Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

[Павел-АКБ 681]

Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

По многочисленным просьбам представляю Вам список аккумуляторов, рекомендованных к покупке. Данный список составлен исходя из моего личного опыта работы с аккумуляторами. Естественно брак есть абсолютно у любого производителя и я встречал заводские дефекты у каждого из перечисленных производителей. Поэтому если у кого-то был печальный опыт эксплуатации того или иного АКБ, то попрошу тут это не высказывать и не спорить почему данный АКБ оказался в списке. Не исключено, что список будет редактироваться, мог что-то забыть. Для удобства, я разделил список на несколько категорий.

Низкая ценовая категория
Аккумуляторы в низком ценовом сегменте, с низкими показателями емкости и пускового тока. Мало-сурьмянистые, гибридные и кальциевые. Всегда имеют пробки.
Автофан (Жигулевск), Bravo (Жигулевск), Русбат/Русбат+ (Жигулевск), Tyumen Battery Standard (Тюмень), Пульс (Свирск), Spark (Свирск), Fire Ball (Курск), Орион (Свирск), Bat Bear (Тюмень).

Российские аккумуляторы и аккумуляторы СНГ средней ценовой категории
Аккумуляторы со стандартными показателями емкости и пускового тока. Кальциевые и гибридные. С пробками или общей крышкой. С увеличенной гарантией (36-42 месяца). 
АКОМ (Жигулевск), Titan Standart (Бор), Tyumen Battery Premium (Тюмень), Ямал (Тюмень), АкТех (Свирск), Тюменский Медведь (Тюмень), Bars Silver (Казахстан), ISTA Standard (Украина), A-mega Special (Украина), Ямал (Тюмень).

Аккумуляторы России и СНГ с увеличенными эксплуатационными характеристиками
Аккумуляторы с высокими показателями емкости и пускового тока. Как правило, кальциевые, реже – гибридные. С пробками или общей крышкой.
АКОМ Reactor (Жигулевск), Titan Arctic (Бор), Зверь (Свирск), Forse (Курск), ISTA 7 (Украина), Bars Premium (Казахстан), Buran (Тюмень), A-mega Premium (Украина), A-mega Ultra (Украина).

Европейские АКБ со стандартными показателями емкости и пускового тока
Аккумуляторы европейского производства. Кальциевые. С пробками или общей крышкой, бывают без пробок и полностью закрытые.
VARTA Black Dynamic (Чехия), VARTA Blue Dynamic (Чехия), Bosch S3 (Чехия), Bosch S4 (Чехия), Exide Excell (Польша), Mutlu SFB Series 2 (Турция), Mutlu SFB Series 3 (Турция), Black Horse (Сербия), Banner Starting Bull (Австрия), Banner Power Bull (Австрия).

Европейские АКБ с увеличенными параметрами емкости и пускового тока
Практически все АКБ без доступа к отсекам, все кальциевые.
VARTA Silver Dynamic (Чехия), Bosch S5 (Чехия), EXIDE Premiun (Франция), Topla Energy (Словения), TAB Polar (Словения), Banner Power Bull Pro (Австрия).

Аккумуляторы азиатского производства
АКБ производства Японии, Южной Кореи, Китая, Малайзии. В «азиатском» исполнении корпуса для японских, корейских, китайских автомобилей, так же встречаются и в «европейском» корпусе. Кальциевые, с пробками либо без доступа к банкам. У всех производителей есть линейка АКБ как со стандартными характеристиками, так и с увеличенными. Разделять их не стал, т.к. отличия только в маркировках (например 50B24L, 55B24L, 60B24L, 65B24L, 70B24L  и т.д., каждый из этих АКБ отличается от предыдущего большей емкостью или пусковым током).
Delkor (Medalist), Solite, Atlas (AlphaLine, Alaska, President), Bost, Rocket, Panasonic, Hitachi, GS Yuasa, FB, Fujito Q (FQ).

