Летняя резина ОБЩАЯ

[torcon 85 559]

Скоро переобуваться, интересно что сейчас из летней резины рулит. Безшумность, мокрая дорога, лужи, экономичность, тормозные свойства итд.

 

Сам большого опыта не имею, так как пользовал только одну марку с "нуля". Continental Premium Contact - шумновата, в остальном конечно класная резина, пробуксовок с места почти нет, газу дашь цепляется сразу без визгов и выстреливает. Боковина мягкая, корд жесткий. По лужам идешь уверенно режет просто воду, аквапланирования неразу небыло хотя залетал порой и на сотне в лужи не глубокие... Изнашивается средненько - не сказать что медленно но и не быстро. 4 года где то пользую - скоро списывать наверное...

 

Вот думаю стоит ли уйти в сторону японских Бриджстоунов, или так же не изменять континенталю

 

Правильные способы хранения резины.

 

 

Изменено 20 апреля 2023 пользователем ModeratorSigma

[PhD 819]

13 часов назад, ivan90 сказал:

вроде третий сезон будет ес32, но пока нормально, пробегу точно не скажу что бы не наврать... Хранение уличное на дисках, а это и за минус 30 бывало.

п.с. напрягает что качать нужно больше рекомендованного на две\три десятки, всегда спущенной кажется ... фобия у меня такая.

Нужно попробовать с рекомендованным покататься 

я просто как пример привёл. 

Как вариант ещё и на цену посмотреть в регионе. Цена от всяких факторов же зависит.

Например триангл 202 на второе моё авто в размере 255\50\20 не дороже 8000 за колесо, а что то более менее вменяемое условно японо\европейское от 20000 и выше. Выходит экономия минимум 50000 с комплекта.

Понятно что чем размер больше, выгоды заметнее...

Если морально покупатель готов к китаю и т.д. можно и китайца купить который давно на рынке и  в доступе в регионе .

 

 

 

Приличная реза 20го диаметра сейчас стоит 30+ круб., но многие владельцы даже премиальных немецких авто начали на спичках экономить, китайщину из-за ее цены не только на бюджетных тачках юзать стало рационально)) 

Пс

Условия хранения летних автошин тоже нужно бдить, чтобы карета в тыкву не превратилась, а пластмасса не потрескалась))  

Изменено 7 марта 2024 пользователем PhD

[Dimmy 12 237]

07.03.2024 в 09:47, wrighty сказал:

Единственный минус нашей Йоки (по опыту 51-ой) - через несколько лет теряет свои характеристики комфорта, по сравнению с новой

Это разве не всех шин массового сегмента касается? Дубеет же резина. Ну, премиум просто медленнее, но процесс неизбежен.

Тоже ES32 смотрю. Но мне рисунок не нравится...

[ivan90 1 524]

11 часов назад, PhD сказал:

Приличная реза 20го диаметра сейчас стоит 30+ круб., но многие владельцы даже премиальных немецких авто начали на спичках экономить, китайщину из-за ее цены не только на бюджетных тачках юзать стало рационально)) 

Пс

Условия хранения летних автошин тоже нужно бдить, чтобы карета в тыкву не превратилась, а пластмасса не потрескалась))  

за всех хз., но коли китайшина своими возможностями может удовлетворить покупателя..почему нет.

Правда лето не пользовал, но китайская зима была. Возможен разбег в моих сообщениях по поводу даты выпуска этого максиса...не могу сказать точно.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/40582-китайская-резина/?do=findComment&comment=2480218

 

[Dimmy 12 237]

ivan90, Maxxis - это мировой бренд. Я бы его в один ряд со всякими Landsail, Westlake, Bars и т.п. не ставил.

[ivan90 1 524]

1 час назад, Dimmy сказал:

Maxxis - это мировой бренд. Я бы его в один ряд со всякими Landsail, Westlake, Bars и т.п. не ставил.

