kavkmv 0 Опубликовано: 10 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 10 декабря 2016 Помогите пожалуйста выбрать масло, т.к. в лабораторных анализах масла не особо разбираюсь! Замена масла будет, строго каждые 7500 км, не в зависимости от моточасов. Город без пробок - 60%, трасса - 40% Для себя определил 2 основных претендента (ПАО) и один (гидрокрекинг) вне зачета - просто хочу услышать Ваше мнение по этому маслу, стоит или нет?! 1. Castrol EDGE 0W-40 Titanium FST 2. NGN Synergy 0W-40, но с ним есть некая проблема, я так понимаю, что рецептура изменена и изменена не в очень лучшую сторону, и стала схожа с EUROL SYNERGY 0W-40. Если раньше NGN Synergy 0W-40 было ПАО + Эстеры около 20%, то теперь оно стало ПАО + возможно немного гидрокрекинга! Следовательно возникает вопрос, что лучше в итоге для этого поджирающего масло двигателя (CWVA EA211): Castrol EDGE 0W-40 Titanium FST или же NGN Synergy 0W-40 с новой рецептурой? 3. Ну и вне зачета NGN Gold 5W-40 Ваше мнение. Всем спасибо за внимание, уделенное моей теме!!! 0 Цитата Ссылка на сообщение
WeellyTR 761 Опубликовано: 11 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 11 декабря 2016 что лучше в итоге для этого поджирающего масло двигателя (CWVA EA211)Ждать, когда сожрет литр, после чего не доливать, а ехать менять масло. Второе - если МКПП, то лучше забыть о том, что он тянет с низов, и ездить на повышенных оборотах, расход масла, скорее всего, снизится. Выбирать масло по тому, какая у него база, - огромная ошибка всех новичков. Вы выбираете готовый продукт, а не базовое масло, поэтому вас интересуют его характеристики, а не то, из чего оно сделано. 1 Цитата Ссылка на сообщение
Streider 75 Опубликовано: 11 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 11 декабря 2016 Ждать, когда сожрет литр, после чего не доливать, а ехать менять масло. Второе - если МКПП, то лучше забыть о том, что он тянет с низов, и ездить на повышенных оборотах, расход масла, скорее всего, снизится. Выбирать масло по тому, какая у него база, - огромная ошибка всех новичков. Вы выбираете готовый продукт, а не базовое масло, поэтому вас интересуют его характеристики, а не то, из чего оно сделано. А как связаны низы и расход масла?Всегда думал,что чем выше,тем масло должно уходить больше. 0 Цитата Ссылка на сообщение
ivan90 1 263 Опубликовано: 11 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 11 декабря 2016 Для себя определил 2 основных претендента (ПАО) 1. Castrol EDGE 0W-40 Titanium FST 2. NGN Synergy 0W-40 а почему именно нулёвки? они так нужны в Геленджике? 0 Цитата Ссылка на сообщение
Gloryk 921 Опубликовано: 11 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 11 декабря 2016 За 7500 думаю не много сожрет. Список масел в ваш авто конечно огромен. Гляньте тему Идеальные масла и ещё повыбирайте там. Из вами предложенных конечно Кастрол имеет более лучшие харпктеристики. Но в условиях вашего региона его низкотемпературные не раскроются вам можно лить любые 5w-40 с допуском 502/505 и mb.225.5 0 Цитата Ссылка на сообщение
Booster 2 228 Опубликовано: 11 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 11 декабря 2016 Если вы хотите так чтоб синтетика, да еще и с эстерами и вязкость 40, то я предложу united xp performance. Также хотелось бы понимать что такое- поджирающий- в вашем случае, это сколько? Потому как варианта 2- один уже WeellyTR предложил, второй- покупать масло подешевле, но при этом нормальное, чтоб не накладно было и готовиться к процедурам по двигателю. 0 Цитата Ссылка на сообщение
kavkmv 0 Опубликовано: 11 декабря 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 11 декабря 2016 а почему именно нулёвки? они так нужны в Геленджике По климатическим показателям понятно нулевки в Геленджике не нужны, но лично мое мнение, что они более термоустойчивые и в них меньше загустителя! 0 Цитата Ссылка на сообщение
