летает до 60   =  можно как то ездить.

[Aleksszlat 7 898]

Остановился на этих двух: Kumho Ecsta SPT KU31 и KUMHO SOLUS HS51 , что из них выбрать пока не определюсь ещё.

У HS51 - Асимметричный рисунок, у KU31 V-образная направленность рисунка протектора, что предпочтительнее из них , естественно если отбросить некий стереотип и поправку на марку. 

V-образная по природе своей лучше воду отводит, но шумит больше.

[dembel 81]

кстати индекс нагрузки 94 норм 670 кг. на авто в 1500 кг? , а то в размере 215-55-17 , больше например 95-98 редкость.

Изменено 12 февраля 2016 пользователем dembel

[lzsound 2 142]

@dembel,

Вполне.

[dembel 81]

@dembel,

Вполне.

а то чем больше индекс тем жестче и меньше шанс грыж наловить., конечно в пределах разумного всё.

[kotmu 381]

@dembel, я за асимметрию. Катал резины много и разной.

[BVM 178]

Интересно попробовать асимметрию покатать. В таком разнообразном климате дорожного полотна думаю самое то будет. 

[a616ac 42]

Приветствую всех. Стоит выбор резины на лето, склоняюсь пока что к бриджам тюранза 001, ну может еще экопия еп200. Может кто поделится + и - данной резины и модели. Эксплуатация в основном будет в городе, редкие выезды на дачу, там гравийка. Цена до 5т.р размер 205\65\16. В связи с Российскими дорогами, нужна резина крепкая, а то в "яме резину" не охота оставлять. Докатывал тюранзу вышеозвученную, особо сказать по ней ничего не могу, т.к сравнивать не с чем, да и уставшая досталась с авто. Показалась шумноватой, колею посредственно держит, мокрый асфальт как и по сухому, подчеркнуть нечего, т.к стиль вождения кардинально менялся от погодных условий. Авто в профиле.

 

Заранее благодарен.

[GenaM 121]

@a616ac,  у экопии тонкие боковины, выбора в этом размере можно сказать нет, так что Т001 нормальный вариант.

[a616ac 42]

Дико извиняюсь, все что выше было сказано, относится к модели тюранза Er300. Может есть альтернативы от других производителей, в этой ценовой политике ? Или не ломать голову и остановиться на т001 ?

[GenaM 121]

 

 

Может есть альтернативы от других производителей, в этой ценовой политике ? Или не ломать голову и остановиться на т001 ?

конечно есть: 205/65 R16 95H Nexen Classe Premiere 672а Е/С/72 (экономичность/уст. по мокрому/шум)

205/65 R16 95H Nexen NBlue HD Plus С/В/69

Туранза 001 хоть и пришла на смену Er300, но в конкретном размере (хотя думаю на самом деле во всех) это спец продукт для 3-их стран, в европе я их не нашёл, в японии тоже: http://tire.bridgestone.co.jp/search/size/search/1, так что думаю на уровне средних бюджетных шин, а зачем тогда переплачивать?) 

[a616ac 42]

конечно есть: 205/65 R16 95H Nexen Classe Premiere 672а Е/С/72 (экономичность/уст. по мокрому/шум)

205/65 R16 95H Nexen NBlue HD Plus С/В/69

Туранза 001 хоть и пришла на смену Er300, но в конкретном размере (хотя думаю на самом деле во всех) это спец продукт для 3-их стран, в европе я их не нашёл, в японии тоже: http://tire.bridgestone.co.jp/search/size/search/1, так что думаю на уровне средних бюджетных шин, а зачем тогда переплачивать?) 

Спасибо, поглядим по чем они, что за продукт А есть ли смысл высоту профиля уменьшить до 60, может скажется это на цене, выборе фирм ?  Что, что, а переплачивать явно не хочется