пусть мировой, но коли в эти деньги есть что то из доступного японоевропейского...я сначала посмотрю в их сторону.

Когда искал летние мягкие и тихие, купил отросток мишлена..тигар сигура. Ну очень комфортные, но рыскало авто по дороге ужасно,  продал не проехав и 500км. Поставил КПК5 всё проблемы с рысканьем ушли, но стало громко и жёстко.

Это к тому, что бренд конечно важен, но как правило у него(бренда) есть удачные и неудачные модели.

п.с. нашёл как раз продажу своих сербских мишленов....

[PhD 819]

1 час назад, ivan90 сказал:

пусть мировой, но коли в эти деньги есть что то из доступного японоевропейского...я сначала посмотрю в их сторону.

Когда искал летние мягкие и тихие, купил отросток мишлена..тигар сигура. Ну очень комфортные, но рыскало авто по дороге ужасно,  продал не проехав и 500км. Поставил КПК5 всё проблемы с рысканьем ушли, но стало громко и жёстко.

Это к тому, что бренд конечно важен, но как правило у него(бренда) есть удачные и неудачные модели.

п.с. нашёл как раз продажу своих сербских мишленов....

Это тебя штормит в шинной теме, то с тигара сразу на кпк5 переобуваешься, то зимой китайзину пользуешь там, где зимой и снега много и не тепло как в маскадьне, да и на злые реагентов нет дегех в казне))) 

Былал неоднократно в ваших краях, когда в новосибирском Академгородке жил. 

Пс

На 195/65/15 чего там вообще жесткого может быть, бубны бубнами)) спусти до 1,5 бар и катай комфортно,  сравнивать с ранфлет 275/35/20 бесмысленно. 

 

Изменено 8 марта 2024 пользователем PhD

[Dimmy 12 237]

1 час назад, ivan90 сказал:

Поставил КПК5 всё проблемы с рысканьем ушли, но стало громко и жёстко.

Странно. Трепач с Воколесо тренькал, что это очень мягкие шины. То есть Gislaved тоже могут не порадовать, получается?..

[PhD 819]

9 часов назад, Dimmy сказал:

Это разве не всех шин массового сегмента касается? Дубеет же резина. Ну, премиум просто медленнее, но процесс неизбежен.

Тоже ES32 смотрю. Но мне рисунок не нравится...

Дубеет...... даже у япов с из е6ейшими технологиями!!!!!! 

От хорошего знакомого из Владика не первый раз уже слышу, что с бэушной японской резой стало доху0 проблем, трещины везде на резе нестарой 3-4года!!!!!

Сколько оттуда и машин и резы приличной (потенза, туранза, близзак, граспик и тд) я пригонял/привозил в том числе и с этим челом совместно, так даже ни одного случая не вспомню, чтобы шины трескались!!!!! 

Странно все это, пакемоны для внутреннего рынка всегда качество лучше держали у техники, чем для зарубежных покупах. 

У них  на островах "made in Japan" продукция  стоит ой как дорого, тем более Бридж тот же!

Рюкзак школьный в 2014м  сыну купил в Токио когда был, китайщина в 3-4-5 раз дешевле в том же магазе. Качество бомбическое, уже младший сын от старшего этот рюкзак перенял)))) 

10 часов лету и как на Марсе оказался, рекомендую, но доаХа там, разве что в Копенгагене и  Стокгольме еще дороже из тех мест где лично был. 

Изменено 8 марта 2024 пользователем PhD

[Крюк 1 439]

1 час назад, Dimmy сказал:

Странно. Трепач с Воколесо тренькал, что это очень мягкие шины. То есть Gislaved тоже могут не порадовать, получается?..

Почему «трепач» ? Не согласен. По моему один из немногих шинных специалистов, излагает грамотно и интересно. Смотрю с удовольствием. 

О каком Гиславеде идет речь? Если Ультра Спид 2, то в моем списке он тоже есть, интересная резина, только дорогая. Стоит также как и Вентус Прайм 4.