kavkmv 0 Опубликовано: 11 декабря 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 11 декабря 2016 За 7500 думаю не много сожрет. Список масел в ваш авто конечно огромен. Гляньте тему Идеальные масла и ещё повыбирайте там. Из вами предложенных конечно Кастрол имеет более лучшие харпктеристики. Но в условиях вашего региона его низкотемпературные не раскроются вам можно лить любые 5w-40 с допуском 502/505 и mb.225.5 А что Вы думаете по поводу NGN Gold 5W-40? 0 Цитата Ссылка на сообщение
kavkmv 0 Опубликовано: 11 декабря 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 11 декабря 2016 Если вы хотите так чтоб синтетика, да еще и с эстерами и вязкость 40, то я предложу united xp performance. Также хотелось бы понимать что такое- поджирающий- в вашем случае, это сколько? Потому как варианта 2- один уже WeellyTR предложил, второй- покупать масло подешевле, но при этом нормальное, чтоб не накладно было и готовиться к процедурам по двигател Поджирающий - в моем случае- это пока что не сколько, т.к. авто покупается новым через 5 дней! Но по темам я понил, что эти двигатели все поджирают масло, поэтому заранее консультируюсь о выборе масла! 0 Цитата Ссылка на сообщение
WeellyTR 761 Опубликовано: 11 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 11 декабря 2016 А как связаны низы и расход масла? Перекладка поршней ощутимее - в камеру сгорания попадает больше масла из за перекоса маслосъемных колец (моя версия). Если при этом еще и ТВС много вбрасывается и поджигается (а так и происходит, когда внатяг ездишь), итог неизбежен - масло угорает. 0 Цитата Ссылка на сообщение
Дмитрий 35 9 Опубликовано: 11 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 11 декабря 2016 (изменено) Хорошие масла petronas 7000 0w40 и Kroon oil Helar 0w40 (настоящие100% синтетики) сейчас сам на шкоде Октавии А7 1.6 mpi перешёл на kroon oil жор не исчез но на 150-200 грамм точно стала меньше брать, на масле 5w30 на 10 тыс угорало около 1литра Изменено 11 декабря 2016 пользователем Дмитрий 35 0 Цитата Ссылка на сообщение
Streider 75 Опубликовано: 11 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 11 декабря 2016 Перекладка поршней ощутимее - в камеру сгорания попадает больше масла из за перекоса маслосъемных колец (моя версия). Если при этом еще и ТВС много вбрасывается и поджигается (а так и происходит, когда внатяг ездишь), итог неизбежен - масло угорает.Ясно,спасибо за информацию.Я вот думал,что чем выше обороты,тем больше расход. Т.е как я понял,на мкп оптимальные обороты для этого двигателя около 3 тыс?А уже на 1500-2000 это уже низкие? 0 Цитата Ссылка на сообщение
Resurs 60 Опубликовано: 11 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 11 декабря 2016 Перекладка поршней ощутимее - в камеру сгорания попадает больше масла из за перекоса маслосъемных колец (моя версия). Если при этом еще и ТВС много вбрасывается и поджигается (а так и происходит, когда внатяг ездишь), итог неизбежен - масло угорает. Не тот мотор. 0 Цитата Ссылка на сообщение
driverland 142 Опубликовано: 11 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 11 декабря 2016 Я езжу на таком моторе и на своем обычном масле, для всех моих машин, шелл 0в40, от Мск до Хорватии на нем катался, меняю раз в 15, отличное масло. В любом моторе. В вашем случае, раз в 7500, вообще любое, смотрите цену/качество плюс акции, этот мотор любит повыше обороты, а не насилование с низов, тяни родной хочу домой. 0 Цитата Ссылка на сообщение
ie51 479 Опубликовано: 11 декабря 2016 Поделиться Опубликовано: 11 декабря 2016 в них меньше загустителя! Воощето все наоборот. 0 Цитата Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.