«Азиатские» АКБ российского и европейского производства
Аккумуляторы производства России и СНГ в азиатском размере корпусов. Гибридные, кальциевые и с пробками.
АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Зверь Asia (Свирск), АкТех Asia (Свирск), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

AGM аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведённые по технологии AGM (Absorbent Glass Mat).
Optima Battery Red/Yellow/Blue (США, Мексика), VARTA Silver AGM (Германия), Bocsh S5 AGM (Германия), Topla/TAB Eco Dry (Словения), Atlas ABX/AlphaLine (Юж. Корея), EXIDE MAXXIMA (США), EXIDE Start AGM (США), EXIDE Micro Hybrid (Франция), Banner Running Bull AGM (Австрия), Mutlu AGM Start-Stop (Турция).

EFB аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведенные по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery – улучшенная батарея с жидким электролитом).
VARTA Start-Stop (Германия), VARTA Blue Dynamic EFB (Германия), TAB Magic (Словения), Banner Running Bull EFB (Австрия), Topla Stop&Go (Словения), Mutlu EFB Full Energy (Турция).

EFB аккумуляторы России и СНГ
АКОМ+EFB (Жигулевск), Forse EFB (Курск), Titan EFB (Бор).

Аккумуляторы в «азиатском» размере с нижним креплением
Аккумуляторы с нижней юбкой для крепления АКБ, применяются, как правило, для корейских автомобилей.
Delkor, Solite, Rocket, Atlas, Bost (все Юж. Корея), АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

Аккумуляторы с заниженной высотой корпуса
Аккумуляторы европейского размера с высотой корпуса 175 мм. Применяются, как правило, для автомобилей Форд.
АКОМ LB 55/60/74 Ач (Жигулевск), Titan Euro Silver 60/72 Ач (Бор), Forse 60 Ач (Курск), Актех 50/62/74 Ач (Свирск), VARTA Blue Dynamic 60/72 Ач (Чехия), VARTA Silver Dynamic 61/74 Ач (Чехия), Bosch S4 60/72 Ач (Чехия), Bosch S5 61/74 Ач (Чехия), Tolpa/TAB 55 (Словения), Norr 56 Ач (Юж. Корея), Banner Starting Bull 60/70 (Австрия), Banner Power Bull 60/72 Ач (Австрия).

Аккумуляторы США
Американские аккумуляторы представлены во всех номинациях, у них огромная  линейка аккумуляторов разных типов, размеров и назначения. Поэтому лучше выделить их в отдельную категорию.
DEKA, Duracell, Die Hard.

Аккумуляторы для мототехники
Аккумуляторы для мотоциклов, квадроциклов, скутеров, электростанций и пр.
WET: Tyumen Battery, Курский Аккумулятор, BOLK, VARTA Funstart, VARTA Powersports, Bosch M4.
AGM: Delta, BOLK, VARTA Funstart AGM, VARTA Powersports AGM, Bosch M6

Изменено 9 ноября 2019 пользователем Павел-АКБ

[ДенисВ 0]

4 часа назад, Maximuss сказал:

Так же русским по английски написано, для чего они предназначены. И ставятся в совершенно разные машины.

Так по этому и вопрос! Судя по тому, что там написано, получается, что акб для гибридов не совсем заточены под системы старт-стоп.

 

4 часа назад, Maximuss сказал:

...

И вообще - SA 56020 - обратной полярности для европейских авто.

...

Думаю воткнуть его в Мазду.

 

4 часа назад, Maximuss сказал:

...

AX S55D23R - высокий азиат D23 прямой полярности без бортика, а в таком размере аккумуляторы встречаются в авто в принципе один на тысячу или еще реже (имхо из опыта). И его помимо как в гибрид мало куда можно поставить штатно.

...

Эти выпускаются и с прямой, и с обратной полярностью. Для Мазд покатят, только амперчасов чуть меньше, чем в штатном.

 

4 часа назад, Maximuss сказал:

...А в общем конечно, если судить чисто по буклету,  функционально по внутрянке вряд ли они особо отличаются. У вспомогательной токи на уровне стартерных батарей.

Но у "вспомогательной" 55 амперчасов на 550 максимума, а у "старт-стоп" не 60 на 600, а 60 на 680, что наводит на мысль, что они чем-то отличаются. Плюс описание достоинств у них разное.