 А Йоку Адван Флева 701 не рассматриваешь? Пишут тихая и комфортная, по воде отлично. Буржуи хвалят.
 

[Pulser 2 905]

3 минуты назад, Крюк сказал:

шинных специалистов,

Правда что ли? Дюрометр купил тестов почитал и уже специалист? 

[PhD 819]

4 минуты назад, Крюк сказал:

Почему «трепач» ? Не согласен. По моему один из немногих шинных специалистов, излагает грамотно и интересно. Смотрю с удовольствием. 

О каком Гиславеде идет речь? Если Ультра Спид 2, то в моем списке он тоже есть, интересная резина, только дорогая. Стоит также как и Вентус Прайм 4.

 А Йоку Адван Флева 701 не рассматриваешь? Пишут тихая и комфортная, по воде отлично. Буржуи хвалят.
 

Когда "тест резы" ограничивается прощупыванием боковины и в лучшем случае замером твердости резы, то вполне согласен с предыдущим "оратором", это художественный свист! 

Про современный Гиславед местной варки не скажу, но немецкий НФ3 в 2005м был очень хорош. Собственно после него перешел на Мишлен и Хакку. 

[Dimmy 12 237]

1 час назад, Крюк сказал:

Почему «трепач» ?

Слишком много болтовни и минимум полезной информации. Я его тоже время от времени смотрю чисто ради знакомства с шиной. Но ролик из 15-20 минут можно легко уложить максимум в 5.

1 час назад, Крюк сказал:

О каком Гиславеде идет речь?

Который CPC5 заменил.

Изменено 8 марта 2024 пользователем Dimmy

[Dimmy 12 237]

1 час назад, Крюк сказал:

А Йоку Адван Флева 701 не рассматриваешь?

У нас такой в продаже нет.

[PhD 819]

47 минут назад, Dimmy сказал:

Слишком много болтовни и минимум полезной информации. Я его тоже время от времени смотрю чисто ради знакомства с шиной. Но ролик из 15-20 минут можно легко уложить максимум в 5.

Который CPC5 заменил.

В 1 минуту, чтобы показать было/стало))  

 

[ivan90 1 524]

10 часов назад, PhD сказал:

Это тебя штормит в шинной теме, то с тигара сразу на кпк5 переобуваешься, то зимой китайзину пользуешь там, где зимой и снега много и не тепло как в маскадьне, да и на злые реагентов нет дегех в казне))) 

Былал неоднократно в ваших краях, когда в новосибирском Академгородке жил. 

Пс

На 195/65/15 чего там вообще жесткого может быть, бубны бубнами)) спусти до 1,5 бар и катай комфортно,  сравнивать с ранфлет 275/35/20 бесмысленно. 

 

неее, это разные авто, разные регионы пользования...тиида(Алтай), форд(Новосибирск). Ну а разброс по шинам...так это пользуем что отдали, досталось за мало ден.знаков и т.д...ну и размеры конечно разные, если на тииду только 195\65\15, то на фокуса  205\55\16, 215\55\16, 195\65\15

по маркам на фф2 ещё и летние мишлен примаси были, и бридж  My-02...японец совсем не моё, комфорта там ноль, не значит что плохая, просто шина для других целей, ну и  досталась новой за дарма...

https://www.oil-club.ru/forum/topic/27316-vybor-reziny-na-leto/?do=findComment&comment=2076335

11 часов назад, Dimmy сказал:

Странно. Трепач с Воколесо тренькал, что это очень мягкие шины. То есть Gislaved тоже могут не порадовать, получается?..

 

я сравнил свои варианты КПК2, КПК5, ес32 и сербский мишлен. Самые тихие и мягкие это ес32, потом тигар от мишлена, потом КПК5 и наконец КПК2.  Все шины были новыми, на одном авто, катались по одним дорогам, водитель у всех один.

п.с. конечно это только моё имхо