Кстати, на гибридах именно вспомогательная акб заводит двигатель.

 

В общем пока я в раздумье, всё-таки хочется акб, заточенную именно по старт-стоп.

[tuv25 47]

Купил EFB из-за того,что после длительной  стоянки на сигнализации зимой(3-4 дня) обычная кальциевая батарея садилась и машина не заводилась(ниже 12 в.) Этот так же садится зимой,никакой разницы не вижу.(А может я не чувствую?) TAB 60 А.Ч.

[Farid_kzn 76]

43 минуты назад, tuv25 сказал:

Купил EFB из-за того,что после длительной  стоянки на сигнализации зимой(3-4 дня) обычная кальциевая батарея садилась и машина не заводилась(ниже 12 в.)

Поведение  - т.е. сколько времени сможет кормить сигнализацию зависит от емкости заряда в АКБ на момент оставления автомобиля на стоянку. Технология не играет роли при сроках 3-4 дня, даже для древней батарейки в эбонитовом корпусе это не время. 

[Maximuss 183]

В 10.06.2018 в 12:58, tuv25 сказал:

длительной  стоянки на сигнализации зимой(3-4 дня

Если на новой батарее сигналка также выжирает в ноль за 4 дня батарею - это повод обратиться к электрику и проверить токи утечки и сигналку. Это ненормально, имхо.

[tuv25 47]

В 13.06.2018 в 17:17, Maximuss сказал:

Если на новой батарее сигналка также выжирает в ноль за 4 дня батарею - это повод обратиться к электрику и проверить токи утечки и сигналку. Это ненормально, имхо.

У дилера проверяли утечку,сказали,что утечки нет.Не помешало быть в другом месте проверить.Сигналку установили в автосалоне при покупке,в первую зиму проблем не было.

[Илья1982 96]

Павел-АКБ , что можете сказать об аккумуляторах Forse (Курск)?

Стою перед выбором аккумулятора на 100Ah.  Желательно с пробками. И с минимальным расходом воды. Аккумулятор установлен в багажнике. 

Из недорогих ( относительно) продавец в местном специализированном магазине советует именно Forse (Курск).

[Павел-АКБ 681]

Илья1982 именно Курск? Или Жигулевск? Посмотри в талоне к аккумулятору, в нём написан производитель.

[Илья1982 96]

14.07.2018 в 15:28, Павел-АКБ сказал:

Илья1982 именно Курск? Или Жигулевск? Посмотри в талоне к аккумулятору, в нём написан производитель.

Производитель: Аккумуляторный завод "ИСТОК+"Forse

Страна производства: Россия, г. Курск

[Yurij 291]

на два года Forse 60А хватило.

Хочу взять TITAN ARCTIC - стоит?

Изменено 17 октября 2018 пользователем Yurij

[Павел-АКБ 681]

В ‎18‎.‎10‎.‎2018 в 01:38, Yurij сказал:

на два года Forse 60А хватило.

Хочу взять TITAN ARCTIC - стоит?

Хороший вариант. Что-то Форс мало отработал. Жесткие условия были?

[Yurij 291]

вроде нет. Но с геной буду разбираться так как подменный за 100 км начал потеть прилично. Проверял ток зарядки при заведённой - 14,3 - 14,4 в. В своем электролит выкипел- верх пластин был сухой.

Изменено 19 октября 2018 пользователем Yurij

[Vasek555 4 373]

17 минут назад, Yurij сказал:

Проверял ток зарядки при заведённой - 14,3 - 14,4 в

Это наверно напряжение было?)

[Yurij 291]

Только что, Vasek555 сказал:

Это наверно напряжение было?)

извините, не верно выразился. меряли напряжение зарядки.

[Vasek555 4 373]

39 минут назад, Yurij сказал:

напряжение зарядки.

Другое дело))))

[MuHOP 1]

В 16.06.2018 в 09:08, tuv25 сказал:

У дилера проверяли утечку,сказали,что утечки нет.Не помешало быть в другом месте проверить.Сигналку установили в автосалоне при покупке,в первую зиму проблем не было.

Надеюсь не у того,в чьем автосалоне сигналку ставили?))